Japanische Eisenbahn? (Allgemeines Forum)

Steffen, Donnerstag, 19.05.2011, 14:30 (vor 5443 Tagen) @ NIM rocks

Beängstigend finde ich, wie sich Geschichte wiederholt. Doch während man sich in Russland immer damit rausreden konnte, dass das kommunistische System ja ohnehin Informationen systematisch verschweigt, kann man das jetzt in Japan nicht mehr als Ausrede gelten lassen.

Sehe ich genauso, aber was mich noch sehr verwundert, ist auch das Vorgehen der Japaner selbst: Einerseits spielt man die Katastrophe herunter, andererseits wagt sich sogar der Kaiser aus seinem Fuchsbau und spendet trost...

Das Herunterspielen der Katastrophe an sich finde ich nicht verkehrt - sonst entsteht Panik im Volk, das macht das Ausmaß der Katastrophe nur noch schlimmer.

Aber es scheint trotz des Herunterspielens so, als hätte die japanische Regierung weder die Lage noch den Betreiber Tepco im Griff. Möglicherweise belügt man sich mit dem Herunterspielen aber auch selbst, was zu unnötigen Fehlern führen kann - dann ist es natürlich nicht mehr witzig.

Exakt, wie im Artikel zu lesen ist, bekommt TEPCO umgerechnet 43 Milliarden Euro vom Staat... und bei uns hier streitet man sich wegen eines dämlichen Tiefbahnhofes um einstellige Milliardensümmchen *duck*

Ich frag' mal in Japan nach, ob man drei Milliärdchen in der Portokasse übrig hat.

Aber wie man sehr schön anhand der RWE sieht, ist die Botschaft, die die zahlreichen Unglücke gesendet haben/senden, noch nicht wirklich angekommen.

Das sehe ich anders: RWE versucht, möglichst viel Gewinne zu machen - das ist ihre Aufgabe. Geht es gut, freut man sich über die Milliardengewinne. Geht es schief (=Super-GAU), freut man sich über die bis dahin entstandenen Millionengewinne. RWE ist dann zwar Pleite, aber die bisherigen Gewinne lagern sicher auf einem Konto. RWE ist also auf jeden Fall der Gewinner, während im Fall des Super-GAUs viele Menschen umsiedeln und das gesamte Volk dafür bezahlt.

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