Weil die DB natürlich auch den Flächentarifvertrag unterzeichnen muß und weil es bei den Tarifverhandlungen auch um den Haustarifvertrag mit der DB geht.

Hat die GDL Angst, dass die DB plötzlich zum Lohndumper wird, wenn die Privaten einen Rahmenvertrag auf DB-Niveau unterzeichnen würden? Warum unterzeichnet die DB nicht, erhebt die GDL höhere Forderungen als im jetzigen Tarifvertrag?

Die DB ist bereits Lohndumper, so z.B. bei der Heidekrautbahn *äh* DB Regio Rheinland (RE9 Aachen-Siegen).

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Ich denke es wird mal wieder folgendes passieren:
Streiks werden auf der Homepage der Bahn angekündigt, dazu ein Notfallfahrplan, der auf jeden Fall auch für die Kunden online eingearbeitet sein soll.

Allenfalls aber als HIM-Meldung, die Änderung des HAFAS-Datenbestandes ist so kurzfristig nicht möglich.

Die Bahn empfiehlt allen Reisenden, sich vor der Fahrt über die konkreten Auswirkungen des Streiks zu informieren. Hierfür ist ab sofort unter 08000 99 66 33 eine kostenlose Servicenummer geschaltet.

Quelle: Die Deutsche Bahn bereitet sich auf mögliche Warnstreiks der GDL vor

Die "Service-Nummer" teilt zur Stunde allerdings nur - als Bandansage - mit, dass keine konkreten Streikmaßnahmen bekannt sind...

beim letzten GdL Streik fuhren danach die ICE wieder und die IC sind zum größten Teil ausgefallen. Der ÖPNV hatte da auf die "Mittelzentren und "Klitzschen "full house"...
Vermute mal, das es diesmal genauso werden wird.

Wie wäre dieser Vorschlag?
Einige Tage im Voraus alle bestreikten Züge oder Strecken öffentlich bekanntgeben, die Züge aber regulär fahren lassen und ein großes Versprechen und Ehrenwort darin grundsätzlich keine Fahrkartenkontrollen durchführen. Gerne kann man dieses von außen durch Strecktafel an den Züge oder auf den Anzeigen darstellen: Dieser Zug wird bestreikt, steigen sie einfach ein, wir kontrollieren keine Fahrkarten....
Das bedeutet: Freifahrt für alle Kunden, bzw. nur eine geringe Stornogebühr, kein Ärger beim Kunden, mehr Verständis für den Streik und ein Schaden/Tritt ans Schienenbein bei den Leuten, die das wirklich betrifft :-)

Das ist natürlich ein kundenfreundlicher Vorschlag.

Der würde ja aber wohl nur umsetzbar sein, wenn sich das Zugbegleitpersonal in einem (Fahrkartenkontrolle-Teil-) Streik befinden würde.

Im Moment geht es ja aber um einen Streik der LOKFÜHRER-Gewerkschaft. Und da können ja nur die Triebfahrzeugführer streiken. In der Presse habe ich auch schon "kreative" Vorschläge gelesen, wie dass die Fahrkartenautomaten als Streikmaßnahme ausgeschaltet werden sollen.....da frage ich mich nur, wie das die GDL durchsetzen soll - auf legalem Wege wohl kaum möglich!