Hallo,

leider verkehrt seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 der ICE 983 nun als IC 2201.

Man kann nun nach mehreren Wochen Betrieb sagen, dass dies gerade für Donauwörth/Augsburg - München Pendler eine deutliche Verschlechterung des Angebots der DB Fernverkehr ist (weniger Sitzplätze und mehr technische Defekte).

Angeblich würde dieser IC 2201 ab dem Fahrplanwechsel im Sommer (Juni 2011) wieder als ICE verkehren.

Weiß hier im Forum jemand mehr über diese Pläne?

Danke schon mal im Voraus für Eure Antworten!

Gruß Flo2011

Hallo,

leider verkehrt seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 der ICE 983 nun als IC 2201.

Man kann nun nach mehreren Wochen Betrieb sagen, dass dies gerade für Donauwörth/Augsburg - München Pendler eine deutliche Verschlechterung des Angebots der DB Fernverkehr ist (weniger Sitzplätze und mehr technische Defekte).

Angeblich würde dieser IC 2201 ab dem Fahrplanwechsel im Sommer (Juni 2011) wieder als ICE verkehren.

Weiß hier im Forum jemand mehr über diese Pläne?

Danke schon mal im Voraus für Eure Antworten!

Gruß Flo2011

Hallo Flo,

ich habe noch nichts dazu gehört bzw. gelesen, erlaube mir aber eine Prognose: Da der 2201 momentan zur Werksanbindung der Wagen aus dem Nürnberg - Karlsruhe Umlauf genutzt wird kann ich mir eine Einstellung schwer vorstellen. Es könnte höchstens sein, dass man irgendwas tauscht und der IC künftig dann früher oder später fährt.

Warten wir mal ab...

Viele Grüße,
Martin

Also im gültigen Rotheft (Jahresfahrplan 2011)ist er ganzjährig aufgeführt.

dass man irgendwas tauscht und der IC künftig dann früher oder später fährt

was dann sicher die Pendler freuen dürfte, die sich über den Wegfall des IC um 8:12 (vormalig IC 2201) beschwerten (siehe auch mehrere Beiträge in der Augsburger Allgemeinen und ihren lokalen Ausgaben:

http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Lokales/Noerdlingen/Lokalnachrichten/Artikel,-...

http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Lokales/Dillingen/Lokalnachrichten/Artikel,-Be...

(wobei hier ein Fehler vorhanden ist, denn mit dem Zug um 8:12 ist der IC 2201 nach München gemeint, nicht nach Nürnberg):

Dafür wird diese planmässig von einer ÖBB-Lok gezogen, was eine kleine Chance für Fotografen gibt, wenn im ausnahmefall mal eine Werbelok dranhängt. mfg

Dafür wird diese planmässig von einer ÖBB-Lok gezogen, was eine kleine Chance für Fotografen gibt, wenn im ausnahmefall mal eine Werbelok dranhängt. mfg

Das hat hier keiner gefragt, es ging um IC oder ICE, wie den vorangegangenen Beiträgen entnehmen kannst. Also bleib bitte lieber in Gsiberg bzw. lade deine Posts im RJ-Sichtungsthread ab, das ist das einzig sinnvolle, was du von dir zu geben scheinst.

Ich hab was betreffend zum 2201 gepostet, aber du musst natürlich deinen Senf dazugeben. Was hat dein Posting mit 2201 zu tun, rein gar nichts. Solches Privates Gemetzel kannst du hier unterlassen. Wenn ein Problem mit mir hast, dann kannst es per PN schreiben. Die Moderatoren würden sowas eh nicht gerne sehen, wenn das ICE-Treff für private Streiteren verwendet wird. mfg

- kein Text -

- kein Text -

Zur Not würden die Admins da aber wohl vermitteln und die Mail an Oberzugfahrer weiterleiten, wenn er es möchte. ;-)

Im übrigen empfehle ich den beiden Österreichern ein wenig mehr Gelassenheit. Es gleiten doch sehr viele Diskussionen weg vom ursprünglichen Thema.

Gruß Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Zur Not würden die Admins da aber wohl vermitteln und die Mail an Oberzugfahrer weiterleiten, wenn er es möchte. ;-)

"NIM rocks" hat doch die PN aktiviert, d.h. "oberzugfahrer" muss ihn nur anschreiben ;)

--

Es gleiten doch sehr viele Diskussionen weg vom ursprünglichen Thema.

Was uns glücklicherweise nie passiert:-)

unschuldigst
fjk

Zur Not würden die Admins da aber wohl vermitteln und die Mail an Oberzugfahrer weiterleiten, wenn er es möchte. ;-)

"NIM rocks" hat doch die PN aktiviert, d.h. "oberzugfahrer" muss ihn nur anschreiben ;)

Das schon, aber Oberzugfahrer hatte um eine PN gebeten und der hat die E-Mail-Funktion nicht aktiviert. Wobei ich sagen muß, daß die Aktivierung gefahrlos möglich ist, da kommt kein Müll.

Gruß Sören

Zur Not würden die Admins da aber wohl vermitteln und die Mail an Oberzugfahrer weiterleiten, wenn er es möchte. ;-)

"NIM rocks" hat doch die PN aktiviert, d.h. "oberzugfahrer" muss ihn nur anschreiben ;)

Das schon, aber Oberzugfahrer hatte um eine PN gebeten und der hat die E-Mail-Funktion nicht aktiviert.

Richtig. Wenn aber von zweien nur einer eine PN bekommen kann, muss eben der andere aktiv werden. NIM rocks kann auch oberzugfahrer bitten, ihn per PM anzuschreiben. So viel flexibilität muss dann eben sein ;)

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Zur Not würden die Admins da aber wohl vermitteln und die Mail an Oberzugfahrer weiterleiten, wenn er es möchte. ;-)

"NIM rocks" hat doch die PN aktiviert, d.h. "oberzugfahrer" muss ihn nur anschreiben ;)

Das schon, aber Oberzugfahrer hatte um eine PN gebeten und der hat die E-Mail-Funktion nicht aktiviert.

Richtig. Wenn aber von zweien nur einer eine PN bekommen kann, muss eben der andere aktiv werden. NIM rocks kann auch oberzugfahrer bitten, ihn per PM anzuschreiben. So viel flexibilität muss dann eben sein ;)

@ fjk: Neeeein, niemand kommt nie und nirgends vom Nhema nab... ;-)))

Wenn ihr euch die Mühe machen wollt, müsst ihr nur das EBFÖ nach "euro11900" durchsuchen, da ist 90% geistige Abwärme von eben diesem User geboten. Deshalb auch mein etwas bissiger Kommentar, weil er hier unter anderem Nutzernamen ("Oberzugfahrer" wurde im EBFÖ gesperrt, Hintergründe sind mir nicht bekannt) den gleichen Schrott schreibt. Also erwartet einfach keine sinnvollen Beiträge von ihm, und alle, vor allem ich, sind glücklich und zufrieden und damit können wir das Thema abschließen.

Edit: Zum Thema PN: Bringt nichts, glaubt es mir...

Hallo,

leider verkehrt seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 der ICE 983 nun als IC 2201.

Man kann nun nach mehreren Wochen Betrieb sagen, dass dies gerade für Donauwörth/Augsburg - München Pendler eine deutliche Verschlechterung des Angebots der DB Fernverkehr ist (weniger Sitzplätze und mehr technische Defekte).

Wobei die ICE auch kein Hort der Zuverlässigkeit sind. Gerade diese Frühleistung fallen auch ganz gerne mal aus, wenn mal wieder ein Tz herumspinnt. Der IC 2153 Eisenach-Leipzig fällt in letzter Zeit auch ab und an mal aus, weil gerade keine funktionsfähige und passende Garnitur zur Hand ist.

Gut, besonders üppig ist der 2201 mit fünf B-Wagen und einem A-Wagen nun nicht, aber wenigstens planmäßig keine Bimz, sondern "echte" IC-Wagen.

dass man irgendwas tauscht und der IC künftig dann früher oder später fährt

was dann sicher die Pendler freuen dürfte, die sich über den Wegfall des IC um 8:12 (vormalig IC 2201) beschwerten (siehe auch mehrere Beiträge in der Augsburger Allgemeinen und ihren lokalen Ausgaben:

Nicht nur deswegen sind die Pendler "erfreut".
Seit Fahrplanwechsel verkehrt IC 2095 von Stuttgart bzw. Ulm kommend mit Abfahrt 06:59 ab Augsburg planmässig mit einem B Wagen weniger.
Leider jedoch häufig auch noch ohne A Wagen bzw. 4 B Wagen oder kaputten Waggons etc.

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...