Reiseabbruch (Allgemeines Forum)
Sehr geehrte User!
Ich habe eine Frage. Wenn ich aufgrund von einer Verspätung von über 60 Minuten meine Reise abbrechen muss ( erreiche Schiff nicht) und sofort zurück fahre , muss mir die DB die gesamte Fahrt erstatten ?
LG aus Wien
Jens
Ja, muss sie
- kein Text -
Momet!
Moment bitte! Was meinst du mit "gesamte Fahrt"? Sicherlich werden Sie dir nicht deine Transatlantik Kreuzfahrt erstatten.
Eine Fahrt nach Wangerooge - die auf der selben Fahrkarte steht, wie die Zugfahrt - hingegen schon.
Und wenn es nur um die Bahnfahrt geht: Da hat Matze natürlich recht.
Viele Grüße
fabs
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Momet!
Nein nein.Die konnte ich zum Glück kostenfrei Umbuchen auf ein anderes Datum und das sehr unbürokratisch ( Stempel mit Verspätungsbestätigung auf der Fahrkarte hat gereicht). Wenn die DB so unbürokratisch sein würde wäre vieles Einfacher und die Fahrgäste wären zufriedener.
Da ich dann sofort wieder heim gefahren bin möchte ich nur wissen , ob mir die Bahn jetzt eine neue Fahrkarte ausstellt?
Moment!
Nein nein.Die konnte ich zum Glück kostenfrei Umbuchen auf ein anderes Datum und das sehr unbürokratisch ( Stempel mit Verspätungsbestätigung auf der Fahrkarte hat gereicht). Wenn die DB so unbürokratisch sein würde wäre vieles Einfacher und die Fahrgäste wären zufriedener.
Das war ja mal alles viel unbürokratischer. Stichwort Gutscheinausgabe direkt im Zug oder am ServicePoint bei Verspätungen. Das war ja aber den meisten Reisenden nicht recht, da es sich offiziell um eine Kulanzregelung handelte. Aber es hat an sich jeder der Anspruch hatte, so etwas bekommen. Die Reisenden wollten ja unbedingt einen Rechtsanspruch auf Entschädigung. Bitte, haben sie bekommen. Das die ganze Angelegenheit jetzt wesentlich bürokratischer ist, will aber niemand akzeptieren. Und nun ist natürlich wieder die böse Bahn (=> DB) schuld am Unglück dieser Welt.
Übrigens: Bei Verspätungen anderer EVU als der DB gilt das gleiche Procedere für Erstattungen. Also sind diese genauso "bürokratisch". Abgesehen davon ist ist das SC Fahrgastrechte an kein bestimmtes EVU gebunden, sondern unabhängig.
Die damaligen Kundenrechte...
Das war ja mal alles viel unbürokratischer. Stichwort Gutscheinausgabe direkt im Zug oder am ServicePoint bei Verspätungen. Das war ja aber den meisten Reisenden nicht recht, da es sich offiziell um eine Kulanzregelung handelte. Aber es hat an sich jeder der Anspruch hatte, so etwas bekommen. Die Reisenden wollten ja unbedingt einen Rechtsanspruch auf Entschädigung. Bitte, haben sie bekommen. Das die ganze Angelegenheit jetzt wesentlich bürokratischer ist, will aber niemand akzeptieren. Und nun ist natürlich wieder die böse Bahn (=> DB) schuld am Unglück dieser Welt.
... umfassten
- eine unentgeltliche Rückleistung bei hoher Verspätung,
- Übernachtung, wenn das Ziel nicht erreicht werden kann,
- Nutzung eines anderen Zuges,
- Erstattung von nicht genutzter Reststrecke.
Kommt einem bekannt vor, nicht? Da diese allerdings allerdings noch aus den 1930er stammten, wurde es oftmals gerne als Nazi-Recht bezeichnet...
Der einzige wirkliche Vorteil der neuen FGR ist, dass die Entschädigung auch bar ausgezahlt werden kann.
Ab welcher Verspätung gab es denn Gutscheine? In meiner "Quelle" heißt es: > 90 min 25 EUR, im ICE bei > 30 min 10 EUR.
Grüße
Jogi
Die damaligen Kundenrechte...
Das war ja mal alles viel unbürokratischer. Stichwort Gutscheinausgabe direkt im Zug oder am ServicePoint bei Verspätungen. Das war ja aber den meisten Reisenden nicht recht, da es sich offiziell um eine Kulanzregelung handelte. Aber es hat an sich jeder der Anspruch hatte, so etwas bekommen. Die Reisenden wollten ja unbedingt einen Rechtsanspruch auf Entschädigung. Bitte, haben sie bekommen. Das die ganze Angelegenheit jetzt wesentlich bürokratischer ist, will aber niemand akzeptieren. Und nun ist natürlich wieder die böse Bahn (=> DB) schuld am Unglück dieser Welt.
... umfassten
- eine unentgeltliche Rückleistung bei hoher Verspätung,
- Übernachtung, wenn das Ziel nicht erreicht werden kann,
- Nutzung eines anderen Zuges,
- Erstattung von nicht genutzter Reststrecke.
Kommt einem bekannt vor, nicht? Da diese allerdings allerdings noch aus den 1930er stammten, wurde es oftmals gerne als Nazi-Recht bezeichnet...
Der einzige wirkliche Vorteil der neuen FGR ist, dass die Entschädigung auch bar ausgezahlt werden kann.
Da hast Du recht, das gab es.
Ab welcher Verspätung gab es denn Gutscheine? In meiner "Quelle" heißt es: > 90 min 25 EUR, im ICE bei > 30 min 10 EUR.
Richtig, so war es.
Die 90 Minuten-Gutscheine gab es meiner Erinnerung nach (offiziell) aber nur, bei 90 Minuten völligem Stillstand an ein und derselben Stelle. Daher wurden diese nur recht selten verteilt. Da gab es die 10 EUR-Teile wesentlich öfter.
Die damaligen Kundenrechte...
Ab welcher Verspätung gab es denn Gutscheine? In meiner "Quelle" heißt es: > 90 min 25 EUR, im ICE bei > 30 min 10 EUR.
Richtig, so war es.
Fast. Es waren zuerst 50 DM bei 90 Minuten und bei den 30 Minuten gab es den ICE-Aufpreis zurück. Für die Zeitkarteninhaber war das ein Pauschalpreis.
Hier dieser "ganz alte" Verspätungsgutschein:
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=30min-gsznmr.jpg)
Die 90 Minuten-Gutscheine gab es meiner Erinnerung nach (offiziell) aber nur, bei 90 Minuten völligem Stillstand an ein und derselben Stelle. Daher wurden diese nur recht selten verteilt. Da gab es die 10 EUR-Teile wesentlich öfter.
Korrekt. Die Kulanzeregelung war einfach und unkompliziert. Dieser Rechtsanspruch ergab zunächst eine Verschlechterung für die Reisenden. Nun scheint man aber auf einem guten Weg zu sein.