Von irrlaufenden 629 und so... (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 29.01.2011, 14:51 (vor 5611 Tagen) @ 611003 3
bearbeitet von 218 466-1, Samstag, 29.01.2011, 14:52

Moin!

Servus,

Heute hält die Südbahn wieder allerlei Interessantes bereit...
Einige Beobachtungen.
Der 611 049 hat vor 12 Tagen seine HU bekommen und glänzt wieder wie fabrikneu.

Schön. :)

Zwischen Friedrichshafen Hafen und Lindau geistert heute der 628/629 344 umher (FriedrichshafeN Richtung Lindau ab 10:51/12:52/14:51/16:47), wie schon früher mal berichtet. Alternativ könnte man den 628/928 347 nehmen, aber den stellt man lieber bei der BOB ab.

Einfach so nehmen geht nicht, sonst kommt evtl. der Umlaufplan durcheinander.

IRE 4207 kam heute auch leicht abenteuerlich:
218 443-0 +218 409-8 mit ABn, Bn und Karsruher Steuerwagen. In Ravensburg bin ich rein, erst habe ich mal ein "Hä" ausgestoßen, als da 3 n-Wagen mit 2 laut wummernden 218 daherkamen... eine irre Beschleunigung hat das Ding! Kann der Beschleunigung des 611 den Kampf ansagen.

Hätte ich das mal gewusst, dann wäre ich in Ulm vom 1219 umgestiegen. So bin ich halt nur mit 218 431-5 gebummelt. :-P
2x 218 mit 3 n-Wagen beschleunigt deutlich schneller als 611.

Was die zwei 218 hier sollen? ich vermute:
Ulm-Lindau mit 4207, dann schneller Wechsel auf 118 bis Ulm, wieder runter mit 119 und "heim" nach Ulm wieder mit 4210 und seinen 3 Wagen.

Der 118 hat schon 2 Loks vom 119 gestern und der 119 hat (fast) immer andere Loks als der 118. Normal gilt: Was heute 119 fährt, fährt morgen 118.
Die 218-Überführungen gibt es immer mal wieder an Sa. Aber das hat wohl eher mit Dosto zu tun. Zu welchem Zug die extra 218 geht weiß ich leider nicht und habe auch nicht nachgesehen. Wusste ja nicht welch besondere Fuhre da kommen würde.

Die 218 496 hat am 23.12.10 ihre HU bekommen, strahlt auch wieder wie neu.

Mit Neulackierung und den TB11 Motor hat sie behalten. :-) *freu*

Das gegenstück ist aber schon da, welches mir etwas Sorgen bereitet... die 443-0
Letzte HU war 2004, dann hab es eine Verlängerung bis 17. Februar 2011, und jetzt klebt schon die nächste Verlängerung bis 2012 drauf. Ich vermute stark, dass die Maschine keine Werkstatt mehr für die HU aufsucht... oder ist das eine oft praktiziere Mehrode bei den 218, die ich sither übersehen habe?

Die hat wohl die Laufkilometergrenze noch längst nicht erreicht. Bis dahin wird immer wieder verlängert, aber dann kommt sie als 218 4 schon ins AW.

Eigentlich habe ich immer den Foto dabei, das wäre die perfekte Gelegenheit gewesen. Aber der war heute nicht dabei, daher muss ich mich für fehlende Fotos entschuldigen ;).

Buuuuh! *SCNR* ;)

Heute Mittag kann ich ja dem 4210 und 119 auflauern...

Mach das, aber der 4210 wird vsl. nur mit 218 409 kommen.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab