Zur Meldung gehts hier.

Ab nächster Woche solls wohl losgehen

Die Tarifkommission der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer
hat in Frankfurt Arbeitskampfmaßnahmen gegen verschiedene
Bahnunternehmen beschlossen. Die Gewerkschaft will für
die rund 26.000 Lokführer einen einheitlichen Tarifvertrag erzwingen.

Dafür muss sie sich mit der Deutschen Bahn AG sowie
ihren privaten Konkurrenten im Personen- und Güterverkehr einigen.

Admin-Edit: Wegen Doppelposting verschoben

Matze hat genau das gleiche Thema zur gleichen Zeit eröffnet. Irgendeins muss weg - welches?

Matze hat genau das gleiche Thema zur gleichen Zeit eröffnet. Irgendeins muss weg - welches?

Oder man schiebt es in einen Thread, so wie gerade geschehen ;)

Matze hat genau das gleiche Thema zur gleichen Zeit eröffnet. Irgendeins muss weg - welches?

Oder man schiebt es in einen Thread, so wie gerade geschehen ;)

Das ist natürlich auch eine Alternative ;).
Gibts da schon irgendwelche Gerüchtegerichte zu Datum / Region / betroffene Verkehre?

Gut dass ich die nächsten 6-7 Monate auf dem Weg zur Arbeit nicht auf die Bahn angewiesen bin. Ich sehe es nicht ein, einen Weg zur Arbeit, wo die reine Fahrzeit mit Bus & Bahn 10 Minuten beträgt, nicht unter 30 Minuten zu schaffen (i.d.R. 40-45 Minuten). Im Auto läuft wenigstens die Musik, die ich will. ^^

--

Im Auto läuft wenigstens die Musik, die ich will. ^^

bei mir im Zug läuft auch die Musik die ich will, meinem ipod sei Dank ! Außerdem muss ich mich nicht über andere Autofahrer ärgern und komme deshalb entspannt und gut gelaunt auf der Arbeit an. Das sind mir ein paar Minuten mehr Fahrzeit durchaus wert !

Im Auto läuft wenigstens die Musik, die ich will. ^^

bei mir im Zug läuft auch die Musik die ich will, meinem ipod sei Dank ! Außerdem muss ich mich nicht über andere Autofahrer ärgern und komme deshalb entspannt und gut gelaunt auf der Arbeit an. Das sind mir ein paar Minuten mehr Fahrzeit durchaus wert !

-Volle Zustimmung-

Im Auto läuft wenigstens die Musik, die ich will. ^^

bei mir im Zug läuft auch die Musik die ich will, meinem ipod sei Dank !

-Volle Zustimmung-

... und wer nebenzu noch arbeitet (im Sinne des Wortes) kann nach 10 Stunden Arbeit nicht mehr Auto fahren.

... und wer nebenzu noch arbeitet (im Sinne des Wortes) kann nach 10 Stunden Arbeit nicht mehr Auto fahren.

Können schon ;)

Im Auto läuft wenigstens die Musik, die ich will. ^^

bei mir im Zug läuft auch die Musik die ich will, meinem ipod sei Dank ! Außerdem muss ich mich nicht über andere Autofahrer ärgern...,

Ob Du Dich an andere Autofahrer ärgerst ja oder nein, ist eine Wahl die Du machst, nicht die anderen Autofahrer!
Mein autofahrender Arbeitskollege hat bereits akzeptiert, dass nicht alle Autofahrer maschinal perfekt sind.

...und komme deshalb entspannt und gut gelaunt auf der Arbeit an.

Er auch. Er braucht sich nicht über verpasste Anschlüsse, ausgefallene Züge, sinnlose Handytelefonate, laute Musik, knispernde Zeitungen usw. usw. aufzuregen.

Das sind mir ein paar Minuten mehr Fahrzeit durchaus wert !

Er hat es bisher fast immer geschafft, die tagtäglichen Staus zu entwischen. Meistens ist es sogar schneller unterwegs als mancher Bahnfahrer. Dazu auch noch auf seinem reservierten Sitzplatz gegen Entgelt Null.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

... und wer nebenzu noch arbeitet (im Sinne des Wortes) kann nach 10 Stunden Arbeit nicht mehr Auto fahren.

Wieso stehen denn abends soviele Staus auf unseren (und auch Euren) Autobahnen?
Kann mich nicht vorstellen, dass das alles Freizeitverkehr ist.

gruß,

Oscar (NL), der sich sowieso wundert, wieso Leute sich über Staus aufregen; wenn Stau so schrecklich sei, warum machen denn alle mit?

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Ob Du Dich an andere Autofahrer ärgerst ja oder nein, ist eine Wahl die Du machst, nicht die anderen Autofahrer!
Mein autofahrender Arbeitskollege hat bereits akzeptiert, dass nicht alle Autofahrer maschinal perfekt sind.

Er auch. Er braucht sich nicht über verpasste Anschlüsse, ausgefallene Züge, sinnlose Handytelefonate, laute Musik, knispernde Zeitungen usw. usw. aufzuregen.

Er hat es bisher fast immer geschafft, die tagtäglichen Staus zu entwischen. Meistens ist es sogar schneller unterwegs als mancher Bahnfahrer. Dazu auch noch auf seinem reservierten Sitzplatz gegen Entgelt Null.

gruß,

Oscar (NL).

da möchte ich doch nochmal widersprechen. Mir ist durchaus klar, dass nicht alle Autofahrer perfekt sind, darum geht es mir auch gar nicht. Im Straßenverkehr ärgere ich mich vor allem über rücksichtlose Autofahrer, die mich durch ihr Verhalten in Gefahr bringen. Da ist es dann auch nicht mehr meine Wahl, ob ich mich ärgere oder nicht, wenn gerade im Berufsverkehr Autofahrer ohne Rücksicht auf Verluste unterwegs sind, steigt das Adrenalin, ob du willst oder nicht.

Im Bahnverkehr habe ich dagegen durchaus die Wahl, ob ich mich über verpasste oder verspätete Züge ärgere. Ich persönlich ärgere mich nicht, weil es auf Bahnhöfen immer was zu sehen gibt. Manchmal lasse ich sogar Züge passieren, wenn sie mir zu voll sind oder auf einem Nachbargleis gerade ein interessanter Zug vorbeifährt. Den Luxus "Entschleunigung" gönne ich mir ! Und was Sitzplatzreservierung betrifft: In 99% aller Bahnfahrten finde ich irgendwo ein Plätzchen.

-Volle Zustimmung-

bleibt dir auch nix anderes übrig, mangels Führerschein ^^

--

Das meint zumindest die DB (PM).

-Volle Zustimmung-

bleibt dir auch nix anderes übrig, mangels Führerschein ^^

Naja, das ändert sich in ein paar Jährchen, meine Einstellung darüber aber nicht ;)

Einfach nachgeben und die Tarifverträge unterzeichnen, dann gibt es auch keine Streiks. Oder streiten sich die Bahnchefs auch mit den Energiekonzernen, wenn diese mehr Geld für Diesel oder Strom wollen und lassen es dann auf Lieferboykotte ankommen?

Einfach nachgeben und die Tarifverträge unterzeichnen, dann gibt es auch keine Streiks. Oder streiten sich die Bahnchefs auch mit den Energiekonzernen, wenn diese mehr Geld für Diesel oder Strom wollen und lassen es dann auf Lieferboykotte ankommen?

Nachgeben setzt aber auch eine annehmbare Forderung voraus (die mal von der GDL geforderten 30 % vor ein paar Jahren gehören für mich nicht dazu). Damit möchte ich nichts gegen einen Branchentarifvertrag sagen. Welche Branche hat sowas schon? (explizit als Frage gemeint)

Die jetzige Forderung von "Gleicher Lohn für alle (Lokführer)" hört sich nicht besser an, als die damaligen Forderungen nach 30%igen Lohnsteigerungen.

Und diese Aussage von Herrn Weselsky hat auch noch ein "Geschmäckle", wenn man sich erinnert, in welchem Landesteil er aufgewachsen ist und den Großteil seines richtigen Arbeitslebens verbracht hat ;-)

Heute verdient er wohl etwas weniger als 6.000€ - laut Zeitungsartikel in der Süddeutschen
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/gdl-chef-claus-weselsky-der-streikmacher-1.1055167

Kik zahlt mit Sicherheit auch anders als C&A oder P&C. Die Tätigkeiten als Verkäufer/in sind aber die gleichen.

Oder verdient der Frisör mehr/weniger, wenn er in einem Familienbetrieb arbeitet oder in einer der Frisörketten ? Die Tätigkeiten sind auch hier wiederum die gleichen.

Bei dem Flächentarifvertrag der Lokführer geht es wie bei dem Flächentarifvertrag der EVG (vormals Transnet und GDBA) um die großen EVU's (Konzerne), die auf Ausschreibungsbasis Nahverkehre fahren. Kleine "Krauter", die mit 1-5 Loks im Güterverkehr "Spotverkehre" und Baumaschinen-Überführungen fahren sind wohl nicht das Ziel dieses Streiks.