Moin!

Hab schon leicht deppert geschaut, heut Abend in Buchloe.

Steht da doch tatsächlich der gute alte 627 in verkehrsriot rum.
W er ihn knipsen will, ich weiß nicht wie lang der da schon ist und wielange erda bleibt.
Hbe einige Fots gemacht, sind wegen der Finsternis aber ziemlich mies.
Fotos dann morgn ;)

Moin!

Das glaube ich nicht, daß das ein 627 war. Sofern sie nicht verschrottet sind, fahren sie nämlich in KM-grün in Polen.

Deutschlands einziger 627 ist der T4 der NVAG (jetzt NEG Niebüll). Das ist aber kein 627, sondern ein 5047, der nur als 627 ins Fahrzeugregister übernommen wurde.

Viele Grüße, Sören

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- kein Text -

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Danke, das hatte ich fast vermutet. Werden die überhaupt noch planmäßig eingesetzt? - Ich habe da keine Ahnung und vermutlich noch nie einen NE 81 gesehen. ;-)

Gruß Sören

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Danke, das hatte ich fast vermutet. Werden die überhaupt noch planmäßig eingesetzt? - Ich habe da keine Ahnung und vermutlich noch nie einen NE 81 gesehen. ;-)

Gruß Sören

Scheinbar gibt es sie noch im Sachattendasein. Aber als 642-Ersatz hätte ich sie gerne!
Als ich da gestern fotografierte, wars ziemlich finster. Aus dem Foto konnte ich noch das da rausholen, nachdem ich dran herumgedoktert habe.

Werden die überhaupt noch planmäßig eingesetzt?

Hallo,

die DB hatte einen NE81 von der Kahlgrundbahn geerbt, dieser sollte bei der Westfrankenbahn laufen, dazu kam es nie.

Statt dessen wurde das Fahrzeug an die Hochwaldbahn abgegeben, dort läuft der NE81 als Schlepptriebwagen vor Güterzügen...

Dirk

Werden die überhaupt noch planmäßig eingesetzt?

Hallo,

die DB hatte einen NE81 von der Kahlgrundbahn geerbt, dieser sollte bei der Westfrankenbahn laufen, dazu kam es nie.

Statt dessen wurde das Fahrzeug an die Hochwaldbahn abgegeben, dort läuft der NE81 als Schlepptriebwagen vor Güterzügen...

Dirk

Das ist ja totale Verschwendung! Den könnte man doch sehr gut als Ersatz für den modernen 64x-Schrott gebrauchen.

Das ist ja totale Verschwendung! Den könnte man doch sehr gut als Ersatz für den modernen 64x-Schrott gebrauchen.

sorry, du bist noch nicht mal in der Lage einen 627 von einem NE81 zu unterscheiden! meinst du wirklich, immer die gleichen sinnfreien Beitraege ueber neue Fahrzeuge schreiben zu muessen?

sorry, du bist noch nicht mal in der Lage einen 627 von einem NE81 zu unterscheiden! meinst du wirklich, immer die gleichen sinnfreien Beitraege ueber neue Fahrzeuge schreiben zu muessen?

[X] Unterschreib

Danke, das hatte ich fast vermutet. Werden die überhaupt noch planmäßig eingesetzt? - Ich habe da keine Ahnung und vermutlich noch nie einen NE 81 gesehen. ;-)

Falls Du die Frage nicht speziell auf die DB beziehst (und ich nichts verwechsle): Ja!

Ich weiß von zweien:
*Strohgäubahn (Korntal-Weißach), mindestens einer
*Wieslauftalbahn (Schorndorf-Rudersberg), 3 Stück

Und Niebüll ist auch ein heißer Kandidat (Richtung Dagebüll und Tönder[ja ich weiß, das ö ist falsch]), bin mir da aber nicht ganz sicher.

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Die Triebwagen vom Typ NE 81 (Stand: 20. April 2010)

Ein klares Bild von diesen "Sonderling" gibt es z.B. hier:

626 982-2

Moin!

Danke für die Infos! Ich bezog mich eigentlich nur auf die 626 der Kahlgrundbahn (jetzt Westfrankenbahn).

In und um Nibøl ist der NE 81-Einsatz beendet. Das war ein Fahrzeug der WEG, das zur NOB kam, um nach Tondern zu fahren. Seit dem Fahrplanwechsel fährt aber Arriva Danmark täglich mit ihren Lints nach Nibøl durch. Daher ist der 626 dort arbeitslos geworden - auf der Kleinbahn nach Dagebøl sollte er eigentlich nicht planmäßig gefahren sein.

Mange hilsner, Søren

Dagebøl  - Dagebüll
Nibøl    - Niebüll
Tønder   - Tondern

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