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Hallo,

wie mir aus zuverlässigster Quelle zugetragen wurde sollen im April zwei neue Aktionstickets lanciert werden:

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

2) "Bild Freunde-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 26.4. - 30.04.2011
- Reisetage: 01.05. - 31.05.2011
- Einfache Fahrt für max. 2 Personen
- Preis 2. Klasse max. 2 Personen: 44 Euro
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Nur gültig mit "Bild-Coupon"

Vielleicht ist es ja nützlich, wenn es schon gepostet worden sein sollte tut es mir leid, hab's noch nicht gelesen.

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Hallo,

wie mir aus zuverlässigster Quelle zugetragen wurde sollen im April zwei neue Aktionstickets lanciert werden:

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Da kommt man aber nicht mehr weit, außer mit dem Nacht-IC...

2) "Bild Freunde-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 26.4. - 30.04.2011
- Reisetage: 01.05. - 31.05.2011
- Einfache Fahrt für max. 2 Personen
- Preis 2. Klasse max. 2 Personen: 44 Euro
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Nur gültig mit "Bild-Coupon"

Ohne Zugbindung? Ja, ich weiß, die näheren Datails folgen irgendwann... ;)

Vielleicht ist es ja nützlich, wenn es schon gepostet worden sein sollte tut es mir leid, hab's noch nicht gelesen.

Wurde noch nicht gepostet, danke ;)

Da kommt man aber nicht mehr weit, außer mit dem Nacht-IC...

Hmm,
also ich komme auf meinen (mehr oder weniger) regelmäßig genutzten Strecken nach 19 Uhr noch so ziemlich überall hin:

ab 20:51 nach Duisburg und weiter nach Emmerich (ICE kann bis nach Köln genutzt werden)
ab 19:58 und 21:20 nach Würzburg (erste Verbindung kann im Fernverkehr bis München, zweite bis Nürnberg genutzt werden)
ab 19:00, 20:00, 22:00 und 23:00 nach Berlin
ab 19:20, 19:51, 20:20, 20:51, 21:20 und 22:20 nach Hamburg (erste Verbindung kann im Fernverkehr bis Lübeck genutzt werden)
ab 19:51 und 20:51 nach Bremen und weiter nach Bremerhaven (erste Verbindung kann im Fernverkehr bis Oldenburg genutzt werden)

Und insbesondere Braunschweig - München ist ja wohl quer durch Deutschland; selbst von Hamburg komme ich um 19:01 noch nach München und Karlsruhe.

(Alle Verbindungen mit mindestens einem Fernverkehrszug)

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Sorry, bin wohl immernoch "Norddeich-geschädigt", da war von München aus um kurz nach 15 Uhr Schluss... (während der Bauarbeiten Hannover-Bremen sogar noch früher) ;)

Hallo,

wie mir aus zuverlässigster Quelle zugetragen wurde sollen im April zwei neue Aktionstickets lanciert werden:

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Da kommt man aber nicht mehr weit, außer mit dem Nacht-IC...

"Guten-Abend-Ticket". "Früher", auch noch mit "Euro<26" für 55 Mark zu haben - und man kam schon noch ordentlich weit. Zum Beispiel von Nord- nach Südwestdeutschland - unter Inkaufnahme eines Umstiegs in Fulda. Und die Züge waren VOLL, zumindest bis Frankfurt.

Ach: geht immer noch. Mit Trick: 685-1552-877. Nur leider nicht mehr sonntags... Trotzdem sind diese 19 Euro ein sehr ordentliches Angebot - regulär war das GAT nämlich noch 'n Zacken teurer (79 Mark?). Könnt man sich dauerhaft dran gewöhnen. Auch >26;-)

erinnert sich an seinen letzten neuen Walkman
fjk

Tschuldigung, "richtige" Preisinfos parallel und in Wikipedia - der 15-Euro-Aufschlag am WE erklärt wohl meine Preiserinnerungen...

"Guten-Abend-Ticket". "Früher", auch noch mit "Euro<26" für 55 Mark zu haben - und man kam schon noch ordentlich weit. Zum Beispiel von Nord- nach Südwestdeutschland - unter Inkaufnahme eines Umstiegs in Fulda. Und die Züge waren VOLL, zumindest bis Frankfurt.

Ach: geht immer noch. Mit Trick: 685-1552-877. Nur leider nicht mehr sonntags...

Was ist das für ein Trick? Würde ich zu gerne wissen, denn für so ein Guten-Abend-Ticket hätte ich manchmal durchaus Verwendung...

Na, der "Trick" ist, in Fulda nicht direkt in den Karlsruher ICE zu steigen, der heutzutage schon weg ist, sondern mit dem 1552 aus Dresden hinterherzusausen und den Karlsruher dann in Frankfurt doch noch zu kriegen. Und so trickreich ist das ja nun auch wieder nicht, denn diesen Trick kennt sogar die Bahn:


 +-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
 | Bahnhof                 |   An   |   Ab   | Zug Nr.  | Bemerkungen    |
 +-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
 | Hamburg Hbf             |        |  19:01 | ICE  685 |BR              |
 | Fulda                   |  21:53 |  21:57 | ICE 1552 |BR              |
 | Frankfurt(Main)Hbf      |  22:54 |  23:00 | ICE  877 |BR              |
 | Karlsruhe Hbf           |  00:13 |        |          |                |
 +-------------------------+--------+--------+----------+----------------+

"Früher" gab es den Zug aus Dresden da noch nicht(?), dafür war die Korrespondenz zum 877 (ich glaub, der hieß sogar schon so) eben in Fulda schon hergestellt.

darf Pfingsten wieder in Fulda umsteigen
fjk

+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Bahnhof | An | Ab | Zug Nr. | Bemerkungen |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
| Hamburg Hbf | | 19:01 | ICE 685 |BR |
| Fulda | 21:53 | 21:57 | ICE 1552 |BR |
| Frankfurt(Main)Hbf | 22:54 | 23:00 | ICE 877 |BR |
| Karlsruhe Hbf | 00:13 | | | |
+-------------------------+--------+--------+----------+----------------+

Diese Verbindung habe ich auch öfters genutzt. Leider war der Übergang in Frankfurt während der ICE-T-Problematik ("kann zu Fahrzeitverlängerungen von xy Minuten kommen") gesperrt, so dass die Verbindung so nicht angezeigt wurde.

Trotzdem wurde der Anschluß oft hergestellt und auch durchgesagt, teilweise wartete ICE 877 in Frankfurt sogar ein paar Minuten, was wegen der langen Fahrzeit bis Mannheim (41 Minuten, mit sportlichem Fahrstil geht es in 33 Minuten) auch kein Problem war. Ich habe den Übergang jedenfalls immer bekommen und war nie auf eine Regionalbahn oder den nächsten ICE angewiesen.

dass die Abfahrt in Hamburg während der Gültigkeit des 19-Uhr-Tickets wegen -hmm...- unerwartet hohem Verkehrsaufkommen auf 18:59 vorgezogen werden und der Halt in "ist noch keine 30-km-Weg"-Harburg leider entfallen muss.

Tja.

Nachdenken und gefühlte Beobachtungen ergeben leider Gegensätzliches:
Die Sperrung des Sonntags für das vermeintliche neue Ticket macht Sinn, weil man annehmen mag, der gemeine Wochenendpendler fährt, so er nicht Do-Mo fahren kann, "freitags möglichst früh" (so dass das Ticket für ihn eh nicht in Frage kommt) und "sonntags möglichst spät" (so dass es ertrags- und auslastungssteuerungsmäßig sinnvoll erscheint, das Ticket sonntags zu sperren).
Allerdings sind "gefühlt" die Züge Sonntags schon nachmittags, teilweise sogar schon mittags ordentlich voll - wenn man Geduld und Verbindungen hat (spät)abends hingegen eher nicht. Will sagen: ab Frankfurt ist in dem oben zitierten 877 bestimmt immer noch nicht sehr viel los, und der Nacht-IC wird demnächst südlich Köln gekappt - bestimmt nicht wegen Überfüllung. Vielleicht (685!) ist 19:00 da noch nicht die Grenze, aber wirklich Fernreisende scheinen sich Sonntags eher eher auf den Weg zu machen. Andererseits sind 19 Euro auch für mittlere Entfernungen schon ein solides Angebot - und von Hamburg nach Kassel kommt man (wer will???) ja noch bequem.

fragt, ob auch andere gefühlsmäßig sonntagabends leichter freie Plätze finden als nachmittags
fjk

Vielen Dank für den Hinweis!

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- NE Parallelverkehr zugelassen

Kann mir jemand sagen, was mit "NE Parallelverkehr" gemeint ist?

NE heißt "nicht bundeseigene Bahn". Also vermutlich kann man auch diese Züge auf der gleichen Strecke benutzen, wenn der DB-Zug gerade weg oder verspätet ist.

De facto alle Privatbahnen, die nach DB Tarif fahren.

Die Konditionen sind doch im Grunde immer gleich: als Grundfahrkarte ist der neue Sparpreis zu sehen, wobei dann beim Preis, Personenzahl und Familienkindern variiert wird.

Vor 4 Jahren gab es mal das Reiseburo-Spezial, wo auch 2 Personen fahren konnten, damals noch für 49 Euro.

Und das 19 Euro Ticket: es gab doch vor PEP mal das Abend-Ticket, das auch ab 19Uhr galt. Kann sich noch jemand erinnern, was das mit ICE gekostet hat? Im Übrigen hat es die DB hier wieder ganz schlau gemacht, indem sie den Reisetag, an dem das Ticket am attraktivsten wäre, nämlich der Sonntagabend, von der Gültigkeit ausgeschlossen hat.

Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

War das nicht noch zur Zeit der guten Mark?
Das "Guten-Abend-Ticket" oder so ähnlich? 39 oder 49,- DM quer durch das Land ab 19Uhr, Sa+So schon ab 14(16?)Uhr, im ICE 10Mark mehr? Irgendwas in der Richtung war das doch...

Gruss,
Kai

--
I am older now, but still running against the wind...

Und das 19 Euro Ticket: es gab doch vor PEP mal das Abend-Ticket, das auch ab 19Uhr galt. Kann sich noch jemand erinnern, was das mit ICE gekostet hat?

http://de.wikipedia.org/wiki/Guten-Abend-Ticket

Im Übrigen hat es die DB hier wieder ganz schlau gemacht, indem sie den Reisetag, an dem das Ticket am attraktivsten wäre, nämlich der Sonntagabend, von der Gültigkeit ausgeschlossen hat.

Glücklicherweise brauche ich im April & Mai keine Sonntagsfahrten, sondern nur noch für Fr. & Sa.

Mal sehen, wie groß die Kontingente sein werden... Ob diese sich an anderen Sparpreisen orientieren werden...

- kein Text -

--
I am older now, but still running against the wind...

Und das 19 Euro Ticket: es gab doch vor PEP mal das Abend-Ticket, das auch ab 19Uhr galt. Kann sich noch jemand erinnern, was das mit ICE gekostet hat?

http://de.wikipedia.org/wiki/Guten-Abend-Ticket

.....was da nich zu lesen ist:
Das Ticket war nur in Bahnschaltern bis zu 30 km entfernt vom Abfahrtsort erhältlich,
Kauf im Zug war nicht möglich.

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Ich bin gespannt, ab wann die DB beginnt dies zu bewerben, wenn man ab übermorgen schon buchen kann...

Hallo!

Ich bin auch gespannt, wann die ersten offiziellen Infos der Bahn kommen.
Bis jetzt gibt es noch keine Infos an Verkaufsstellen.
Unser Reservierungssystem hat zwar vor ein paar Tagen neue Angebotsdaten geladen, die zum 01.04. aktiviert werden, aber es gab noch keine DB-Info.

Da ja am 01.04. Änderungen bei bahn.bonus/bahn.comfort und BC100 (Namensgebung) in Kraft trefen, habe ich mir nichts dabei gedacht. und diese Änderungen sin dschon am 17.03 veröffentlicht worden.

Viele Grüße
Sascha

Änderungen bei bahn.bonus/bahn.comfort und BC100 (Namensgebung)

Moin,

was sind denn das für Ändeurngen? Fällt endlich das bescheuerte "M" weg? Oder wird eine noch tollere Abkürzung eingeführt?

fragt fjk

Hallo!

Genau. Es heißt ab 01.04. nur noch BahnCard 100 und das Mobility fällt weg.

Außerdem wird der bahn.comfort-Status in bahn.bonus comfort umbenannt.

Außerdem wird der Umtausch der Prämie "Freifahrt" selbst im Internet möglich und man muß den Gutschein nicht mehr im Reisezentrum einlösen.

Und man kann ab 01.04. auch auf Gruppenfahrkarten bahn.bonus-Punkte sammeln.

Viele Grüße
Sascha

sie landet nur an anderen Stellen:

Hallo!

Genau. Es heißt ab 01.04. nur noch BahnCard 100 und das Mobility fällt weg.

Gut. Wird einfacher und "ordentlicher" (und was das "M" sollte ist ohnehin rätselhaft), dafür

Außerdem wird der bahn.comfort-Status in bahn.bonus comfort umbenannt.

wird das komplizierter, "unordentlicher" und eh von niemandem so genannt. War ja aber klar (und im großen und ganzen auch bei der BC100 schon so), s.o. ;-)

Außerdem wird der Umtausch der Prämie "Freifahrt" selbst im Internet möglich und man muß den Gutschein nicht mehr im Reisezentrum einlösen.
Und man kann ab 01.04. auch auf Gruppenfahrkarten bahn.bonus-Punkte sammeln.

Sehr ordentlich.

Vielen Dank für die Infos
fjk

Hallo!

Genau. Es heißt ab 01.04. nur noch BahnCard 100 und das Mobility fällt weg.

Außerdem wird der bahn.comfort-Status in bahn.bonus comfort umbenannt.

Denn die Formulierung bahn.comfort kam mir immer etwas seltsam vor. Und bahn.bonus comfort klingt irgendwie besser.

Zur Mobility BahnCard 100 nur so am Rande: Seit 01.02.2011 ist die Registrierung bei DB Carsharing/Flinkster für ALLE BahnCards kostenlos. Also gäbe es ja auch eine Mobility BahnCard 25, deshalb erscheint mir die Neuerung ganz sinnvoll.

Die einzige Sammelkarte, die dann "Nicht Mobility" ist ist die
non.mobility bahn.bonus Card :-)

Also gar kein AküFi.

Außerdem wird der Umtausch der Prämie "Freifahrt" selbst im Internet möglich und man muß den Gutschein nicht mehr im Reisezentrum einlösen.

Und man kann ab 01.04. auch auf Gruppenfahrkarten bahn.bonus-Punkte sammeln.

Frage mich nur, warum die Bahn das nicht aktiv kommuniziert ?! Eine echte Verbesserung.

Viele Grüße
Sascha

Genau. Es heißt ab 01.04. nur noch BahnCard 100 und das Mobility fällt weg.

Außerdem wird der bahn.comfort-Status in bahn.bonus comfort umbenannt.

Denn die Formulierung bahn.comfort kam mir immer etwas seltsam vor. Und bahn.bonus comfort klingt irgendwie besser.

hm.. ich fand & find bahn.comfort schöner, aber ist ja Geschmacksache und Gewöhnungssache.

Zur Mobility BahnCard 100 nur so am Rande: Seit 01.02.2011 ist die Registrierung bei DB Carsharing/Flinkster für ALLE BahnCards kostenlos. Also gäbe es ja auch eine Mobility BahnCard 25, deshalb erscheint mir die Neuerung ganz sinnvoll.

Ich sah das "Mobility" immer als "überall umsonst bahnfahren" an, also auch im städtischen ÖPNV,
das geht weder mit BC50 noch mit BC25.

Zur Mobility BahnCard 100 nur so am Rande: Seit 01.02.2011 ist die Registrierung bei DB Carsharing/Flinkster für ALLE BahnCards kostenlos. Also gäbe es ja auch eine Mobility BahnCard 25, deshalb erscheint mir die Neuerung ganz sinnvoll.

Ich sah das "Mobility" immer als "überall umsonst bahnfahren" an, also auch im städtischen ÖPNV,
das geht weder mit BC50 noch mit BC25.

Zustimmung. Vielleicht habe ich da zu viel nahtlose Reisekette und ähnliches im Ohr gehabt. Das Mobility kann sich auch auf die Einführung von +City bezogen haben.

Grüße GUM

Genau. Es heißt ab 01.04. nur noch BahnCard 100 und das Mobility fällt weg.

Außerdem wird der bahn.comfort-Status in bahn.bonus comfort umbenannt.

Denn die Formulierung bahn.comfort kam mir immer etwas seltsam vor. Und bahn.bonus comfort klingt irgendwie besser.

hm.. ich fand & find bahn.comfort schöner, aber ist ja Geschmacksache und Gewöhnungssache.

Zustimmung - Geschmacksache, kleiner Zungenbrecher. Meiner Meinung ist das Comfort irgendwie fehl am Platz. Ich stelle mir darunter ganz was anderes vor. Wo ist der Comfort der damit bezeichnet wird.

Vlt. hat die Bahn einen neuen Manager, der seinen Stempel hinterlassen muss, wie es so oft bei derartigen "Änderungen" vorkommt. Die Umstellung verschlingt wieder unnütz Euros und ob die erwartete Zielvorgabe eintritt sei dahin gestellt.

Zustimmung - Geschmacksache, kleiner Zungenbrecher. Meiner Meinung ist das Comfort irgendwie fehl am Platz. Ich stelle mir darunter ganz was anderes vor. Wo ist der Comfort der damit bezeichnet wird.

Vlt. hat die Bahn einen neuen Manager, der seinen Stempel hinterlassen muss, wie es so oft bei derartigen "Änderungen" vorkommt. Die Umstellung verschlingt wieder unnütz Euros und ob die erwartete Zielvorgabe eintritt sei dahin gestellt.

Volle Zustimmung. Ich sehe das comfort in bahn.comfort weiterhin als eine etwas seltsame Wortschöpfung. Denn im Umkehrschluss heisst, dass alle Kunden die nicht.bahn.comfort haben, keinen Komfort genießen ?

Deshalb ist es VIELLEICHT ein erster Schritt, das comfort nach hinten zu schieben und irgendwann durch etwas Vernünftiges zu ersetzen. Langfristig wird man irgendwie bei den Bezeichnungen bleiben, die auch Hotelketten/Fluggesellschaften wählen.

1.) Dann wäre bahn.bonus comfort (BC 100 schwarz) ==> bahn.bonus vip
2.) bahn.bonus comfort (2000 Punkte bis einen unter BC 100 2. Kl.)
==> bahn.bonus vip oder bahn.bonus silber

Dann könnte GUM weiterhin ohne bahn.bonus vip leben, hätte aber wieder "comfort" beim Bahnreisen.

Nur so als kleine Wortspielerei....

Außerdem wird der Umtausch der Prämie "Freifahrt" selbst im Internet möglich und man muß den Gutschein nicht mehr im Reisezentrum einlösen.

Hat das schon jemand probiert? Auf bahn.de ist von dieser Neuerung noch nichts zu lesen.

Da heißt es immer noch:

Der Erwerb der Prämienfahrkarte "Freifahrt" jeweils sowohl für die einfache Fahrt oder für die Hin- und Rückfahrt als auch für die 1. bzw. die 2. Wagenklasse ist nur in DB ReiseZentren gegen Vorlage des personalisierten Gutscheins möglich.

Hier nachzulesen.

Außerdem wird der Umtausch der Prämie "Freifahrt" selbst im Internet möglich und man muß den Gutschein nicht mehr im Reisezentrum einlösen.

Hat das schon jemand probiert? Auf bahn.de ist von dieser Neuerung noch nichts zu lesen.

Da heißt es immer noch:

Der Erwerb der Prämienfahrkarte "Freifahrt" jeweils sowohl für die einfache Fahrt oder für die Hin- und Rückfahrt als auch für die 1. bzw. die 2. Wagenklasse ist nur in DB ReiseZentren gegen Vorlage des personalisierten Gutscheins möglich.

Hier nachzulesen.

siehe hier:

Neu: Freifahrten innerhalb Deutschlands direkt als Online-Ticket buchbar!
http://www.bahn.de/p/view/bahncard/bahnbonus/onlinepraemien.shtml?dbkanal_007=L01

- kein Text -

Hallo. Ist vielleicht auch wieder ein Oster-Spezial geplant?
Wenn ja sind auch schon Konditionen bekannt?

MfG

- kein Text -

Das Dauerspezial und Osterspezial gabs letztes Jahr auch. :-)

Das halte ich für unwahrscheinlich: ich bekomme durch den Nebenjob eigentlich am Ende des Vormonats alle zu erwartenden Tickets des Folgemonats als Beispiel zugeschickt und außer den beiden Tickettypen ist da nichts weiteres erkennbar.

Ich halte es dagegen nicht für ausgeschlossen, dass im Sommer wieder irgendeine Gutschein-/Sammelaktion kommt: sei es sowas wie das Nutella-/Leibnitz-Ticket oder die Ferrero-Sammelpunkte oder die Chiquita-/Computer-Bild Gutscheine, Ikea-Familien-Ticket.... irgendwas läuft doch außer an den Feiertagen immer als Zusatzangebot, wer da noch den normalen Preis mit Bedienzuschlag im RZ zahlt ist selber schuld.

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

irgendwas läuft doch außer an den Feiertagen immer als Zusatzangebot, wer da noch den normalen Preis mit Bedienzuschlag im RZ zahlt ist selber schuld.

Gibt es jetzt auch schon beim normalen Preis (Normalpreis?) einen Bedienzuschlag?

Gibt es jetzt auch schon beim normalen Preis (Normalpreis?) einen Bedienzuschlag?

Nein, das nicht. Allerdings muss ich dann auch nicht nach Sonderangeboten schauen, wenn ich eh' zum Normalpreis reise. Mir ging es darum, den Preis so weit es geht zu drücken. ;)

--
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Gibt es jetzt auch schon beim normalen Preis (Normalpreis?) einen Bedienzuschlag?

Nein, das nicht. Allerdings muss ich dann auch nicht nach Sonderangeboten schauen, wenn ich eh' zum Normalpreis reise. Mir ging es darum, den Preis so weit es geht zu drücken. ;)

Da brauchst du solch Sammelgelumpe doch meist eh nicht. Mit BC25 einfach 3 Monate vorher nen Sparpreis kaufen, gibts meistens dann um 21,75.

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

April-Scherz???

Wie und wo kann ich das Ticket denn nun buchen?
bahn.de weiß nichts.

Das frage ich mich in der Tat auch.

Nein, ich habe hier Unterlagen liegen, mit Fahrkartenmuster zu genau diesem Ticket. Hab die Konditionen ja auch nur abgeschrieben.

Entweder die DB hat die Aktion im letzten Augenblick wieder abgeblasen oder es wird irgendwann später eingeführt?!

Haben die Agenturen/RZ kein entsprechendes Infofax bekommen?

--
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Hallo!

Auch mit der wöchentlichen DB-Info gestern wurden diese Tarife nicht vorgestellt.

Viele Grüße
Sascha

2) "Bild Freunde-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 26.4. - 30.04.2011
- Reisetage: 01.05. - 31.05.2011
- Einfache Fahrt für max. 2 Personen
- Preis 2. Klasse max. 2 Personen: 44 Euro
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Nur gültig mit "Bild-Coupon"

Hallo!

Gestern ist die offizielle Info zu diesem Tarif gekommen.
Die Tarifbestimmungen sind abweichend zu dem hier angegebenen:

Verkaufszeitraum: 04.04. - 10.04.2011
Reisetage: 07.04. - 30.04.2011

Der Rest wie oben angegeben.
Buchbar ist das ganze über alle Vertriebswege (Reisezentrum, Agentur, Internet, Automat und Call Center). Der Preis ist überall gleich.

Viele Grüße
Sascha

Danke für die Info.
Ich frage mich wirklich, was mit dem 19 Uhr Ticket passiert ist, auch da muss es ja konkrete Planungen gegeben haben?!

Meiner Meinung wäre das attraktiver gewesen als das Ticket zu 44 Euro für 2 Personen.
Vielleicht kommt es ja doch noch...

--
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Hallo!

Vielleicht wurde einfach nur die Zeiträume verändert.
Beide Aktionen hätten sich ja zeitlich nicht überschnitten.

Und wenn die Bild-Zeitung ein bischen Druck gemacht hat (die machen ja im Moment auch wieder kräftig Fernsehwerbung, vielleicht will man das kombinieren), kann es doch sein, daß die Bahn sich etwas anpaßt.

Also laß uns mal bis Mitte/Ende des Monats warten, ob da noch etwas kommt.

Viele Grüße
Sascha

So ganz klar ist mir dieses Ticket noch nicht.

Wenn ich das mit den Vertriebswegen richtig verstanden habe, kann man ja nicht einfach mit dem Coupon losfahren, sondern muss damit eine Fahrkarte kaufen?

Gibt es dann eine begrenzte Verfügbarkeit, oder bekomme ich für 44€ alle möglichen Verbindungen in diesem Zeitraum?

Gibt es eine Zugbindung?

Hallo!

Ja, man muß eine Fahrkarte kaufen.
Für das Angebot gibt es bestimmte Kontingente. Diese sind während des Aktionszeitraums erhöht worden. Auf besonders stark nachgefragten Zügen wird jedoch auch das eingeschränkt sein.

Das Ticket wird mit Zugbindung ausgestellt. Umtausch und Erstattung des Tickets sind nicht erlaubt. Auch die Aufhebung der Zugbindung durch Zahlung des Diffenrenzbetrages zum Normalpreis ist nicht erlaubt.

Hoffe, daß Dir das hilft.

Viele Grüße
Sascha

Ja, das hilft! :-)

Bei DSO las ich gerade, dass man nur einen Coupon (aus einer BILD-Zeitung) braucht und diesen mehrmals einlösen kann. Stimmt das?

Hallo!

Genau. Den Coupon einmal ausschneiden oder ausdrucken und dann kannst Du den auf jeder Fahrt benutzen.

Im Zug wird nur das Vorhandensein überprüft. Der Gutschein wird weder entwertet noch eingezogen.

Viele Grüße
Sascha

Spricht etwas dagegen, dass die zweite Person erst im Verlauf der Fahrt zusteigt?

Spricht etwas dagegen, dass die zweite Person erst im Verlauf der Fahrt zusteigt?

wieso nicht?
Wie sollte das sonst kontrolliert werden. Steht ja auch nicht auf der Fahrkarte drauf.

wieso nicht?
Wie sollte das sonst kontrolliert werden. Steht ja auch nicht auf der Fahrkarte drauf.

Vielleicht deshalb, weil sowas bei Ländertickets und bestimmten Bahnunternehmen durchaus Probleme geben könnte.

wieso nicht?
Wie sollte das sonst kontrolliert werden. Steht ja auch nicht auf der Fahrkarte drauf.

Vielleicht deshalb, weil sowas bei Ländertickets und bestimmten Bahnunternehmen durchaus Probleme geben könnte.

Genau das war der Hintergrund. Angesicht der wenig rigiden Angebotsbedingungen (z.B. kein Namenseintrag) allerdings in der Tat eher eine hypothetische Frage.

Allerdings wären interessante Dialoge möglich:

Zub: "Reisen Sie allein oder mit 'Freund'?"

Südfeld: "Zu zweit."

Zub: "Wo ist denn Ihr 'Freund'?"

Südfeld: (a) "grad aufm Klo/im BordRestaurant/Beine vertreten/Kippen holen" (b) (weil ICE mittlerweile zu 98% ausgelastet:) "einen Wagen weiter, der mit der blauen Bommelmütze" (c) "steigt erst in X ein".

(Aber sowas passiert bei regulären Mitfahrertickets wahrscheinlich tagtäglich in ähnlicher Weise.)

wisst ihr vielleicht, ob man bei der Buchung schon direkt beide Fahrgäste mit Namen angeben muss?

Hallo!

Bei Kauf des Tickets an einem Schalter oder am Automaten müssen grundsätzlich keine Namen angegeben werden.
Nur beim Kauf im Internet wird das Ticket personalisiert. Es muß aber nur ein Name angegeben werden. Die Begleitperson kann also bis zum Reiseantritt "getauscht" werden.

Viele Grüße
Sascha

Wird es irgendwo eine Reisebörse geben?
Dieses Ticketangebot regt ja förmlich zu Mitfahrangeboten an.

das wäre tatsächlich eine gute idee... ich habe nun ein ticket gebucht und es ist wirklich völlig unkompliziert, da ich nicht mal eine coupon nummer oder ähnliches angeben musste... auch ein bisschen dubios, aber ich hoffe das beste ;) vielen dank für diesen hinweis nochmal!

das wäre tatsächlich eine gute idee... ich habe nun ein ticket gebucht und es ist wirklich völlig unkompliziert, da ich nicht mal eine coupon nummer oder ähnliches angeben musste... auch ein bisschen dubios, aber ich hoffe das beste ;) vielen dank für diesen hinweis nochmal!

Dazu habe ich auch eine Frage, ich habe aktuell zwei Online-Tickes H/R Sparpreise mit BC25. Ein Storno der Tickets und ein neu Buchen über die Bild-Aktion würde sich Rechnen (2x 20Euro plus). Nun habe ich aber Reservierungen, die lassen sich ja nicht stornieren. Bleiben die trotz stornierten Online-Tickets gültig?

Hallo!

Ich glaube, die Platzreservierungen werden mit dem Ticket storniert.
Es gibt keine Möglichkeit, im Storno-Prozess auf der Internetseite auszuwählen, die Platzreservierung zu behalten.

Ich lasse mich aber gerne korrigieren, wenn es jemand mit Gewissheit weiß.

Viele Grüße
Sascha

Hallo!

Ich glaube, die Platzreservierungen werden mit dem Ticket storniert.
Es gibt keine Möglichkeit, im Storno-Prozess auf der Internetseite auszuwählen, die Platzreservierung zu behalten.

Ich lasse mich aber gerne korrigieren, wenn es jemand mit Gewissheit weiß.

Viele Grüße
Sascha

Eine Recherche hier im Forum brachte dann doch ähnliche Aussagen.
Dann lohnt sich der Aufwand weniger - und ob ich dann die gewünschten Plätze bekomme, das war bei der ersten Buchung schon schwierig.

2) "Bild Freunde-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 26.4. - 30.04.2011
- Reisetage: 01.05. - 31.05.2011
- Einfache Fahrt für max. 2 Personen
- Preis 2. Klasse max. 2 Personen: 44 Euro
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Nur gültig mit "Bild-Coupon"

Hallo!

Gestern ist die offizielle Info zu diesem Tarif gekommen.
Die Tarifbestimmungen sind abweichend zu dem hier angegebenen:

Verkaufszeitraum: 04.04. - 10.04.2011
Reisetage: 07.04. - 30.04.2011

Der Rest wie oben angegeben.
Buchbar ist das ganze über alle Vertriebswege (Reisezentrum, Agentur, Internet, Automat und Call Center). Der Preis ist überall gleich.

Viele Grüße
Sascha

siehe auch
http://www.bahn.de/p/view/angebot/aktion_meko/freundeticket.shtml

2) "Bild Freunde-Ticket"

Ich habe mich die Situation einige Tage angesehen, da ich immer dachte mit einem Aprilscherz zu tun zu haben. Aber es scheint tatsächlich so zu sein: die "Bahnhasserzeitung Nummer Eins" verkauft jetzt Bahnfahrkarten...

Ich frage mich manchmal ob diese Ticketdschungel wirklich sein muß.
Klar, "die Bahn möchte ja neue Märkte / potentielle Kunden gewinnen".
Das möchte aber jede Bahn, auch die SBB, und aus der Schweiz spüre ich selten solche Aktionsangebote; mir sind zumindest keine Coop-Tickets, Migros-Tickets usw. bekannt (die Schweiz-Gemeinschaft darf mich gerne belehren).

Ich hätte ja auch das Grundangebot attraktiv darstellen und mir also solche Aktionen sparen können; so ganz kostenlos duften diese Kampagnen ja nicht sein.

Übrigens ist es bei uns nicht viel besser: hier gibt es auch Jumbo-Ticket, Blokker-Ticket, Kruidvat-Ticket usw.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Ich habe mich die Situation einige Tage angesehen, da ich immer dachte mit einem Aprilscherz zu tun zu haben. Aber es scheint tatsächlich so zu sein: die "Bahnhasserzeitung Nummer Eins" verkauft jetzt Bahnfahrkarten...

Ich weiss nicht, wie du zu diesem urteil ueber die bild kommst!

Das möchte aber jede Bahn, auch die SBB, und aus der Schweiz spüre ich selten solche Aktionsangebote; mir sind zumindest keine Coop-Tickets, Migros-Tickets usw. bekannt (die Schweiz-Gemeinschaft darf mich gerne belehren).

Spezial-Angebote wie die Tageskarte fuer Zwei gab es durchaus schon bei Migros und co.
Und Ideen aus der Schweiz in Sachen Bahn muessen ja gut sein! :)

Ich habe mich die Situation einige Tage angesehen, da ich immer dachte mit einem Aprilscherz zu tun zu haben. Aber es scheint tatsächlich so zu sein: die "Bahnhasserzeitung Nummer Eins" verkauft jetzt Bahnfahrkarten...

Ich weiss nicht, wie du zu diesem urteil ueber die bild kommst!

Wenn mal in diesem Forum [1] zu dieser Zeitung verlinkt wird, handelt es sich meistens um Artikel, in der "Die Bahn" niedergemacht wird, entweder vom Reporter oder in den zugehörigen Kommentaren.
OK, letztere Kategorie könnte auch autoliebhabende und/oder bahnhassende Internet-Trolle sein, wofür die Zeitung nichts kann.

Ob die negative Darstellung zurecht ist oder nicht, ist ein anderes Thema, aber Artikel, in der "Die Bahn" positiv dargestellt wird, habe ich bisher als Seltenheit erfahren.
Es kann auch sein, dass wir ICE-Fans diese Zeitung nicht ernst nehmen und nur die negativen Schlagzeilen rausnehmen, damit wir unsere Vorurteile bestätigt sehen.
In dieser Hinsicht ist so ungefähr alles möglich, aber zumindest habe ich den Eindruck, dass die Zeitung sich viel Mühe macht, "Die Bahn" niederzumachen.

Wie schon öfter gesagt: wie es wirklich aussieht, weiß ich nicht, es ist nur meinen Eindruck. Ich lasse mich gerne belehren = CMIIW.

gruß,

Oscar (NL).

[1] schon alleine die Tatsache, dass ich große Mühe hatte, in diesem Forum Beiträge zu meinen Gedanken zu finden, weil bestimmte ICE-Fans den Zeitungsnamen nicht explizit ausschrieben, ist schon ein Signal: 1, 2, 3, 4.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Wenn mal in diesem Forum [1] zu dieser Zeitung verlinkt wird, handelt es sich meistens um Artikel, in der "Die Bahn" niedergemacht wird, entweder vom Reporter oder in den zugehörigen Kommentaren.

Wobei sich das - finde ich - nicht deutlich von anderen Zeitungen unterscheidet.

Wie schon öfter gesagt: wie es wirklich aussieht, weiß ich nicht, es ist nur meinen Eindruck. Ich lasse mich gerne belehren = CMIIW.

Die Bild ist ohne Frage eine extrem polarisierende Zeitung, wenn man das Wort "Zeitung" im Zusammenhang mit der Bild überhaupt benutzen möchte. Dabei geht die Bild mit der Bahn nicht anders um, als mit anderen Themen.
Viel schlimmer finde ich da manche regionale Käseblätter, die völlig unkontrollierten Schrott schreiben.

[1] schon alleine die Tatsache, dass ich große Mühe hatte, in diesem Forum Beiträge zu meinen Gedanken zu finden, weil bestimmte ICE-Fans den Zeitungsnamen nicht explizit ausschrieben, ist schon ein Signal: 1, 2, 3, 4.

Das hat aber wenig mit Bahnhassern zu tun! Viele Leute jeglicher Interessensgebiete benutzen für die Bildzeitung andere Ausdrücke, wie auch viele zu McDonalds "McDoof" oder ähnliches sagen.

2) "Bild Freunde-Ticket"

Ich habe mich die Situation einige Tage angesehen, da ich immer dachte mit einem Aprilscherz zu tun zu haben. Aber es scheint tatsächlich so zu sein: die "Bahnhasserzeitung Nummer Eins" verkauft jetzt Bahnfahrkarten...

Sie verkauft ja nicht die Tickets, das läuft auch hier über die Bahn,
sie bietet Coupons an, Gutscheine
und das ja nicht zum erstenmal.
Die Aktion der ComputerBild-Gutscheine ist gar nicht mal so lange her
und auch sonst gab es immer mal gute Aktionen der Großen BILD,
ich erinnere nur mal an den Mitfahrer-Gutschein.
Also Die "Bahnhasserzeitung Nummer Eins" schlechthin scheint sie offenbar nicht zu sein,
siehe auch Burkhard.
Gab es je mal vergleichbare Aktionen von anderen Zeitungen?

Ich frage mich manchmal ob diese Ticketdschungel wirklich sein muß.
Klar, "die Bahn möchte ja neue Märkte / potentielle Kunden gewinnen".

genau das ist der Punkt.
Also ja, diese Aktionen müssen sein und sie machen es ja nicht komplizierter, die Maske ist die gleiche.
Und um den hier oft benutzten abgedroschenen Satz zu verwenden:
Ohne diese Aktionen wäre das Grundangebot deutlich teurer.

Das möchte aber jede Bahn, auch die SBB, und aus der Schweiz spüre ich selten solche Aktionsangebote; mir sind zumindest keine Coop-Tickets, Migros-Tickets usw. bekannt (die Schweiz-Gemeinschaft darf mich gerne belehren).

Du wurdest eines besseren belehrt......ob die SBB da der beste Vergleich ist, wage ich aber auch zu bezweifeln.

Ich hätte ja auch das Grundangebot attraktiv darstellen und mir also solche Aktionen sparen können; so ganz kostenlos duften diese Kampagnen ja nicht sein.

aus Sicht der Bahn?
Das geht längst nicht so leicht, einfach & unkompliziert und nicht so billig.
"Kampagnen" dieser Art decken sich in der Regel.
Aus Sicht der Bild?
Ganz genauso......und so bessert sie viel leichter ihr Image auf.
Platzverbrauch?
Kaum relevant.
Bisschen Platz unterm BILD-Logo auf der Titelseite und dann auf einer recht unwichtigen Seite 11 eine Spalte.

Übrigens ist es bei uns nicht viel besser: hier gibt es auch Jumbo-Ticket, Blokker-Ticket, Kruidvat-Ticket usw.

siehste. Andere machen es auch ...... und mit Recht & Sinn.

Gruß

Henrik

Die Coupons gibt es in jeder BILD? Also auch heute? Ich muss zwangläufig diese Zeitung kaufen oder gibt es das irgendwo zum Ausdrucken?

1) "19 Euro 19 Uhr-Ticket"

- Verkaufszeitraum: 01.04. - 25.04.2011
- Reisetage: 04.04. - 15.05.2011
- Festpreis pro Person deutschlandweit ab 19:00 Uhr von Mo bis Sa
- Einfache Fahrt
- Preis 2. Klasse: 19 Euro pro Person
- Keine Familienkinder
- Kein weiterer Rabatt
- NE Parallelverkehr zugelassen

Wieder mit abweichendem Aktions- und Reisezeitraum:

Verkaufszeitraum: 11.04 - 30.04.2011
Reisezeitraum: 14.04. - 31.05.2011

Wieder in allen Vertriebswegen erhältlich. Und wieder überall zum gleichen Preis!!!
Kein Umtausch, keine Erstattung, keine Aufhebung der Zugbindung durch Zusatz-Ticket.

Viel Spaß damit!

Viele Grüße
Sascha

Hi,

erstmal Danke für die Info :)

Zwei Fragen dazu - die Info habe ich evtl. übersehen:

*Die Fahrkarte ist offensichtlich zuggebunden?
*Ist das Angebot irgendwie kontingentiert?

--
[image]

Hallo!

Das Angebot ist zuggebunden und darum auch kontingentiert.

Viele Grüße
Sascha

Das Angebot ist zuggebunden und darum auch kontingentiert.

Es roch verdächtig nach dieser Kombination. Ich war nur sehr stutzig, weil ich es nirgends gelesen hatte.

--
[image]

Das Angebot ist zuggebunden und darum auch kontingentiert.

Es roch verdächtig nach dieser Kombination. Ich war nur sehr stutzig, weil ich es nirgends gelesen hatte.

Aus seinen Worten "keine Aufhebung der Zugbindung durch Zusatz-Ticket." konnte man es rauslesen.

Oder gibt es irgendwo diese Kombination nicht?
Also zuggebunden, aber nicht kontingentiert,
kontingentiert, aber nicht zuggebunden?

... könnte man einen ganzen Haufen Angebotsfahrkarten bezeichnen, die es "so lange der Vorrat(!) reicht" immer mal wieder in Lebens- und Leidensmittelgeschäften zu kaufen gibt, von Lidl bis Saturn. Aber hier ist wohl eine andere Art der Kontingentierung gemeint, die mehr auf die gewählten Verbindungen anspielt - und so hängen Kontingentierung und Zugbindung in der Tat zusammen.

Das "alte" GAT war übrigens weder kontingentiert noch zuggebunden - allerdings ergaben Gültigkeitszeitraum und Preis in vielen Fällen eine de-facto-Zugbindung, erst recht mit der raffiniert-gemeinen 30km-Verkaufseinschränkung.

schreitet seinen Beritt ab
fjk

Das "alte" GAT war übrigens weder kontingentiert noch zuggebunden - allerdings ergaben Gültigkeitszeitraum und Preis in vielen Fällen eine de-facto-Zugbindung, erst recht mit der raffiniert-gemeinen 30km-Verkaufseinschränkung.

Trügt mich meine Erinnerung oder wurde damals nicht doch eine Mengenbeschränkung verkaufter GAT auf manchen Relationen eingeführt?

Das "alte" GAT war übrigens weder kontingentiert noch zuggebunden - allerdings ergaben Gültigkeitszeitraum und Preis in vielen Fällen eine de-facto-Zugbindung, erst recht mit der raffiniert-gemeinen 30km-Verkaufseinschränkung.

Trügt mich meine Erinnerung oder wurde damals nicht doch eine Mengenbeschränkung verkaufter GAT auf manchen Relationen eingeführt?

Erinnere ich mit Erfahrungen aus den Neunzigern so nicht. Aber Wikipedia:

"Ab Juli 2001 wurde das Angebot kontingentiert.
[...]
Das Angebot ist im Zuge des neuen Preissystems Mitte Dezember 2002 entfallen."

Vielleicht könnte man sich einigen, die Bezeichnung "altes" GAT auf den deutlich längeren Zeitraum 1994-2001 zu beziehen - die letzten, kontigentierten Zuckungen würden dann in eine Phase der spätrömischen Preissystemsdekadenz fallen;-)

muss an seinem Kurzzeitgedächtnis feilen
fjk

Man weiß nie, was sich die Bahn diesmal alles einfallen lässt ;)

--
[image]

Auf welches Kontingent greift diese Fahrkarte zurück?

Auf die Reste der Sparpreise (quasi die bahneigene Restrampe)?

Oder auf ein eigenes Kontingent?
Sprich, wenn das 19-Euro-Ticketkontingent weg ist, kann es auch noch 29-Euro-Tickets geben???

Für das Bild-Freunde-Ticket wurde ja ein eigenes Kontingent geschaffen. Ungünstig ist nur, dass die Bild-Freunde-Ticketaktion am 10.4. endet und die 19-Uhr-Aktion am 11.4. beginnt. Nun weiß ich nicht, welches Ticket günstiger wird, wenn ich zu zweit fahren möchte bzw. ob ich zwei 19-Euro-Tickets bekomme...

Was gibt's zu gewinnen und was zu verlieren?
D.h. wenn das Bild Ticket nun 6 Euro teurer ist als 2 19 Uhr Tickets, wie groß ist der Verlust, dann ein normales Ticket kaufen zu müssen?

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Worauf bezieht sich das?
Gibt es ein 19-Euro-Kontingent und danach gibt es nur noch andere Sparpreise/Normalpreis-Fahrkarten?

Oder kann man tatsächlich das 19-Euro-Ticket buchen, bis ein Zug komplett belegt ist?

Hat die Bahn zum 19 Uhr-Ticket irgendetwas im Nachhinein gesagt?
Verlängert haben sie die Aktion ja nicht...

Kam es nicht gut an?

Hat die Bahn zum 19 Uhr-Ticket irgendetwas im Nachhinein gesagt?
Verlängert haben sie die Aktion ja nicht...

Kam es nicht gut an?

Kam nicht gut an, die Bild hat da wohl mehr Ticketverkäufe erwartet...

Das 19-Uhr-Ticket hat jedoch nichts mit der Bild-Aktion zu tun.

Das 19-Uhr-Ticket hat jedoch nichts mit der Bild-Aktion zu tun.

Mist, dann hab ich das mit dem Freundeticket verwechselt ;)

Bei mir waren die ICE-Züge dennoch recht leer.

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