Tagesfahrt zum 1. Klasse-Upgrade > Meinungen/Empfehlungen? (Allgemeines Forum)

Heeni, Hamburg, Freitag, 08.04.2011, 17:18 (vor 5528 Tagen)

Hallo miteinander!

Ich plane eine Tagesfahrt in der 1. Klasse als "Upgrade-Tour" am Dienstag 19.4.:

Reiseplan:
Berlin Hbf (tief)- ab 05:49:00 ICE 1091 ICE-Sprinter, Bordrestaurant
Mannheim Hbf--- an 10:28:00
Mannheim Hbf--- ab 10:39:00 IC 2218 Intercity, Bordrestaurant
Hamburg Hbf---- an 17:12:00
Hamburg Hbf---- ab 18:06:00 ICE 905 Intercity-Express, Bordrestaurant
Berlin Hbf------- an 19:45:00
-> Weiter nach Lichtenberg zum CNL nach München, Abfahrt 20:49 Uhr, der ist fest im Deluxe gebucht!

Alternativ für die Lounge in Frankfurt:
Frankfurt(Main)Hbf an 09:42:00
Frankfurt(Main)Hbf ab 10:25:00 RE 3306 Regional-Express
Mainz Hbf--------- an 10:58:00
Mainz Hbf--------- ab 11:09:00IC 2218 Intercity, Bordrestaurant

Bei Verspätung vom IC 2218 bis +1h besteht die Möglichkeit in Osnabrück umzusteigen und Berlin noch mit einem Puffer von 1h vor Abfahrt des CNL zu erreichen.

-> Auf den Sprinter lege ich nicht den höchtsten Wert, jedoch auf ein Bordrestaurant zwischen 8 und 12 Uhr zum Frühstück. Da die Reise im Süden endet ist will ich nicht südlich der Linie Dresden-Leipzig-Mannheim-Saarbürcken kommen.

Vorschläge, Meinungen, Alternativen, Anregungen, spannende Bau-Umleitungen...

Vielen Dank für die Antworten vorab, ich bin gespannt!

Heeni

--
So lange es voran geht, kommt man weiter!

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Sieht auch nach Rheinstrecke aus !

GUM, Freitag, 08.04.2011, 17:26 (vor 5528 Tagen) @ Heeni

Ich glaube, das kommt der maximalen Strecke, die man so an einem Gültigkeitstag zurücklegen kann am nächsten. Der IC 2218 fährt wohl über die Rheinstrecke.

Gute Wahl !

Bloß würde ich irgendwo eine Ecke "abschneiden" und eine Pause einlegen. Je nachdem, ob Du die ganze Strecke fahren möchtest.

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Sieht auch nach Rheinstrecke aus! > genau!

Heeni, Hamburg, Freitag, 08.04.2011, 17:36 (vor 5528 Tagen) @ GUM
bearbeitet von Heeni, Freitag, 08.04.2011, 17:36

Hallo GUM!

Ich glaube, das kommt der maximalen Strecke, die man so an einem Gültigkeitstag zurücklegen kann am nächsten. Der IC 2218 fährt wohl über die Rheinstrecke.
Gute Wahl !

Danke.

Bloß würde ich irgendwo eine Ecke "abschneiden" und eine Pause einlegen. Je nachdem, ob Du die ganze Strecke fahren möchtest.

Ich lass es mir an diesem Tag im Zug richtig gut gehen. Kurze Pause in Frankfurt möglich, längere in Hamburg geplant, und in Berlin reicht es auch noch zum "Abendbrot". Fahren ist nicht das Problem.
Meine längste Tour hatte mal 84 Stunden(mit drei Nachtzügen, längste Pause war 3 Stunden in Östersund(Schweden) und am Ende war ich wieder in Bergen(Norwegen))...

Heeni

--
So lange es voran geht, kommt man weiter!

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Ja, genial !

GUM, Freitag, 08.04.2011, 19:18 (vor 5528 Tagen) @ Heeni

Hallo GUM!

Ich glaube, das kommt der maximalen Strecke, die man so an einem Gültigkeitstag zurücklegen kann am nächsten. Der IC 2218 fährt wohl über die Rheinstrecke.
Gute Wahl !

Danke.

Bloß würde ich irgendwo eine Ecke "abschneiden" und eine Pause einlegen. Je nachdem, ob Du die ganze Strecke fahren möchtest.

Ich lass es mir an diesem Tag im Zug richtig gut gehen. Kurze Pause in Frankfurt möglich, längere in Hamburg geplant, und in Berlin reicht es auch noch zum "Abendbrot". Fahren ist nicht das Problem.

Die aktuelle Speisekarte gibt´s hier:
http://www.bahn.de/p/view/service/zug/bordgastronomie/angebot.shtml

Wünsche guten Appetit !

Meine längste Tour hatte mal 84 Stunden(mit drei Nachtzügen, längste Pause war 3 Stunden in Östersund(Schweden) und am Ende war ich wieder in Bergen(Norwegen))...

Heeni

Viel Spaß und gute Reise !

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