ICE 584 gestern (Allgemeines Forum)

torsten_le, Dienstag, 08.03.2011, 13:09 (vor 5557 Tagen)

Weiß jemand was genaues, was gestern im 584 wirklich los war?

Meldung zu ICE 584

bskf, Dienstag, 08.03.2011, 13:19 (vor 5557 Tagen) @ torsten_le

Weiß jemand was genaues, was gestern im 584 wirklich los war?

Der Bayerische Rundfunk und die lokale Feuerwehr melden: Rauchender Triebkopf.

Grüße

bskf

Danke

torsten_le, Dienstag, 08.03.2011, 13:40 (vor 5557 Tagen) @ bskf

- kein Text -

ICE 584 gestern

murdock, Dienstag, 08.03.2011, 18:38 (vor 5557 Tagen) @ torsten_le

584 gestern,heute für 787 in Kinding Endstation.
Was war heute der Grund für die Behinderungen auf der NIM?


Danke im vorraus

787

Ozzwald, Dienstag, 08.03.2011, 18:45 (vor 5557 Tagen) @ murdock
bearbeitet von Ozzwald, Dienstag, 08.03.2011, 18:47

... Heißläufer, zunächst weiterzuckeln mit 100 angedacht, dann doch Feierabend in Kinding.

789

torsten_le, Freitag, 11.03.2011, 11:31 (vor 5554 Tagen) @ Ozzwald

... und am 09.03. hat es dann den ICE 789 mit einem Heißläufer in Ingolstadt/Nord erwischt. Dort war dann Endstation.
Ist ja irgendwie auch alles kein Wunder, wenn man sieht wie die "Kisten" gedroschen werden.
Allein der ICE 787 Hamburg-München hat momentan wegen Bauarbeiten nach 19 Minuten Bahnsteigwende in München die Rückleistung ICE 1022 nach Dortmund. Das sind doch bestimmt 1300 km in gut 11 Stunden. Die Belastung der Züge spricht doch für sich.

789

Matze86, München, Freitag, 11.03.2011, 12:01 (vor 5554 Tagen) @ torsten_le

... und am 09.03. hat es dann den ICE 789 mit einem Heißläufer in Ingolstadt/Nord erwischt. Dort war dann Endstation.
Ist ja irgendwie auch alles kein Wunder, wenn man sieht wie die "Kisten" gedroschen werden.
Allein der ICE 787 Hamburg-München hat momentan wegen Bauarbeiten nach 19 Minuten Bahnsteigwende in München die Rückleistung ICE 1022 nach Dortmund. Das sind doch bestimmt 1300 km in gut 11 Stunden. Die Belastung der Züge spricht doch für sich.

Die Belastung ist nicht das Problem, die fahren ja schon Jahre rum.
Die Wartung ist schon eher daran Schuld...

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