16 Stunden dauertelefonieren ist ja schon eine reife Leistung, und das im Ruhebereich ;)
Was mich ein wenig verwundert: Der Zug hat an einem Bahnübergang gehalten, dort hat man die Dame dann aus dem Zug geholt...
Link zur Zeitung mit vier Buchstaben (mit Video).

... denn so lange brauchen die Züge nicht, um das Land einmal zu durchqueren :)

Aber bei dem Video bemerke ich, dass die amerikanischen Züge eigentlich perfekt zu evakuieren sind: Gerade mal eine Treppenstufe, und man steht auf dem Boden.

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... denn so lange brauchen die Züge nicht, um das Land einmal zu durchqueren :)

Doch zum Beispiel der ICE von München nach München

... denn so lange brauchen die Züge nicht, um das Land einmal zu durchqueren :)

Doch zum Beispiel der ICE von München nach München

Echt?

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Den gibt's wirklich. Fährt aber nur 11 Stunden 20 Minuten, also bei weitem nicht achtzehn. Aber Falschinfos sind von dem Nutzer nichts Neues.

/Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Du meinst wohl 16 ;)
Naja, wie auch immer, er müsste einfach mal seine Sätze etwas mehr durchdenken, bevor er auf "OK - Eintragen" klickt, dann gibts auch keine oder zumindest weniger Falschinfos ;)

Den gibt's wirklich. Fährt aber nur 11 Stunden 20 Minuten, also bei weitem nicht achtzehn.

Außerdem nutzen Reisende so einen Zuglauf nicht von Anfang bis Ende.

@Glaskugel: Ist das ein Ein-Tages-Umlauf?

Aber Falschinfos sind von dem Nutzer nichts Neues.

Deshalb auch die Nachfrage :)

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... denn so lange brauchen die Züge nicht, um das Land einmal zu durchqueren :)

und nach 2 Stunden sollte eigentlich bei allen Telefonanbietern die Verbindung automatisch getrennt werden :-)

Mahlzeit!

Außerdem nutzen Reisende so einen Zuglauf nicht von Anfang bis Ende.

Reizen täte das ja schon. Könnte man eine schöne Reportage draus machen. Wobei das ab Frankfurt eigentlich über Stuttgart gehen müsste! So ist's ja nur ein Würzburg-Würzburg-Ring mit Stummel von/nach München. Böh!

@Glaskugel: Ist das ein Ein-Tages-Umlauf?

Das wäre aber ein Problem - da würde der Zug ja ungleichmäßig abgenutzt. Weil er ja immer nur entgegen des Uhrzeigersinns fährt.

Man müßte also auch einen entgegen gesetzten Zug konstruieren. Und den ICE dann jeweils abwechselnd fahren lassen. Heute links rum, morgen rechts rum.

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Am besten fahren dann beide gleichzeitig in München ab. Und dann am selben Bahnsteig. In der Anzeige steht dann nur "Ring" - und der Kringel mit dem Pfeil wie bei der Berliner S-Bahn. Hehe, dann hätten die Fahrgäste was zu quatschen, BILD könnte einen Skandal aufdecken und in Eisenbahnforen könnte die Fangemeinde nach Herzenslust lästern - entweder über die dusseligen Fahrgäste, die nix kapieren oder über die dusselige Bahn.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Mahlzeit!

und nach 2 Stunden sollte eigentlich bei allen Telefonanbietern die Verbindung automatisch getrennt werden :-)

????

Das ist mir bislang noch NIE untergekommen! Nach 2 Stunden? Holla - da hätte der Telefonanbieter aber was zu tun ;-) Es muß wohl doch mehr Frauen in den Plüschetagen geben - die kämen auf so eine Idee nie...

Schöne Grüße von

jörg

Mal ehrlich, was ist denn ser Sinn dahinter?
Ich meine das gibt es doch sonst auc nicht oder nur selten,
dass da ein Zug so im Ring fährt?!

Wie gesagt, normale Reisende fahren den eh nicht ganz und zu den späteren
Halten ist sicher eine Direktverbindung schneller...

Das kann in Deutschland nicht passieren! ... denn so lange brauchen die Züge nicht, um das Land einmal zu durchqueren :)

Und selbst wenn - telefonier' mal in Deutschland mit dem Handy, wenn Du unterwegs bist. Viel zu oft ein Empfang wie in Entwicklungshilfeländern. Und denen tut man mit so einer Aussage wahrscheinlich noch unrecht. Hochnotpeinlich für ein hochzivilisiertes Land und Technologiemarktführer, wie oft es hier Funklöcher gibt.

Schöne Grüße von

jörg

Mal ehrlich, was ist denn ser Sinn dahinter?
Ich meine das gibt es doch sonst auc nicht oder nur selten,
dass da ein Zug so im Ring fährt?!

(1) München-Kassel-Ruhrgebiet
(2) Kassel-Ruhrgebiet-Düsseldorf-Köln
(3) Dortmund-Ruhrgebiet-Köln-Frankfurt-München

Diese drei Züge/Verbindungen sind damit quasi vereint. Natürlich ist der Zug nicht dazu da, dass man von München nach München fährt. Das ist bei der Berliner Ringbahn ja auch nicht der Fall. Aber die Teilstrecken des Zuges sind schon interessant.

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Mahlzeit!

Mal ehrlich, was ist denn der Sinn dahinter?

Zum einen Umlaufoptimierung. Zum anderen werden verschiedene Destinationen mit einem Zug abgedeckt. In diesem Falle neben den üblichen Verbindungen dann Süddeutschland - MDV und MDV - Rhein/Main. Somit ist eine Verknüpfung durchaus ganz sinnvoll, denn wie Du siehst, taucht MDV gleich zweimal auf. Somit könnte ein solcher Durchlauf der Auslastung des Zuges durchaus gut tun. Bis Hamm sitzen noch welche drin, die aus Fulda kommen. Aber in Paderborn sind schon welche eingestiegen, die nach Köln wollen.

Ich meine das gibt es doch sonst auc nicht oder nur selten,
dass da ein Zug so im Ring fährt?!

In Ungarn gibt's sowas. Allerdings ist das kein echter Ring. Denn erstens werden in Budapest, was Start und Ziel ist, unterschiedliche Bahnhöfe angefahren. Und selbst wenn derselbe Bahnhof angefahren würde, müßte man dort kopfmachen. Also kein echter Ring.

Wie gesagt, normale Reisende fahren den eh nicht ganz und zu den späteren
Halten ist sicher eine Direktverbindung schneller...

Zu den späteren Halten ja. Aber es geht ja u.a. auch um die "Zwischenhalte" - siehe obiges Beispiel. Und da gibt es dann sicherlich oft keine schnellere Verbindungen - und schon gar keine umsteigefreie.

Naja, es reicht ja schon einer, der hintereinem Sitzt und alle 2 Minuten jemand anderen anruft und dabei so laut spricht das der gesamte Wagen was davon hat.

Wenn der "Tschüss" gesagt hat, hat der gesamte Wagen auch "Tschüss" laut gesagt . Gemerkt hat er es nicht, das es anderen auf die Eier/-stöcke ging.
Er hat fleißig weitergemacht.

Aber das war ja noch nicht alles, reihe neben ihm saß ne Olle die hatte MSN oder Skype an aufm Laptop... ohne Kopfhörer.
Das war echt hart. Freitagnachmittag L10 nach Berlin. Ich direkt umzingelt.
Herrlich.

..es handelt sich nicht um einen Tageszug, sondern um den Coast Starlight von Los Angeles nach Vancouver. Der Zug ist insgesamt also gut 26 Stunden unterwegs.

In dem Bild Artikel wird auch auf einen entsprechend recherchierten Artikel der Daily Mail verwiesen. Unter anderem dieses:

The train pulled out of the station in Oakland at 10pm on Saturday night and came to a halt at a crossing about two miles from Salem station at 2pm on Sunday.

Auch deutsche Nachtzüge kommen auf Reisezeiten, die sich den hier diskutierten 16 Stunden näheren, nur eben nicht national (der disktierte Zug endet allerdings auch in Kanada). Mir fiele da spontan der CNL von Berlin/Hamburg nach Paris ein, der gut 14 Stunden unterwegs ist. Der CNL von den Niederlanden nach Kopenhagen, wartet mit 15 Stunden Reisezeit auf.

Eigentlich keine schlechte Gelegenheit, allen die sich für Zugfahren in den Staaten interessieren, einmal Amtrak.com ans Herz zu legen.

Warum? Bis auf die Fahrplan pdf-Dateien und die 3D Rundgänge durch die Schlafwagen, ist die Seite mitlerweile komplett auf Deutsch verfügbar. Einschließlich aller Preislisten und Werbebroschüren.

Mit dem USA RAilpass ist es falls man auf den Geschmack gekommen ist noch nicht ein mal unbedingt so teuer wie unbedingt erwartet, selber auf die Reise zu gehen.

Was oder wo sind denn die landschaftlich schönsten Strecken in den USA? Nicht, dass man voller Erwartungen aus Versehen tagelang durch so eintönige Landschaften wie zwischen Hannover und Berlin zuckeln :)

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Laut Amtrak selbst gesellen sich diese 10 im lusteren Kreis. Ich setze einfach einmal den Link zur Streckenbeschreibung. Die gibt es zu jeder Strecke, ist natürlich auch nicht so sonderlich schwer, so viele sind es auch gar nicht (die Länge spielt dabei natürlich eine andere Rolle).

Zu den einzelnen Strecken gibt es auch noch einen Reiseführer mit ein paar mehr Bildern zum downloaden, der ist dann allerdings (wen wundert's) auf englisch. Für den ersten Eindruck sollte es aber allemal langen, zumal es ja auch die deutsche Kurzzusammenfassung auf der Seite gibt.

Adirondack
California Zephyr
Capitol Limited
Cardinal
Coast Starlight
Empire Builder
Lake Shore LimitedPennsylvanian
Southwest Chief
Texas Eagle
Vermonter

Nicht bei allen, bei Vodafone D2 ist die Zwangstrennung viel später, 10h oder 12h...

Ist das betrieblich ab Köln nicht auch ICE 727?
Und so lange Umläufe gibts ja zuhauf, also doch gar nicht sooo außergewöhnlich?

Und in München steht sicher nicht (nur) München an der Anzeigetafel..sondern Düsseldorf?

owt

- kein Text -

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Es gibt so eine Erfindung namens "Steckdose".

Ist das betrieblich ab Köln nicht auch ICE 727?

Betrieblich fährt ICE 1224 München-Düsseldorf. Dort ist Zugnummerwechsel auf ICE 727, der betrieblich Düsseldorf-München fährt.

Und so lange Umläufe gibts ja zuhauf, also doch gar nicht sooo außergewöhnlich?

Besonders bei den IR gab es Laufwege, die nicht immer zielstrebig verlaufen sind u.a. Trier-Innsbruck durch Voralberg. Auch im Regionalverkehr hat es schon zumindest Umwegfahrten gegeben, z.B. Stuttgart-Ulm via Tübingen-Sigmaringen-Ehingen und Ulm-Basel via Kempten-Lindau-Friedrichshafen-Singen. In Ulm wurde auf den Anzeigen "Sigmaringen" bzw. "Rötenbach (Allg.)" angegeben.
Ein anderer Zug, der den gleichen Bahnhof zweimal sieht, ist mir jedoch nicht bekannt.

Und in München steht sicher nicht (nur) München an der Anzeigetafel..sondern Düsseldorf?

S.i.w. steht Düsseldorf dran.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Es gab ja auch mal die IC-Linie von Passau nach Leipzig über Käöln-Hannover. Das ist auch nur fast der direkte Weg :D

Im Dezember 2012 sollen wieder Züge zwischen Alsdorf und Stolberg fahren. Ich habe keine Pläne gefunden, wie die Züge dann fahren werden, aber es ist davon auszugehen, dass der Bahnhof Stolberg Hbf zwei mal durchfahren wird, also beispielsweise Stolberg Hbf - Herzogenrath - Alsdorf - Aachen - Stolberg Hbf - Stolberg Altstadt/Langerwehe.

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Es gab ja auch mal die IC-Linie von Passau nach Leipzig über Käöln-Hannover. Das ist auch nur fast der direkte Weg :D

Und aktuell fällt mir noch IC 2012/2013 ein, der an So/Mo Leipzig-Magdeburg-Hannover-Köln-Stuttgart-Oberstdorf fährt und über 13 Stunden unterwegs ist.

Und Edit meint, es gibt die RB Bräunlingen-Donaueschingen-Villingen-Rottweil-Tuttlingen-Immendingen-Blumberg=Zollhaus und die heißt sogar offiziell "Ringzug", auch wenn das nur fast ein Ring ist. ;-)

Im Dezember 2012 sollen wieder Züge zwischen Alsdorf und Stolberg fahren. Ich habe keine Pläne gefunden, wie die Züge dann fahren werden, aber es ist davon auszugehen, dass der Bahnhof Stolberg Hbf zwei mal durchfahren wird, also beispielsweise Stolberg Hbf - Herzogenrath - Alsdorf - Aachen - Stolberg Hbf - Stolberg Altstadt/Langerwehe.

Alsdorf ist laut DB Streckenkarte das Ende einer Stichstrecke. Dann wird dort wahrscheinlich die Zugnummer gewechselt. Wer nicht umsteigen will, kann dann die Spazierfahrt mitmachen, wobei es in Stolberg Hbf bestimmt direkte Anschlüsse Richtung Langerwehe-Düren geben wird.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Es gab ja auch mal die IC-Linie von Passau nach Leipzig über Käöln-Hannover. Das ist auch nur fast der direkte Weg :D

Und aktuell fällt mir noch IC 2012/2013 ein, der an So/Mo Leipzig-Magdeburg-Hannover-Köln-Stuttgart-Oberstdorf fährt und über 13 Stunden unterwegs ist.

Und es gibt einen ICE 3 nach Berlin (München-Köln-Berlin, meine ich).

Alsdorf ist laut DB Streckenkarte das Ende einer Stichstrecke.

Hm. Also die Gleise gehen weiter, sind momentan allerdings stilgelegt. Ich glaube auch nicht, dass dort die Streckennummer wechselt.

Dann wird dort wahrscheinlich die Zugnummer gewechselt. Wer nicht umsteigen will, kann dann die Spazierfahrt mitmachen, wobei es in Stolberg Hbf bestimmt direkte Anschlüsse Richtung Langerwehe-Düren geben wird.

Ich hab keine Ahnung :(
Ich habe im Netz keine Pläne gefunden, wie nächstes Jahr die Linie verlaufen wird.

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Nun ja, würde die Frau den freitäglichen IC 1916 (Salzburg - München - Stuttgart - Mannheim - Köln - Dortmund - Hannover - Berlin) nutzen, hätte sie ja mit knapp 14 Stunden Fahrtzeit schon ganz schön viel Zeit. Aber eine längere Fahrtzeit fällt mir spontan auch nicht ein.

Du meinst wohl 16 ;)

Klar! Über zehn wird's immer schwierig. :-p
Danke für den Hinweis. ;-)

..ist doch über Voralberg - zumindest geographisch - äußerst direkt, oder etwa nicht?
München wäre der größere Umweg.
Da fällt mir ein, heute gibts den 118, mit dem wird auch keiner von Salzburg nach Stuttgart fahren, sondern eben morgens Pendler Salzburg-Innsbruck bzw. Bregenz und (Innsbruck-)Lindau -Stuttgart-Münster.

Oder Kanada:

viarail.ca bietet auch die Möglichkeit sich auf deutsch informieren zu lassen, Preise, Buchungen etc.

Gruss,
Kai

*der immer wieder versucht die Familie zu einer Reise im "The Canadian" zu überreden*

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I am older now, but still running against the wind...

Es gab ja auch mal die IC-Linie von Passau nach Leipzig über Käöln-Hannover. Das ist auch nur fast der direkte Weg :D

Und aktuell fällt mir noch IC 2012/2013 ein, der an So/Mo Leipzig-Magdeburg-Hannover-Köln-Stuttgart-Oberstdorf fährt und über 13 Stunden unterwegs ist.

Und es gibt einen ICE 3 nach Berlin (München-Köln-Berlin, meine ich).

Nein, den gibt es nicht.
Allerdings gibt es IC 1916, der Salzburg-München-Stuttgart-Köln-Berlin fährt.
Edit meint, der IC 1916 steht schon hier.

Und es gibt einen ICE 3 nach Berlin (München-Köln-Berlin, meine ich).

Nein, den gibt es nicht.

Der Vollständigkeit halber sei gesagt, dass es sonntags einen ICE-3 München-Dortmund-*Hannover* gibt. Und nicht zu vergessen, die freitäglichen WE-Verstärker vor vier, fünf Jahren, die Frankfurt-Deutz-Berlin fuhren.

Allerdings gibt es IC 1916, der Salzburg-München-Stuttgart-Köln-Berlin fährt.

Wie wärs noch mit dem IC Stuttgart-Köln-Stralsund-Greifswald? Ist halt ein etwas länger gezogener Halbkreis mit Knick am Ende. ;)

Edit meint, der IC 1916 steht schon hier.

Doppelt genählt... ;-))

Grüße
Jogi