Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen Fr, 18.03.11

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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(Teil-)Ausfälle
ICE 121

Was ist normalerweise eigentlich die Folgeleistung dieses Zuges?
Ankunft in F Hbf etwa 11:00.

ICE 1116 (F-OB, ab 11:29), ICE 9554 (F-Paris, ab 13:02) und ICE 124 (F-AMS, ab 13:29) sollen ja alle normal fahren.

Die Folgeleistung ist normalerweise der 1116, dafür ist aber kein 406 nötig.
Und Frankfurt ist doch die Quelle, da steht sicher irgendwo ein 403, wenn nicht gar 406 rum.

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ICE 1116 heute sogar mit 2x403 (1x leer und verschlossen)

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- kein Text -

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...meine Glaskugel ist heute leider mit Regentropfen benetzt. Ich korrigiere meine vorherige Aussage !!!! ICE 1116 heute sogar mit 2 x 40. (1x leer und verschlossen)

Liebe Grüße aus Leipzig

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...meine Glaskugel ist heute leider mit Regentropfen benetzt. Ich korrigiere meine vorherige Aussage !!!! ICE 1116 heute sogar mit 2 x 40. (1x leer und verschlossen)

2 x 40.?

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...meine Glaskugel ist heute leider mit Regentropfen benetzt. Ich korrigiere meine vorherige Aussage !!!! ICE 1116 heute sogar mit 2 x 40. (1x leer und verschlossen)

2 x 40.?

Damit ist wohl 403 oder 406 gemeint ;)

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Ha da häng ich mal eine Frage an, die mich irgendwie schon länger beschäftigt:
ICE 1116 wendet doch in den 1117, oder?

Was macht der Zug eigentlich in den drei Stunden dazwischen?
Bleibt der in Oberhausen "irgendwo" stehen? Fährt der nach Dortmund? Oder was ganz anderes?

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Ha da häng ich mal eine Frage an, die mich irgendwie schon länger beschäftigt:
ICE 1116 wendet doch in den 1117, oder?

Was macht der Zug eigentlich in den drei Stunden dazwischen?
Bleibt der in Oberhausen "irgendwo" stehen? Fährt der nach Dortmund? Oder was ganz anderes?

Er fährt nach EDOB zur Reinigung und Aufrüstung für 1117.

Grüße Andreas

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(Teil-)Ausfälle
ICE 121

Was ist normalerweise eigentlich die Folgeleistung dieses Zuges?
Ankunft in F Hbf etwa 11:00.

ICE 1116 (F-OB, ab 11:29), ICE 9554 (F-Paris, ab 13:02) und ICE 124 (F-AMS, ab 13:29) sollen ja alle normal fahren.

Die Folgeleistung ist normalerweise der 1116, dafür ist aber kein 406 nötig.

Richtig, heute hätte der 121 als Folge 1116 ( FF - EOB ) und 1117 (EOB - FF) gehabt.

jetzt mal eine kleine Exkursion was sich alles so hinter den Kulissen ereignet :

Da die NS aber heute so freundlich war den Tz 4601 in Watergaafsmeer entgleisen zu lassen ;-) fehlte leider ein Tz für den 105.

Also der Tz der den 121 fahren sollte fährt 105.

121 Ausfall.

Jetzt geht es aber erst richtig los.

In FF kein Tz für 1116 vorhanden, dafür aber in KKB aus 604 Teil 1 mit Folgeleistung 817.

Diesen Tz Lr über KRM nach FF fahren lassen, gekuppelt dort Wende auf 1116 der dann in KK den 1. Teil für 817 gelassen hat. 1116 dann nach EOB mit Rückleistung 1117.

Und für 817 war dann ja auch wieder ein Tz da.

Leider wachsen die Triebzüge nicht auf den Bäumen, was mir persönlich aber sehr lieb wäre, aber bei dem Schadstand ...... brrrr :-(

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