Hallo,
die DB Fahrplanauskunft überrascht mich immer wieder. Hier ein neuer Höhepunkt:

Das ist doch schon arg interessant, dass man da auf einen Zug gelotst werden soll, den man in Lehrte erreichen soll. Nutzung von S-Bahn inklusive. Ist das überhaupt tariflich in Ordnung von Hannover über Lehrte nach Hamm zu fahren?

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Kuhl.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Fein. Dann warten alle fleißig in Hannover auf den RE nach Lehrte-Braunschweig, welcher dann +20 hat, sodass in Lehrte ein Sichtanschluss gewährt wird. Anschließend geht es zurück nach Hannover und mit dem eigentlichen, überfüllten ICE in Richtung Köln ;-)

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Grüße,
Sese

Die DB sorgt sich eben um ihre Kunden. Vielleicht ist die Heizung im Warteraunm in Hannover ausgefallen und es wurde das Hafas-Feature "Reisendenbelustigung" genutzt.

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Ich meine etwas in Erinnerung zu haben, das es an einem WE (30.01.2011 ?) in Seelze (?) Bauarbeiten gibt und einige Züge an diesem TAG / WE die Güterumgehung über Hannover - Linden nutzen und daher nicht Hannover Hbf anfahren, sondern der Einstieg dafür in Lehrte ist.

Ich habe aber eben auf die Schnelle nichts dazu gefunden und daher bitte um höchste Vorsicht mit dieser Info, sie basiert lediglich auf meiner altersschwachen und mit beginnender Demenz kämpfenden Erinnerung. Wäre aber immerhin eine logische Erklärung !

von einem der Wochenendverstärker kenne ich es.
IC 1210 fährt vom 14. bis 30. Jan 2011 Fr, So sowie am 18., 25. Mär, 1., 8. Apr von Herford non-stop nach Lehrte.
Zusätzlich sonntags in der Zeit vom 20. Mär bis 10. Apr 2011.

Ich bin doch noch nicht so verkalkt, wie ich gedacht habe.

In der neuesten Ausgabe vom SCHIENENBUS gibt es eine Notiz, das am kommenden Wochenende einige IC über die Güterumgehung geführt werden und daher nicht in Hannover Hbf sondern in Lehrte halten.

Alle Deine Merkwürdigkeiten sind damit allerdings nicht geklärt ...

Alle Deine Merkwürdigkeiten sind damit allerdings nicht geklärt ...

Die Merkwürdigkeiten ergeben sich dadurch, dass für den entsprechenden ICE einfach ein Hinweis eingegeben worden ist, unabhängig davon, ob diese früher Verbindung bei der Reisekette überhaupt möglich wäre. Bei den HIM-Meldungen auch noch nach Reiseverbindungen zu unterscheiden, würde vermutlich den Rahmen sprengen.

Moin,

tja, angesichts der angeblich nach wie vor sehr vollen Berliner ICE wird auf die Entlastungszüge verwiesen. Vielleicht können sich ja tatsächlich ein paar Leute zu einem Bimz-Abenteuer durchringen.

Ein paar Leute? In den letzten Wochen sind uns ein paar Sparpreise der günstigsten Kategorie zwischen norddeutscher Tiefebene und Kölner Bucht ins Haus geflattert, allesamt für Entlastungszüge dieser Art. Reservierungen aber waren hier und da schon nicht mehr wunschgemäß zu bekommen (obwohl der Bimz ja nun größtmögliche Platzflexibilität bietet: Abteile, Tische, Fenster, alles reichlich vorhanden). Ist bei derartiger Werbung für diese Alternative nicht eher mit deren starker Besetzung zu rechnen? Warum gibt's dann da immer noch Sparpreise?

Und auch bei gelegentlicher sonntäglicher Nutzung im letzten Jahr sind mir diese Züge nicht unbedingt als leer in Erinnerung. Freitags nach Osten ging's allerdings immer noch (an Hannover 19:58).

verwundert
fjk

http://www.facebook.com/DBschnitzeljagd

Grüße

bskf