1. Klasse "Lounge / Comfort Plätze" - Berlin -> Köln

Hallo,

möchte Mitte Dezember Sonntag Abends von Berlin nach Köln 1. Klasse fahren.

Werden auf dieser Strecke ICE 3 eingesetzt, oder was ist das? Weiter die Frage, ob es dann in der 1. Klasse diese Comfort Plätze quasi "vorne beim Fahrer" gibt, evtl. sogar Einzelplätze?

Kann man einen solchen online spezifisch buchen oder muss ich da direkt bei der DB anrufen oder vorbeigehen?

Würde mich über jedweden Tipp freuen, vielen Dank

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Hallo!

möchte Mitte Dezember Sonntag Abends von Berlin nach Köln 1. Klasse fahren.

Werden auf dieser Strecke ICE 3 eingesetzt, oder was ist das? Weiter die Frage, ob es dann in der 1. Klasse diese Comfort Plätze quasi "vorne beim Fahrer" gibt, evtl. sogar Einzelplätze?

Auf der Strecke Berlin-Köln werden ICE 2 eingesetzt. Über Loungeplätze verfügen diese leider nicht.

Kann man einen solchen online spezifisch buchen oder muss ich da direkt bei der DB anrufen oder vorbeigehen?

Loungeplätze (im ICE-T, TD und 3) können im Reiezentrum als normale Sitzplatzreservierung gebucht werden. Online ist dies leider nicht möglich.

Gruß
BenjaRa.

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Loungeplätze (im ICE-T, TD und 3) können im Reiezentrum als normale Sitzplatzreservierung gebucht werden. Online ist dies leider nicht möglich.

Hallo BenjaRa,

werden diese Plätze dann nicht als Abteilplatz verkauft?

--
Es grüsst aus Köln
Markus

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Loungeplätze (im ICE-T, TD und 3) können im Reiezentrum als normale Sitzplatzreservierung gebucht werden. Online ist dies leider nicht möglich.

Hallo BenjaRa,

werden diese Plätze dann nicht als Abteilplatz verkauft?

Wie meinst du das?

Im ReiseZentrum reicht die Angabe "Lounge/Panorama" um die gewünschten Plätze zu bekommen.

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Hallo BenjaRa,

werden diese Plätze dann nicht als Abteilplatz verkauft?

Wie meinst du das?

Im ReiseZentrum reicht die Angabe "Lounge/Panorama" um die gewünschten Plätze zu bekommen.

Ich hatte das mal irgendwo gelesen, dass die Plätze in der Lounge als Abteil verkauft werden. Ist aber schon länger her, dass ich das gelesen habe.
War glaub ich in dem Zusammenhang, dass viele Leute in der Lounge reservieren und dann Zeitung lesen.

Gruss
Markus

--
Es grüsst aus Köln
Markus

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werden diese Plätze dann nicht als Abteilplatz verkauft?

Hi,
nein auf der Sitzplatzreservierung steht dann drauf: " Panorama / Lougne".

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und keiner der Züge von Berlin nach Köln Sonntag Abends verfügt über eine solche Panorama Lounge?

Welche Sitzplätze kann man ansonsten empfehlen dann in der 1. Klasse im ICE 2 ?

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und keiner der Züge von Berlin nach Köln Sonntag Abends verfügt über eine solche Panorama Lounge?

Leider nein. In Tagesrandlage werden aber einzelne ICE3 von Köln kommend bis Hanonver durchgebunden.

Welche Sitzplätze kann man ansonsten empfehlen dann in der 1. Klasse im ICE 2 ?

Im ICE 2 gibt es eigentlich keine "herausragenden" Plätze. Das hängt ganz von persönlichen Bedürfnissen ab (Ruhebereich, Handybereich, Abteil etc).

Ansonsten kannst du dir auch einmal die Wagenskizze des ICE2 anschauen (bis ICE2 runterscrollen!):
http://kursbuch.bahn.de/hafas-res/img/kbview/ContentPDFs/ZV_Wagenskizzen.pdf

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Im ICE 2 gibt es eigentlich keine "herausragenden" Plätze. Das hängt ganz von persönlichen Bedürfnissen ab (Ruhebereich, Handybereich, Abteil etc).

streiche Abteil :)

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Im ICE 2 gibt es eigentlich keine "herausragenden" Plätze. Das hängt ganz von persönlichen Bedürfnissen ab (Ruhebereich, Handybereich, Abteil etc).

streiche Abteil :)

Bis auf Tagesrandlagen! *g*

Der mit Abstand beste Platz im ICE2: Kinderabteil der 2. Klasse (falls ungenutzt!): Steckdose, Tisch, Beleuchtung abschaltbar, Temperaturregler, lange Liegefläche, .... *hach*. Was will man mehr!

antworten

Im ICE 2 gibt es eigentlich keine "herausragenden" Plätze. Das hängt ganz von persönlichen Bedürfnissen ab (Ruhebereich, Handybereich, Abteil etc).

streiche Abteil :)

Bis auf Tagesrandlagen! *g*

Der mit Abstand beste Platz im ICE2: Kinderabteil der 2. Klasse (falls ungenutzt!): Steckdose, Tisch, Beleuchtung abschaltbar, Temperaturregler, lange Liegefläche, .... *hach*. Was will man mehr!

In welchen Tagesrandlagen soll es da bitte Abteile geben? Da fahren IMMER und NUR ICE 2!!

Im Kinderabteil hab ich glücklicherweise nur einmal sitzen müssen, ich finde, da stinkt es häufig sehr...

antworten

Hallo,

mir ist nicht bekannt wie es derzeit aussieht, aber im letzten Jahr hat es Verbindungen per ICE3 nach Berlin gegeben. Ob diese zu Tagesrandzeiten oder am Wochenende fuhren ist nicht mehr in meinem Erinnerungsbewusstsein.

mfg
D.

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Hallo,

mir ist nicht bekannt wie es derzeit aussieht, aber im letzten Jahr hat es Verbindungen per ICE3 nach Berlin gegeben. Ob diese zu Tagesrandzeiten oder am Wochenende fuhren ist nicht mehr in meinem Erinnerungsbewusstsein.

mfg
D.

Momentan fahren da aber wirklich (leider) nur ICE 2. Und ich bin wirklich zu allen Tages- und Nachtzeiten gefahren....

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ich kann dein 'leider' immer noch nicht verstehen.
Der ICE2 ist in meinen Augen das angenehmste Fahrzeug.
Es ist leise (Motorisierung im Triebkopf), schaukelt nicht, man hört kaum Fahrgeräusche (Windgeräusche, Laufgeräusche).
Dem (eventuell vorhandenen) Geruch im Kleinkindabteil muss man sich nicht aussetzen. Jedoch sehe ich für den Normalreisenden im Kleinkindabteil überwiegend Vorteile.
mfg
D.

antworten

ich kann dein 'leider' immer noch nicht verstehen.
Der ICE2 ist in meinen Augen das angenehmste Fahrzeug.
Es ist leise (Motorisierung im Triebkopf), schaukelt nicht, man hört kaum Fahrgeräusche (Windgeräusche, Laufgeräusche).
Dem (eventuell vorhandenen) Geruch im Kleinkindabteil muss man sich nicht aussetzen. Jedoch sehe ich für den Normalreisenden im Kleinkindabteil überwiegend Vorteile.
mfg
D.

Was Fahrgeräusche etc. angeht habe ich ja überhaupt nix zu kritisieren, mir gehr es nur um die Innenausstattung.

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Hallo,

mir ist nicht bekannt wie es derzeit aussieht, aber im letzten Jahr hat es Verbindungen per ICE3 nach Berlin gegeben. Ob diese zu Tagesrandzeiten oder am Wochenende fuhren ist nicht mehr in meinem Erinnerungsbewusstsein.

mfg
D.

ICE 3 kommen momentan überhaupt nicht nach Berlin (auch nicht auf einer anderen Strecke).

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In welchen Tagesrandlagen soll es da bitte Abteile geben? Da fahren IMMER und NUR ICE 2!!

Nochmal direkter formuliert: In Tagesrandlagen hat man gute Chancen, eben jenes Kinderabteil im ICE2 für sich zu bekommen, da keine Familien unterwegs sind.

Im Kinderabteil hab ich glücklicherweise nur einmal sitzen müssen, ich finde, da stinkt es häufig sehr...

Ui. :-) Bis dato zum Glück noch nicht erlebt. Hab das Kinderabteil auch zu Zeiten meiner BC100First gerne genommen, eben wegen der Features, die in der 1. Klasse des ICE2 mangels Abteilen halt fehlen.

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Welche Sitzplätze kann man ansonsten empfehlen dann in der 1. Klasse im ICE 2 ?

Der ICE2 hat IMO nur einen extrem geringen Komfortunterschied zwischen 1. und 2. Klasse.

Mein Tipp: Sofern Du nicht unbedingt auf 1. Klasse wert legst, fahr 2. und geh vom gesparten Geld lieber gut essen oder investier es mal auf einer anderen ICE-Strecke.

Ansonsten halt am 4er Tisch: Steckdose und evtl. die Möglichkeit, die Füsse auszustrecken/hochzulegen.

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Der ICE2 hat IMO nur einen extrem geringen Komfortunterschied zwischen 1. und 2. Klasse.

Da ist leider was wahres dran. Allerdings ist die 2. Klasse gerade auf der Strecke Köln-Berlin meistens sehr voll. Den 1. Klasse-Aufpreis steckt man dann aber besser in eine Sitzplatzreservierung.

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Da ist leider was wahres dran. Allerdings ist die 2. Klasse gerade auf der Strecke Köln-Berlin meistens sehr voll. Den 1. Klasse-Aufpreis steckt man dann aber besser in eine Sitzplatzreservierung.

Ich bin die Strecke in den letzten Monaten bestimmt 100 Mal gefahren. Eine Reservierung hatte ich (bis auf eine Fahrt direkt vor Weihnachten) nie und sie wäre auch nie nötig gewesen. Ordentlich voll ist es da zwar häufig, stehen muß man da aber höchstens Freitag nachmittag oder Montag früh. Selbst montags der erste Zug um 4.28 ab Berlin wird später so voll, daß die Leute stehen müssen, aber erst hinter Hannover. Wer also die komplette Strecke durchfährt (also Berlin-K/D), der braucht wirklich keine Reservierung, es sei denn, man reist zu mehreren und will unbedingt zusammen sitzen.

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Auf der Strecke Berlin-Köln werden ICE 2 eingesetzt. Über Loungeplätze verfügen diese leider nicht.

Die ranzigsten Züge im DB-Fernverkehr! Deretwegen bin schon des öfteren Berlin-Köln (oder umgekehrt) über Frankfurt/Main gefahren. Das dauert zwar (ca. eine Stunde) länger, aber da fährt man wenigstens ICE 1 und ICE 3.

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Hallo,

mit einer solchen Aussage wirst du ziemlich alleine dastehen.
Mit welchen Messpunkten misst man 'ranzig'?
Sorry, aber mit der Aussage hast du dich als 'Kenner' disqualifiziert.

mfg
D.

antworten

Hallo,

mit einer solchen Aussage wirst du ziemlich alleine dastehen.
Mit welchen Messpunkten misst man 'ranzig'?
Sorry, aber mit der Aussage hast du dich als 'Kenner' disqualifiziert.

mfg
D.

Daß ich "Kenner" des ICE 2 bin, stimmt wohl (leider). Bis auf den Tz. 236 bin ich da mit allen Zügen gefahren. Aber daß ich mit der Meinung, daß die ICE 2 ranzig sind, nicht alleine dastehe, stimmt wohl nicht. Man lese und schaue nur einmal hier.

antworten

Hallo,

Daß ich "Kenner" des ICE 2 bin, stimmt wohl (leider). Bis auf den Tz. 236 bin ich da mit allen Zügen gefahren. Aber daß ich mit der Meinung, daß die ICE 2 ranzig sind, nicht alleine dastehe, stimmt wohl nicht. Man lese und schaue nur einmal hier.

in der Tat, das ist leider so. Ich fahre fast jeden Tag mit dem ICE2 und leider ist das fast täglich so, auch wenn mein morgendlicher Zug immer ordentlich gereinigt wurde. Das Problem sitzt tiefer, es sind Einsparungen bei der Instandhaltung. Gebrochene Klobrillen gehören sofort ausgetauscht und nicht geklebt, abgewetzte Armlehnen und Sitzpolster müssen aufgearbeitet werden.

Trotz dieser ganzen Einschränkungen fahre ich sehr gerne mit dem ICE2. Für meine Körpergröße ist er sehr geräumig, die Sitze sind bequem, es gibt keine Wandfensterplätze, ein richtiges Restaurant, ein "echtes" Kleinkindabteil und die Laufruhe ist wirklich klasse, da kann, meiner Meinung nach, kein anderer ICE mithalten. Ein aufwändiges Redesign wäre für mich (!) überflüssig, zumal mir die Sitzmechanik im redesignten Einser "billiger" vorkommt als in den Sitzen des Zweiers oder des Dreiers. Da klemmt und schabt oft etwas.

Mit einer vernünftigen Ersatzteilhaltung und konsequentem Austausch abgenutzter Teile wäre es ein richtig schöner Zug. Im jetzigen sind viele Erstnutzer sehr enttäuscht vom Zustand des Zuges.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

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Moin!
Hach - endlich mal wieder mein Lieblingsthema ;-)
Im "alten" Forum habe ich dafür regelmäßig auf den Deckel bekommen, wenn ich mich über die Schwachstellen des ICE 2 ausgiebig ausgelassen habe...

1. Der äußerlich völlig anders designte Steuerwagen passt so überhaupt nicht zu Rest des Zuges
2. Im Bistro nahezu keine Möglichkeit seinen Teller irgendwo abzustellen
3. In der zweiten Klasse extrem kitschiges Design (sollten Züge nicht möglichst zeitlos gestaltet werden?)
4. Das Inventar wirkt "billig"
5. sehr häufig technische Störungen (das hat sich zum Glück gelegt)
6. ständig Verspätet, in Hannover fährt nahezu kein Zug pünktlich in Richtung Berlin ab (natürlich hat das nichts direkt mit den Zügen zu tun, aber sie fahren nun einmal auf einer der Verspätungsanfälligsten Linien im Fernverkehr und das hat halt auch immer einen faden Beigeschmack)
7. ständig überfüllt (die Anmerkung bei Punkt 6 gilt sinngemäß)
8. keine Abteile (stört mich persönlich weniger, ich fahre sowieso lieber Großraum)
9. kaum ein Unterschied zwischen erster und zweiter Klasse

Natürlich hat er auch Vorteile. Da fällt mir die Laufruhe ein, die wirklich unschlagbar ist.

Also ich fahre wenn irgendwie möglich mit anderen Zügen, so kann man zwischen Hannover und Berlin bzw. zwischen Hannover und Ruhrgebiet sowie zwischen Hannover und Bremen die IC Nutzen (fahren alle allerdings nur im 2h-Takt).
Zwischen Fulda und Hamburg fahren eine Menge anderer Züge (ICE, IC) und zwischen München und Fulda habe ich im Gegentakt einen ICE 1.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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Zwischen Fulda und Hamburg fahren eine Menge anderer Züge (ICE, IC) und zwischen München und Fulda habe ich im Gegentakt einen ICE 1.

Ja, der ICE 1... Nach dem Redesign rangiert der ICE 1 auf meiner Liste nun hinter dem ICE 2.

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Ja, der ICE 1... Nach dem Redesign rangiert der ICE 1 auf meiner Liste nun hinter dem ICE 2.

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. ;-)

Gruß in den Süden
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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Moin nochmal!
Ich habe gerade in meinen Archiv gestöbert.
Früher fuhr mann auch schon Berlin <-> Bonn:
[image]

Später hießen die Züge dann "Ost-West-Express":
[image]

In den folgenden Jahren fuhr man unter dem Namen "Mark Brandenburg" auch von Berlin über Köln nach Basel:
[image]

und unter "Alexander von Humboldt" nach Brüssel:
[image]

Kommt man heute von Koblenz, wie früher mit dem "Else Lasker-Schüler" eigentlich noch von Koblenz nach Berlin?
[image]

Viele Grüße
fabs

PS an die Moralapostel: Die Schilder sind bei Eisenbahnfesten (o.ä.) gekauft!

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In den folgenden Jahren fuhr man unter dem Namen "Mark Brandenburg" auch von Berlin über Köln nach Basel:

Vom IC 503 hab ich zufällig gerade einen alten Reiseplan (damals noch: "Ihr Fahrplan") neben mir liegen (gültig ab Mai 1997). Das waren schon noch ganz andere Reisezeiten....

Berlin Zoo 11.16
Potsdam 11.36
Braunschweig 13.19
Hannover 14.00
Dortmund 15.39
Köln 16.50/17.00
Mannheim 19.23/19.32
Basel SBB an 21.45

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Berlin Zoo 11.16
Potsdam 11.36

Gabs auch einen Halt in Berlin-Wannsee?

Gruß

Tobias

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Berlin Zoo 11.16
Potsdam 11.36

Gabs auch einen Halt in Berlin-Wannsee?

Gruß

Tobias

Ja klar! Da war die Welt noch in Ordnung! (an 11.26, ab 11.27)

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Hallo,

war kürzlich mit dem 2131 unterwegs- sehr schön diese Strecke auch noch im IC zurücklegen zu können, auch wenn im Bahnhof Zoo nicht mehr gehalten wird.

Gruß

Tobias

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Kommt man heute von Koblenz, wie früher mit dem "Else Lasker-Schüler" eigentlich noch von Koblenz nach Berlin?

IC 1926 sonntags von Frankfurt über Koblenz, Köln, aber Duisburg, Essen, Dortmund, Hamm, Hannover nach Berlin.

ICE 553 Mo-Sa Koblenz-Wuppertal-Hagen-Hamm-Hannover-Berlin

ICE 855 Mo-Sa Trier-Koblenz-Wuppertal-Hamm-Hannover-Berlin

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In den Sesseln des ICE 2 kann ich am besten knacken, es gibt Audioprogramm, Fussrasten, also sooooooo schlecht find ich das nicht, ich sitze gemütlich (wenn nicht die schon genannten Einschränkungen sind...)

--
Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

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Ich mag den ICE 2 auch. So schlecht, wie ihn manche hier hinstellen, ist er definitiv nicht.

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Ich bin der Meinung, dass die starke Auslastung der ICE-2 auf der Linie Berlin-Köln mit dem schlechten Zustand zusammenhängt.

Sicher hängt der Zustand der Einrichtung nicht nur vom Alter sondern auch von der Inanspruchnahme ab. Ein 1er fährt auch viele Strecken, wo die Besetzung nicht so hoch ist. Da wird der einzelne Sitz nicht so schnell abgenutzt sein.

Die DB sollte da nur so konsequent sein und die Züge, die auf Linien verkehren, wo richtig Geld gemacht wird, eher renovieren, als es bei normalem Verschleiß aber auch nur mäßigen Einnahmen, nötig gewesen wäre.

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Ich bin der Meinung, dass die starke Auslastung der ICE-2 auf der Linie Berlin-Köln mit dem schlechten Zustand zusammenhängt.

Was oder wer ist in einem schlechten Zustand?

gruß heinz

antworten

Ich bin der Meinung, dass die starke Auslastung der ICE-2 auf der Linie Berlin-Köln mit dem schlechten Zustand zusammenhängt.

Was oder wer ist in einem schlechten Zustand?

Er meint die ICE2.

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Ich bin der Meinung, dass die starke Auslastung der ICE-2 auf der Linie Berlin-Köln mit dem schlechten Zustand zusammenhängt.

Was oder wer ist in einem schlechten Zustand?

Er meint die ICE2.

Wenn er schriebe, was er meint, erschlösse sich mir auch der Sinn.
"Die starke Auslastung der ICE 2 bedingt deren schlechten Zustand." hätte ich verstanden.

gruß heinz

antworten

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