ICE-Zugtaufen

Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

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Warum? Wie ich schon in einem anderen Beitrag geschrieben habe, ist die ICE-Taufe ein Angebot der Deutschen Bahn. Für die Gemeinde entstehen keine Kosten. Diese Antwort habe ich vom Stadtmarketing meiner Heimatstadt erhalten. Ist schon einige Zeit her. Von einer Änderung habe ich bisher noch nichts gehört.

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Wahrscheinlich nach "Hausen i. Tal" und "Sigmaringendorf". ;-)

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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Wahrscheinlich nach "Hausen i. Tal" und "Sigmaringendorf". ;-)

die kommen ja erst viiiiiiel später: Vielleicht nach Dierfeld und Wiedenborstel. Die Gemeinde Gröde könnte wegen ihrer Spitzen-ICE-Anbindung ja eigentlich auch noch einen Taufzug gebrauchen. :-)

Das ist sogar so klein, das kuriose Maßnahmen ergriffen werden müssen: "Bei Wahlen zum Europaparlament, Bundestag und Landtag wird zur Sicherung des Wahlgeheimnisses ein gemeinsamer Stimmbezirk mit Manderscheid gebildet"

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Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

Dann mal meine Vermutung:

Elsterwerda -> ICE-T (wie auch schon Falkenberg/Elster)
Neu-Isenburg -> ICE 1 (wie Heusenstamm)
Ostseebad Binz -> ICE-T (wie Hansestadt Stralsund)
Linz am Rhein -> ? (vermutlich ICE 3)
Siegen -> ICE 3, da keine ICE 2 mehr übrig und Städte in NRW ja fast nur BR 402 oder 403
Schwerte (Ruhr) -> ICE 3 (siehe Siegen)

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Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

Dann mal meine Vermutung:

Elsterwerda -> ICE-T (wie auch schon Falkenberg/Elster)
Neu-Isenburg -> ICE 1 (wie Heusenstamm)
Ostseebad Binz -> ICE-T (wie Hansestadt Stralsund)
Linz am Rhein -> ? (vermutlich ICE 3)
Siegen -> ICE 3, da keine ICE 2 mehr übrig und Städte in NRW ja fast nur BR 402 oder 403
Schwerte (Ruhr) -> ICE 3 (siehe Siegen)

Du hast die TD vergessen

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Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

Dann mal meine Vermutung:

Elsterwerda -> ICE-T (wie auch schon Falkenberg/Elster)
Neu-Isenburg -> ICE 1 (wie Heusenstamm)
Ostseebad Binz -> ICE-T (wie Hansestadt Stralsund)
Linz am Rhein -> ? (vermutlich ICE 3)
Siegen -> ICE 3, da keine ICE 2 mehr übrig und Städte in NRW ja fast nur BR 402 oder 403
Schwerte (Ruhr) -> ICE 3 (siehe Siegen)

Du hast die TD vergessen

Da lohnt sich eigentlich nur Binz... weil für die anderen Taufen müsste man die TD quer durchs Land chauffieren.

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Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

Dann mal meine Vermutung:

Elsterwerda -> ICE-T (wie auch schon Falkenberg/Elster)
Neu-Isenburg -> ICE 1 (wie Heusenstamm)
Ostseebad Binz -> ICE-T (wie Hansestadt Stralsund)
Linz am Rhein -> ? (vermutlich ICE 3)
Siegen -> ICE 3, da keine ICE 2 mehr übrig und Städte in NRW ja fast nur BR 402 oder 403
Schwerte (Ruhr) -> ICE 3 (siehe Siegen)

Du hast die TD vergessen

Da lohnt sich eigentlich nur Binz... weil für die anderen Taufen müsste man die TD quer durchs Land chauffieren.

Von Krefeld aus kann man doch schön einen ICE-TD nach Schwerte fahren ;)

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Es kommt ja wieder etwas Bewegung in die Zugtaufen. Neben den schon bekannten Neu-Isenburg und Elsterwerda sind in naher Zukunft noch Taufen für Ostseebad Binz, Linz am Rhein, Siegen und Schwerte (Ruhr) geplant.

Dann mal meine Vermutung:

Elsterwerda -> ICE-T (wie auch schon Falkenberg/Elster)
Neu-Isenburg -> ICE 1 (wie Heusenstamm)
Ostseebad Binz -> ICE-T (wie Hansestadt Stralsund)
Linz am Rhein -> ? (vermutlich ICE 3)
Siegen -> ICE 3, da keine ICE 2 mehr übrig und Städte in NRW ja fast nur BR 402 oder 403
Schwerte (Ruhr) -> ICE 3 (siehe Siegen)

Hier meine Vermutung:

Elsterwerda = ICE -T TZ 1163
Neu- Isenburg = ICE 1 TZ 170
Ostseebad Binz = ICE - T TZ 1174
Linz am Rhein = ICE 1 TZ 118
Siegen = ICE 3 TZ 327
Schwerte (Ruhr) = ICE 1 TZ 186

wie gesagt, das ist meine Vermutung.

Gruß ICE 584

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Na, solange nicht Dierfeld dran ist....
Wäre doch was für einen 407....

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Na, solange nicht Dierfeld dran ist....
Wäre doch was für einen 407....

Bekommt der nicht eher Brüssel oder London? (wenn er denn getauft wird)

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Na, solange nicht Dierfeld dran ist....
Wäre doch was für einen 407....

Bekommt der nicht eher Brüssel oder London? (wenn er denn getauft wird)

Da bleiben doch auch 407er übrig, denn so viele "Vorzeigestädte" ohne Taufnamen gibt es nicht mehr ;)

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Man könnte ja die Namen austauschen, was ja manchmal schon gemacht wurde (Stichwort: ICE-TD).

Berlin und Hamburg könnte man beispielsweise von den ICE-T auf die BR 407 übertragen und dafür die Tz 1108 und 1112 auf andere Städte taufen.

Ebenso finde ich es komisch das solche Großstädte wie Kassel, Heidelberg oder Karlsruhe einen BR 415 bekommen haben.

Mir würde es gefallen wenn alle 415er exklusive auf Thüringer Städte (Sonneberg, Meiningen, Eisenach, Gotha, Arnstadt, Ilmenau, Weimar, Jena, Gera, Altenburg, Saalfeld) getauft wären, weil ich sie dann öfters zu Gesicht bekommen könnte ;) )

Erfurt als Landeshauptstadt sollte ein 411er bleiben.

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Man könnte ja die Namen austauschen, was ja manchmal schon gemacht wurde (Stichwort: ICE-TD).

Berlin und Hamburg könnte man beispielsweise von den ICE-T auf die BR 407 übertragen und dafür die Tz 1108 und 1112 auf andere Städte taufen.

Dazu müssten die Städte dann bestimmt noch ein bisschen zahlen, wenn deren Name auf einen 407 stehen darf *fg*

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...Haupstadt Aufpreis?
Metropolen-Aufpreis? *SCNR* ;)

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wenn ein ICE nach einem benannt ist - sprich: muss dann kein künstlicher EC konstruiert werden, um die Bahnhofskategorie zu heben?

Und wie verhält es sich mit Zugnamen? Werden im Allgäu oder in Nordfriesland ebenfalls höhere Stationsgebühren kassiert?

[Ich weiß, die Bahnhofskategorie wird neuerdings anders festgelegt. Insofern sind die Ironietags in beiden Absätzen unsichtbar eingebaut.]

störfeuert
fjk

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Nein, Fernverkehrsbahnof ist keine Voraussetzung für eine Taufe. Mir fällt hier Gelnhausen (Nur Nahverkehr) ein.

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Ich wurde doch gestern beim ICE 586 in München ernsthaft von einer rüstigen Rentnerin gefragt, wo sie denn den Zugteil nach Hamburg findet. Zitat: "Dieser hier fährt ja nach Oldenburg". Als ich ihr dann freundlich erklärt habe, dass der Städtename nur zur Schönheit dient und sie ganz beruhigt einsteigen könne, fing sie herzhaft an zu lachen und fand ihre eigene Frage dümmlich. Ich konnte sie "beruhigen" und bat sie gemütlich einzusteigen, und die Fahrt nach Hamburg zu genießen.

Vielleicht verwirren die Städtenamen auch nur die Fahrgäste.?!

Dumm auch, wenn in Leipzig an Gl. 10 der ICE "Berlin" nach Dresden steht und gleichzeitig auf der 11 der ICE "Dresden" nach Berlin steht. Das gab es wirklich schon mal, und genau die selben Fragen nach dem Ziel der Züge.

... Die Fahrt gestern mit "Oldenburg" wurde dann aber spätestestens ab Würzburg unerträglich, da wir mittlerweile Fahrgäste von 3 verspäteten Anschlußzügen drin hatten und bei einer Auslastung von fast 200% die Weiterfahrt ab Fulda zu scheitern drohte. Nach einer Durchsage von Ausstiegsbitten mit Kulanzleistung, wurde es kurz etwas erträglicher, aber von Kassel bis Hamburg war dann endgültig Schluß mit Erträglichkeit. Es gab kein Durchkommen im Zug. Der Zugchef war nur froh, dass sich keiner wirklich beschwerte, sonst wäre die Reise zum vorzeitigen Ende gekommen. Die Stimmung an Bord war erstaunlich gut, ich denke mal, dass alle froh waren, irgendwie nach Hause zu kommen.

Ich bin nun auch zu Hause angekommen und genieße nun die Wochenend-Sonne, bevor es Montag früh halb fünf von vorne los geht.

Euch allen auch ein schönes Wochenende,

Torsten.

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Moin!
Gibts eigentlich einen ICE, der Kreiensen heißt? Zwar war die fahrplanmäßige Inbetriebnahme der ICE inkl. Hochgeschwindigkeitsstrecke der Todesstoß für Kreiensen als Fernbahnhof. Aber historisch einer der bedeutensten Bahnknoten im Norden.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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Obwohls ja Bebra, früher auch ein wichtiger Knotenbahnhof, gibt. Aber bei den Taufen gibts kein System - außer wer zahlt bekommt nen Zug.
Lehrte hat s.i.w auch keinen, Uelzen und Celle schon.

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Linz am Rhein? Haben die zu viel Geld?

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Bin gespannt wann Hohenwulsch dran ist ;-)

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Nenene...

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Oder man muss als Fahrgast mehr zahlen...

So siehts aus ;)

Ist man auch Fernverkehrsbahnhof,

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und Mönchengladbach, Krefeld...

Heusenstamm? Jever?

Oldenburg(Old.) + ein kleiner Fahrtbericht vom 586 gestern

Kreiensen?

Nein (noch) nicht