Keine 1 Klasse - und dennoch am Ziel? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Dienstag, 15.03.2011, 21:15 (vor 5551 Tagen) @ ringbahn

Ob er wohl auch in der 2.Kl angekommen sein wird?

Noch immer frage ich mich, wann die Marketingstrategen aller Verkehrsmittel dieser Welt auf die Idee kommen, die 1.Kl vor der 2.Kl ankommen zu lassen. Dann hätte die Differenzierung doch mal einen echten Wert. Da dies aber bisher nicht einmal bei den flügelbaren Triebzügen umgesetzt wurde:
Berlin > Hannover > Hamm; hinter Hannover: Tz "vor raus" (1.Kl.) flügelt sich bei 160 kmh von Tz-2.Kl und beschleunigt auf 200 kmh und erreicht Hamm 3 Minuten 16 Sekunden vor Tz-2.Kl.

Bis 1987 gab es noch die Zuggattung TEE. Das waren in den letzten Einsatzjahren kurze, beschleunigte IC mit nur 1.Klasse-Wagen. Der "Rheingold" war der bekannteste. Bei Otto-Normal-Bahnfahrer als "Bonzenschleuder" verhönt.

Aber sonst, wie gesagt, wird er auch in der 2.Kl angekommen sein? Immerhin zahlt er doch gutes Geld in das System Bahn (+City) ein. Da freuen wir uns doch wenn dann auch mal wieder schöner in der ersten fuhr und gleichzeitig mit uns den Zug verlässt ;-)

Übrigens: Wenn im Fahrplan angegeben ist, dass diese RB nur 2.Klasse führt, kann er sich die 10 Dollar ($ so gekennzeichnet :-P ) abschminken.

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MET - Der beste Zug den es je gab