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Ozzwald, Donnerstag, 24.03.2011, 21:32 (vor 5541 Tagen) @ Fallblattanzeige
bearbeitet von Ozzwald, Donnerstag, 24.03.2011, 21:36

Das liegt halt daran, dass die Monitore im Tunnel "alt" sind, und die Hinweistexte nicht "laufen" können ....
Beim 91 ist es tatsache so, dass als Hinweis eingegeben ist: " Hinterer Zugteil endet in Passau".
FIA-technisch kann dieser Zug nicht als Flügelzug dargestellt werden (Analog z.B. zu L10), da bei einer "entfernten Teilung" eine Zweite Zug-Nr vorhanden sein muss. Da dies beim 91, oder auch bei diversen anderen Zügen, die irgendwo geschwächt werden, nicht der Fall ist, wird es halt so dargestellt.

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