Frage zum heutigen RE 4882 (Aktueller Betrieb)
Fallblattanzeige, Peine, Montag, 02.05.2011, 21:29 (vor 5546 Tagen)
Hallo!
Ich habe einige Verspätungsfragen zu RE 4882. Ich hoffe, ihr könnt helfen.
1. Was war der Grund der Verspätung? (Wenn möglich etwas genauer als "techn. Störung am Zug" ;))
2. Wann wurde die Störung festgestellt oder anders gesagt, wann war klar, dass der Zug in Braunschweig Hbf nicht pünktlich wird abfahren können?
3. Wie viel Verspätung hatte der Zug in Peine und Hannover Hbf?
Danke im Voraus für Informationen
Tobias
Frage zum heutigen RE 4882
Ozzwald, Montag, 02.05.2011, 21:37 (vor 5546 Tagen) @ Fallblattanzeige
bearbeitet von Ozzwald, Montag, 02.05.2011, 21:42
Hallo!
Ich habe einige Verspätungsfragen zu RE 4882. Ich hoffe, ihr könnt helfen.
1. Was war der Grund der Verspätung? (Wenn möglich etwas genauer als "techn. Störung am Zug" ;))
Störung am Steuerwagen
2. Wann wurde die Störung festgestellt oder anders gesagt, wann war klar, dass der Zug in Braunschweig Hbf nicht pünktlich wird abfahren können?
Tut mir leid, das kann man nicht rausfinden wann der Tf festgestellt hat, dass der Steuerwagen eine Störung hat, und eine Lokumfahrt erforderlich ist. Außer: Man befragt den Tf selber, oder den "Feststellenden" oder oder oder.
3. Wie viel Verspätung hatte der Zug in Peine und Hannover Hbf?
Peine: +65 , Hannover +66
Frage zum heutigen RE 4882
Fallblattanzeige, Peine, Montag, 02.05.2011, 21:46 (vor 5546 Tagen) @ Ozzwald
Hallo!
Ich habe einige Verspätungsfragen zu RE 4882. Ich hoffe, ihr könnt helfen.
1. Was war der Grund der Verspätung? (Wenn möglich etwas genauer als "techn. Störung am Zug" ;))
Störung am Steuerwagen
2. Wann wurde die Störung festgestellt oder anders gesagt, wann war klar, dass der Zug in Braunschweig Hbf nicht pünktlich wird abfahren können?
Tut mir leid, das kann man nicht rausfinden wann der Tf festgestellt hat, dass der Steuerwagen eine Störung hat, und eine Lokumfahrt erforderlich ist. Außer: Man befragt den Tf selber, oder den "Feststellenden" oder oder oder.
Kann man denn sagen, wann die Verspätung im RIS stand?
3. Wie viel Verspätung hatte der Zug in Peine und Hannover Hbf?
Peine: +65 , Hannover +66
Dankeschön!
Ergänzung
Ozzwald, Montag, 02.05.2011, 21:47 (vor 5546 Tagen) @ Ozzwald
Hmm wann es klar war das er nicht rechtzeitig abfahren wird:
Wenn der Zug zur Abfahrtszeit noch nicht am Bahnsteig in Braunschweig stand und der Zeigersprung zur nächsten Minute erfolgt ist.
*duck und weg*
Scherzkeks ;))
Fallblattanzeige, Peine, Montag, 02.05.2011, 21:47 (vor 5546 Tagen) @ Ozzwald
- kein Text -
Scherzkeks ;))
Ozzwald, Montag, 02.05.2011, 21:49 (vor 5546 Tagen) @ Fallblattanzeige
bearbeitet von Ozzwald, Montag, 02.05.2011, 21:52
Gewisse Dinge muss man nur mit Galgenhumor nehmen bzw. zu nehmen wissen ;)
Aber, da steckt schon bissel was ernstes hinter:
Viele viele Reisende (v.a. Pendler) bekommen nen Anfall wenn ein Zug zur Ankunftszeit noch nicht an der Kante steht, obwohl nen Zug 20 Min. Standzeit an dem Bf hat und pünktlich abfahren wird.
Das wichtigste ist die pünktliche Abfahrtszeit (wenn man mitfahren will), nur weil die sich ihren Hintern 20 Min. im warmen Zug plattsitzen wollen, bekommen die Anfälle.
Schnöselhaftes Benehmen
611003 3, Dienstag, 03.05.2011, 14:46 (vor 5545 Tagen) @ Ozzwald
Viele viele Reisende (v.a. Pendler) bekommen nen Anfall wenn ein Zug zur Ankunftszeit noch nicht an der Kante steht, obwohl nen Zug 20 Min. Standzeit an dem Bf hat und pünktlich abfahren wird.
Das wichtigste ist die pünktliche Abfahrtszeit (wenn man mitfahren will), nur weil die sich ihren Hintern 20 Min. im warmen Zug plattsitzen wollen, bekommen die Anfälle.
Unlängst erlebt. Eine Dame mit einem Koffer, den ich als Schrankwand bezeichnen wollte, ist in Augsburg so dermaßen der Deckel hochgegangen, weil IC 2085 (2083) 15 Minuten später dran war. Sie mußte nach Oberstdorf. Dabei wären sogar +35 noch kein Problem (habs erlebt!), erstmal werden ca. 25 vom Augsburger Aufenthalt aufgefressen, den Rest kann er aufholen, da er mit seiner 218 kaum auf die vMax der Allgäubahn fährt, obewohl es möglich wäre.