ich bin für den Einsatz von V-Männern ;-)

SCNR

Bei Fußballtickets ersteigern teilweise die Vereine, gewerbliche Anbieter bekommen dann halt keine Tickets mehr. Das wäre eine Möglichkeit.

Fabi

Die Bahn könnte natürlich die Mitfahrerbörsen im Netz durchsuchen.

Über die Kontaktdaten kann man die Anbieter dann rausfiltern und präventiv zuschlagen.

Die Bahn ist keine Strafverfolgungsbehörde. Zum Glück nicht.

Hallo Bahn-User,

Die Fahrten werden idR ausdrücklich als ICE-Fahrten beworben.

Ja, auf der Mitfahrzentrale.
Die Werbung sieht nur, wer auf die Seite geht. Das sind i.d.R. Leute, die gar nicht auf die Idee kämen, einen Bahn-Normalpreis zu bezahlen - wäre ihnen einfach viel zu teuer.

Natürlich geht der Bahn da auch direkt was durch die Lappen.

Nur wenn einer dieser Mitfahrer sonst eine reguläre Fahrkarte gekauft hätte. Wie gesagt, daran glaube ich nicht.

Ich könnte mir das höchstens vorstellen, wenn sich die Strategie so weit herumsprechen würde, dass der eine oder andere Schnäppchenjäger, der eh den ICE von Berlin nach Hamburg nehmen wollte, zuvor mal ausprobiert, ob er die Fahrt nicht auch bei der Mitfahrzentrale bekommt. Dann wäre das Verbot der DB eher eine Reaktion auf den taz-Artikel als auf die Sache.
Aber bevor es so weit kommt, hat die DB vermutlich eher die Mitnahme-Regelung komplett gestrichen. Im Fernverkehr sehe ich die ohnehin als Gimmick, m.E. sachlich außer mit allgemeiner "Kundenfreundlichkeit" kaum zu begründen.

ICE vs. Automitnahme:

1. Wesentlich schneller!

2. Mehr Gepäckmitnahme möglich.

3. Wesentlich sicherer (ja, ICEs gehen vllt. auch mal kaputt, aber fahr mal mit nem Studenten mit entsprechender Fahrerfahrung in einem 15 Jahre alten Golf bei Regen über die Autobahn)

Gerade aus diesen Punkten* wählen ja offenbar viele potentielle Mitfahrer die Mitfahrt im Zug, wenn sie die Chance dazu bekommen.

Die Kunden von Mitfahrzentralen sind meist Jugendliche und Studenten, die jeden Cent dreimal umdrehen müssen. Aber später im Leben müssen viele von ihnen das nicht mehr. Und manche mögen sich dann daran erinnern, wie angenehm es doch war, in Berlin in den ICE zu steigen, sich im Sitzplatz zu entspannen, eine Zeitung durchzublättern und gut anderthalb Stunden später ausgeruht in Hamburg anzukommen, anstatt sich drei Stunden lang über die Autobahn zu quälen - da sehe ich durchaus auch eine Chance für die DB.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

* Über 2. kann man streiten - gerade Gepäckmitnahme geht in vielerlei Hinsicht im Auto weit bequemer. Das aber nur am Rande.

Hallo Heinz,

sorry, aber Deine Einwände verstehe ich nicht ganz.

Allerdings hat die Bahn Einnahmen verloren.

Von wem?

Wenn Du mit dem Auto fährst, hat zwar nicht die DB, wohl aber der Tankwart die Einnahmen.

Ja. Und warum sollten dessen Einnahmen die DB interessieren?

Klar, das Angebot kommt von der DB.

Die Rede war von dem Angebot "Für 20 Euro im ICE von Berlin nach Hamburg" auf der Mitfahrzentrale. Das kommt von den Monatskarten-Besitzern.

Durch den massiven "Verkauf" im Graubereich gehen der DB mehr Einnahmen verloren als kalkuliert.

Noch einmal: Einnahmen verlieren könnte die DB doch nur dadurch, dass andere Fahrkarten aufgrund dieses Angebots nicht verkauft würden. Und genau das bestreite ich nach wie vor.

Lt. Beförderungsbedingungen am Samstag, also den gesamten Tag lang.

Ah vielen Dank, also nur Samstag? An dem sind die Züge meist weniger voll. Dann hätte sich mein Bedenken nämlich auch erledigt, und dann verstehe ich das Vorgehen der DB noch weniger.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

Das es der DB selbst nicht geheuer ist, sieht man daran, daß die BC 100 Inhaber bisher (leider) nicht von dieser Regelung profitieren können.

Als Gott das Gehirn verteilte, hat die DB-Chefetage wohl eher nicht "hier" geschrien.

Meine Idee:
Man könnte ja Mitfahrer eintragen lassen. Man muss die 4 Personen halt vor dem Kauf angeben.

Was darüberhinaus geht (>4 Mitfahrer): Einen personenbezogenen Fahrschein (Mitfahrer und BC100/Jahrescard-Besitzer festgelegt) für weitere Mitfahrer ausstellen lassen. Diese dann halt kostenpflichtig (10,- € je Vorgang)

Für weitere Personen, die halt nicht so oft mitfahren, dann die 2. Variante.

Stelle mir das so vor: "Fahrschein gilt nur an Samstagen nur in Verbindung mit BC 100 Nr. 1234 5678 9012..."
So könnte man die Graufahrerei umgehen und den ehrlichen Kunden vor Mißbrauch schützen.

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