Bordbistro im IC 361 ab KA um 8:06 samstag (Aktueller Betrieb)

Tabernaer, Irgendwo im grünen Nirgendwo, Montag, 31.01.2011, 19:02 (vor 5588 Tagen) @ citaro

Das ganze Dilemma an der Sache steht und fällt mit den Ersatzteilen. Die Bistros sind mittlerweile schon etwas in die Jahre gekommen, was die Technik angeht. Weltweit soll es nur noch einen Anbieter für solche Ersatzteile geben-mit entsprechender Wartezeit....
Nächstes Problem: die Wagen werden -sinnigerweise- von DB Regio gewartet. Da dort aber nun auch nicht gerade Langeweile in den Werkstätten herrscht und die natürlich vorrangig erst mal ihre eigenen Kisten instand setzen, dauert es halt seine Zeit...und bis dahin muß es halt ohne gehen.
Gastronomische Ersatzleistung? Bedingt leistbar. Die Caddyfahrer auf KA-N haben zwar in KA einen Stützpunkt, sind aber von der Abrechnung der Leistung her, ein völlig anderer Geschäftsbereich. Daher ist es nicht möglich, von dort Ware zu beziehen. Ausnahmsweise evtl. mal ne Kanne Kaffee, aber das wars dann auch schon. Fressalien gibts von da nicht. Die Logistik in S ist auch auf ein Minimum heruntergefahren. Außer Kaffee gibts dort nichts mehr. Nächste Möglichkeit zum neu beladen mit Ware ist dann bei Matze in M. :((
Die betroffenen Personale kotzt dieser Zustand schon seit langem an. Auch die betroffenen Vorgesetzten versuchen hier etwas Abhilfe zu schaffen. Leider bisher ohne nennensweten Erfolg.
Schade, denn so erzieht man die Kundschaft nicht dazu, mehr zu kaufen und den Umsatz zu steigern...