Frage zur TEE-Rail Alliance und Schweizfahrt

Hallo,

ist es absolut nötig, um auf einen Fahrschein in die Schweiz ab Schaffhausen einen Rabatt zu erhalten, dass jede Person auf dem Ticket eine BC besitzt? Es geht mir vor allem um den TEE-Rabatt, nicht um Railplus.

Folgende Konstellation: Fahrt bis Schaffhausen als Inlandssparpreis, ab dort bis Zug (CH) weiter. Keiner der beiden Reisenden hat eine BC/HT/VC oder sonstige Rabattkarten.

Jizdenka gibt pro Richtung und Person einen Preis von 19,40 Euro aus für die 93 KM, was mir reichlich happig vorkommt. Es liegt aber wie gesagt eine Fahrkarte bis Schaffhausen vor.
Oder bin ich von den DB-Sparpreisen so verwöhnt? Die Fahrt nach Schaffhausen sind rd. 400 km und kosten pro Person nur 14,50 Euro mit IC.

Geht's billiger?

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

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Hallo,

ist es absolut nötig, um auf einen Fahrschein in die Schweiz ab Schaffhausen einen Rabatt zu erhalten, dass jede Person auf dem Ticket eine BC besitzt? Es geht mir vor allem um den TEE-Rabatt, nicht um Railplus.

Was für einen TEE-Rabatt meinst Du? Das gibt es nicht. Das TEE-Preissystem bedeutdet einfach nur die Anerkennung der verschiedenen nationalen Eräßigungskarten BC/HT/VC bei grenzüberschreitenden Fahrten.

Folgende Konstellation: Fahrt bis Schaffhausen als Inlandssparpreis, ab dort bis Zug (CH) weiter. Keiner der beiden Reisenden hat eine BC/HT/VC oder sonstige Rabattkarten.

Dann gibt es also weder Rabatt aufgrund der TEE-Regelung noch aufgrund von Railplus!

Jizdenka gibt pro Richtung und Person einen Preis von 19,40 Euro aus für die 93 KM, was mir reichlich happig vorkommt. Es liegt aber wie gesagt eine Fahrkarte bis Schaffhausen vor.
Oder bin ich von den DB-Sparpreisen so verwöhnt? Die Fahrt nach Schaffhausen sind rd. 400 km und kosten pro Person nur 14,50 Euro mit IC.

In der Schweiz gibt es nur den Normalpreis. Da muß man mit leben...

Geht's billiger?

Nein!

Viele Grüße
Sascha

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in der Schweiz gibt es doch noch die SBB-Resterampe. Dort schon einmal geschaut?

https://www.sbb.ch/mct/wi/shop/b2c/adw.do?sprache=de&artikelnummer=4004

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Ja, danke für den Tipp, da hatte ich auch schon geschaut, allerdings ist für den gewünschten Tag und Zug kein solches Ticket verfügbar.

Also, da wird die Schweiz hinsichtlich des Bahnsystems so gelobt, aber beim Preis erinnert mich das eher an die Bundesbahn Anfang der 90er.
Mh, oder ich hab mich einfach nur zu sehr dran gewöhnt, dass man unter Nutzung aller Spar und Erstattungsmoglichkeiten für 10 Euro mehrere hundert Kilometer durchs Land fahren kann?!

Also bleibt wohl nix anderes übrig als den normalen Preis für die Strecke zu zahlen? Ein Europa-Spezial wäre noch teurer gewesen...

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also für den Aufpreis Schaffhausen - Zürich - Schaffhausen (da BC100) habe ich immer relativ viel bezahlt. Aber dafür hat es in der Züricher S-Bahn eine schöne 1. Klasse und tolle Aussicht am Zürisee.

Viel Spass in der Schweiz.

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Ja, danke für den Tipp, da hatte ich auch schon geschaut, allerdings ist für den gewünschten Tag und Zug kein solches Ticket verfügbar.

Ich meine aus einem anderen Thread ging mal herrvor, du seist noch recht jung. Meiner grauen Erinnerung nach ging es dort entfernt um Kreditkarten.
Kannst du dann die Preissituation Anfang der 90er beurteilen? Ich nehme mir dieses Recht nicht. Allerdings, so viel sei gesagt, es gab auch damals bereits attraktive Angebote.

Also, da wird die Schweiz hinsichtlich des Bahnsystems so gelobt, aber beim Preis erinnert mich das eher an die Bundesbahn Anfang der 90er.

Der Teufel steckt hier im Detail: Das System (vor allem die Vernetzung/Fahrplangestalltung) findet Lob.

Viele Menschen loben zusätzlich auch grade den Fakt, dass bei der SBB noch kein "kompliziertes" Preissystem Einzug gefunden hat. Die Preise sind in der Tat im ersten Moment gewöhnungsbedürftig, man sollte sich da aber auch die andere Einkommenssituation vor Augen halten. Im Übrigen gibt es auch dort sehr attraktive Sparmöglichkeiten und vor allem Monats- und Jahreskarten.

Ich bin da ziemlich zuversichtlich, dass grade DU da im Fall der Fälle welche finden wirst. ;-)

Mh, oder ich hab mich einfach nur zu sehr dran gewöhnt, dass man unter Nutzung aller Spar und Erstattungsmoglichkeiten für 10 Euro mehrere hundert Kilometer durchs Land fahren kann?!

Ich bewundere deine Ausdauer, was das finden solcher "Angebote" betrifft. Ob du nun die "Erstattungsmöglichkeiten" voll ausschöpfst ist deine alleinige Entscheidung. Es ist aber nicht immer ratsam jeden "Trick" im Internet für alle auffindwar breitzutreten. Dann sind Tariflöcher auch schnell gestopft und du nimmst auch anderen die Chance sie zu nutzen.

In der Schweiz sind die Fahrgastrechte übrigens nicht so umfangreich:
(Klick mich)

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Ach, dazu gehörte in diesem Fall gar keine große Ausdauer. Es ging mehr um die legitime Verwendung von den CB Gutscheinen.

Ich kann mich schon an die "Vor-PEP" Zeit erinnern und da kann ich mich nicht erinnern, dass ich mal für 'nen 10er vom Ruhrgebiet nach Berlin gefahren bin. Vielleicht kannte ich die Angebote auch noch nicht so gut. "Tante Erna", die zum Bahnhof geht und sich nicht mit den Angeboten beschäftigt, zahlt ja auch schnell viel mehr für die gleiche Fahrt.

Die Einkommenssituation: das ist es wohl und der aktuell sehr ungünstige Wechselkurs... Die Schweiz kommt mir schon sehr teuer vor, offensichtlich ist die Bahn da nicht ausgenommen.

Na dann bleibt wohl nix als der normale Fahrschein....

Tommyboy

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In der Schweiz haben die meisten Bürger, die nicht das GA besitzen, immerhin ein Halbtax-Abo.

Das kostet z.B. für drei Jahre 400,00 CHF - das sind 100 Euro pro Jahr und schon kostet die Zugfahrt nur 50%.

Natürlich kann man auch als Nicht-Schweizer ein Halbtax-Abo erwerben, das sind dann in einem Jahr 165,00 CHF.

Weitere Infos unter Halbtax

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Viele Menschen loben zusätzlich auch grade den Fakt, dass bei der SBB noch kein "kompliziertes" Preissystem Einzug gefunden hat. Die Preise sind in der Tat im ersten Moment gewöhnungsbedürftig, man sollte sich da aber auch die andere Einkommenssituation vor Augen halten. Im Übrigen gibt es auch dort sehr attraktive Sparmöglichkeiten und vor allem Monats- und Jahreskarten.

Nicht zu vergessen das (nicht an Wagenklassen gebundene) Halbtaxabo der SBB: kostet für ein Jahr 165 Franken, entspricht in den gebotenen, aber umfassenderen Leistungen in etwa der BahnCard 50 (aktuell ca. zweitklassig über 200 Euro, nicht rabattiert). Wenn man dann noch hinzu zieht, dass 5-10 Prozent der Bundesbürger eine BahnCard besitzen, auf der anderen Seite des Rheins gut zwei Drittel (!) der Eidgenossen ein Halbtaxabo haben, kommt man zu dem Schluss, dass einem Gutteil der Einwohner der hohe Preis nicht direkt abschreckt.

Man möge mir nachsehen, dass ich für die Zahlen grad keine Quellen habe - wen's interessiert, dann schaue ich heute abend mal nach :)

@ Tommyboy:
Keine Ahnung, ob das klappt, aber versuche doch mal ab einem (grenznahen) deutschen Bahnhof nach Zug durchzulösen, vielleicht wird das günstiger, zumal dann diese TEE RailAlliance + BahnCard dann greifen müsste (?).

Grüße
Jogi

antworten

Viele Menschen loben zusätzlich auch grade den Fakt, dass bei der SBB noch kein "kompliziertes" Preissystem Einzug gefunden hat. Die Preise sind in der Tat im ersten Moment gewöhnungsbedürftig, man sollte sich da aber auch die andere Einkommenssituation vor Augen halten. Im Übrigen gibt es auch dort sehr attraktive Sparmöglichkeiten und vor allem Monats- und Jahreskarten.

Nicht zu vergessen das Halbtaxabo der SBB: kostet für ein Jahr 165 Franken, entspricht in den gebotenen, aber umfassenderen Leistungen in etwa der BahnCard 50 (aktuell ca. zweitklassig über 200 Euro, nicht rabattiert). Wenn man dann noch hinzu zieht, dass 5-10 Prozent der Bundesbürger eine BahnCard besitzen, auf der anderen Seite des Rheins gut zwei Drittel (!) der Eidgenossen ein Halbtaxabo haben, kommt man zu dem Schluss, dass einem Gutteil der Einwohner der hohe Preis nicht direkt abschreckt.

Man möge mir nachsehen, dass ich für die Zahlen grad keine Quellen habe - wen's interessiert, dann schaue ich heute abend mal nach :)

.....oh, und das wo Du doch sonst nicht grade den schnellen Blick auf Wikipedia & Konsorten scheust?
Wäre es dann nicht angemessener gewesen,
Du hättest es mit etwas mehr Vorsicht, weniger Gewissheit und vor allem weniger Ausrufezeichen formuliert?^^

Ein Blick hier ins Forum hätte gereicht, wir hatten es grade vor 5 Wochen,
mit Erläuterungen im Gesamtzusammenhang, wieso das dort so ist und hier nicht,
wie sehr das vergleichbar ist bzw. eher weniger verleichbar,

Anzahl HTA und GA Schweiz, RhBDirk, Donnerstag, 06. Januar 2011, 21:22
2 275 077 / 7 785 800 = 0.29 ..... und nicht 0.67 ^^

und auch direkt drunter:
Wikipedia Rabattkartenvergleich - Zahlen , RhBDirk, Donnerstag, 06. Januar 2011, 21:28

Gruß,
Henrik

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Man möge mir nachsehen, dass ich für die Zahlen grad keine Quellen habe - wen's interessiert, dann schaue ich heute abend mal nach :)

[...]

Ein Blick hier ins Forum hätte gereicht, wir hatten es grade vor 5 Wochen,
mit Erläuterungen im Gesamtzusammenhang, wieso das dort so ist und hier nicht,
wie sehr das vergleichbar ist bzw. eher weniger verleichbar,

Anzahl HTA und GA Schweiz, RhBDirk, Donnerstag, 06. Januar 2011, 21:22
2 275 077 / 7 785 800 = 0.29 ..... und nicht 0.67 ^^

und auch direkt drunter:
Wikipedia Rabattkartenvergleich - Zahlen , RhBDirk, Donnerstag, 06. Januar 2011, 21:28

Danke für die Korrektur & entschuldigung für den Denkfehler, da hab ich mich an die 1/3 vs. 2/3-Aufteilung falsch erinnert.

Vielleich interessiert jemanden meine Quelle: "Erfolgsfaktoren des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz" (Vortrag Rotary Club von Juni 2009.

Schönes WE
Jogi

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@ Tommyboy:
Keine Ahnung, ob das klappt, aber versuche doch mal ab einem (grenznahen) deutschen Bahnhof nach Zug durchzulösen, vielleicht wird das günstiger, zumal dann diese TEE RailAlliance + BahnCard dann greifen müsste (?).

Grüße
Jogi

Von den SBB gibt es bei grenzüberschreitenden Fahrten Sparangebote die vergleichbar sind mit Europa-Spezial bzw. Sparschiene, d.h. auch kontingentiert. Ich habe mal ein beliebiges Datum ausprobiert und hatte gleich einen "Treffer":

[image]