Hallo,

weiß jemand zufällig, ob der EC 101 einen 1.Klasse Großraumwagen hat oder doch 6er- Abteile? Oder kann man das irgendwo nachlesen? Habe nichts googeln können,

Gruß,
Markman

Hallo,

weiß jemand zufällig, ob der EC 101 einen 1.Klasse Großraumwagen hat oder doch 6er- Abteile? Oder kann man das irgendwo nachlesen? Habe nichts googeln können,

laut fernbahn.de gibts nur Apmz. Gibt´s bei den SBB überhaupt noch Abteile? Ich glaube nicht.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Japp, is richtig. EC 101 besteht nur aus Großraumwagen der SBB. Abteilwagen sind da keine dabei. Zur Zeit ist das Rollmaterial ziemlich gemischt. Von Uraltwagen mit "Plumpsklo" bis hin zu modernisiert mit "Eimer" unten dran und vorbereiteteten FIS Display und Steckdosen an den Sitzen is alles dabei. Die DOME Cars sind leider noch nicht wieder im Einsatz.

laut fernbahn.de gibts nur Apmz.

Auf dieser Seite kann man die Konfiguration des Zuges zwischen Bsel SBB und Chur nachsehen, einfach unter "Zugnummer suchen" 101 eingeben.

Aber ich hätte da noch eine Frage: Wofür steht denn das z bei Apmz? Offiziell haben diese Wägen die Bezeichnung Apm 61, da kommt kein z vor. Daher meine Frage, was das z bedeutet, die SBB verwenden kein z.

Gibt´s bei den SBB überhaupt noch Abteile? Ich glaube nicht.

Doch, gibt es noch. Das sind die 15 Am 61, die an die DB verkauft wurden. Zwei dieser Wägen waren die letzten Monate noch im schweizer Regelverkehr anzutreffen, als Verstärkungswägen in der HVZ oder in Zusatz-IRs in der HVZ.

Ansonsten sind Abteile, wenn man sie so nennen will, in den ICN in der ersten Klasse anzutreffen, die TWINDEXX Swiss Express bekommen in der IC200m-Version auch sogenannte Business-Abteile in der ersten Klasse.
In der zweiten Klasse gibt es bei den SBB schon lange keine Abteile mehr.

Moin!

Das z bedeutet in Deutschland "Reisezugwagen mit zentraler Energieversorgung (Zugsammelschiene)" (Quelle)

Gruß Sören

Edit: Betreffzeile treffsicherer gemacht.

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Die DOME Cars sind leider noch nicht wieder im Einsatz.

Sollen die denn dort wieder zum Einsatz kommen?

Die DOME Cars sind leider noch nicht wieder im Einsatz.

Sollen die denn dort wieder zum Einsatz kommen?

Soweit mir bekannt ist leider nein. Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Habe diese Wagen immer als sehr angenehm empfunden.

Das ist bei den SBB nicht anders. Auch dort bedeutet das "z" genau das gleiche. Die Buchstaben die den genauen Wagentyp angeben sind international. Ebenso die Wagennummer. Anhand der Wagennummer kann man einiges ablesen. U.a. auch ob es ein 1.Kl. oder 2.Kl. Wagen ist und wie schnell der Wagen laufen darf. Hab ich in grauer Vorzeit alles mal gewußt...

Hab ich in grauer Vorzeit alles mal gewußt...

Schau mal dort:
http://reisezug-wagen.de/Erlaeuterungen-Rzwg.htm

Hehe, geht doch nix verloren... Danke für den Link.
Hab zwischenzeitlich auf dem Dachboden doch noch ein paar alte Hefter mit selbigem Inhalt gefunden. Genau da, wo ich gedacht hab das Zeugs zu finden. Morgen mal reinlesen...

Das ist bei den SBB nicht anders. Auch dort bedeutet das "z" genau das gleiche. Die Buchstaben die den genauen Wagentyp angeben sind international. Ebenso die Wagennummer. Anhand der Wagennummer kann man einiges ablesen. U.a. auch ob es ein 1.Kl. oder 2.Kl. Wagen ist und wie schnell der Wagen laufen darf. Hab ich in grauer Vorzeit alles mal gewusst...

Die SBB verwenden ihr eigenes Nummernschema:

Schau mal hier nach: Bezeichnung der Wagen - CH

Ein p steht in Deutschland demzufolge für:
Klimatisierte Fernverkehrs- und Nahverkehrswagen mit Grossraum und Mittelgang.

Bei uns heisst p:
RIC-Sitzwagen mit Mittelgang.

klimatisiert ist er, wenn die erste Ziffer eine 6 ist. > Bpm 61 - ein Bpm 51 ist nicht klimatisiert.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Letztlich kommt es aufs gleiche raus. Ob RIC Reiezugwagen oder nur Reisezugwagen ist (fast) egal...
Und das Nummernschema ist gleich, weil wie gesagt international. Wer das mal festgelegt hat weiß ich nicht.

ok, besten Dank. Dann kann ich getrost in der 1. Klasse fahren.

Ich mag in den Wintermonaten ungern in den 6er Abteilen sitzen, weil entweder die Klima nicht geht, oder es Probleme mit den Mitfahrern bezüglich der Wohlfühltemperatur gibt. Ich stelle fest, dass die Heizung auf volle Pulle oft eingestellt ist bzw wird. Und diese Luft ist nichts für meine Augen und Kopf, da werde ich müde und bekommen Kopfschmerzen. A

Gruß,
Markman

Letztlich kommt es aufs gleiche raus. Ob RIC Reiezugwagen oder nur Reisezugwagen ist (fast) egal...
Und das Nummernschema ist gleich, weil wie gesagt international. Wer das mal festgelegt hat weiß ich nicht.

Hi, war leider länger weg, deshalb erst jetzt die Antwort.

Das mit dem RIC ist ja gerade das wichtigste. Alle SBB-Inlandreisezuwägen haben nämlich keine m's und auch keine p's. Da heisst das einfach B 50... oder A 50...

Und auch das SBB-Nummernschema ist nach UIC-Norm.

Hier steht folgendes:

Die dem Gattungskennzeichen folgenden Kleinbuchstaben stehen für die technische Ausrüstung und Einrichtung des Wagens. Wie die Kennbuchstaben belegt werden, liegt zumindest teilweise in der Hand der jeweiligen Bahngesellschaft.

Womit das hoffentlich zur Zufriedenheit aller gelöst ist; es gibt bei den SBB weder Bpmz noch Apmz, dafür haben wir Bpm 61, Apm 61, Bpm 51 oder Am 61.

Grüsse aus der Ostschweiz.