Warum immer gleich drei Busse kommen - Beispiel Paris (Allgemeines Forum)

alleo, Donnerstag, 20.01.2011, 00:56 (vor 5598 Tagen) @ Alphorn (CH)
bearbeitet von alleo, Donnerstag, 20.01.2011, 00:56

... Zeiten nur zur Orientierung, dass überhaupt was fährt ;)

In York hab ich das nie erlebt. Überschwemmungszeiten mal ausgenommen. Faszinierend ist das Phänomen in London: Alle 20 bis 30 Minuten kommen 3 bis 4 Busse direkt hintereinander...

Das ist kein Zufall. Wenn sich ein Bus mal leicht verspätet, stehen an der nächsten Haltestelle mehr Passagiere, und der Passagierwechsel dauert länger. Damit wird die Verspätung immer schlimmer. Der nachfolgende Bus hingegen bekommt immer weniger Passagiere, sodass er, wenn er wie in England üblich so schnell wie möglich fährt, immer mehr zum vorangehenden aufschliesst.

Das Ganze verhindert man natürlich, indem man die Fahrpläne so baut, dass sie auch zu Stosszeiten funktionieren (gibt halt grosszügige Reserven zur Nebenzeit) und die Fahrzeuge auch bei wenig Verkehr nirgends vorzeitig abfahren lässt.

Sehr gut zum Beispiel auch in Paris zu beobachten, wo der zum Teil dichte Verkehr ebenfalls eine Herausforderung für den Betrieb von Bussen darstellt. Auf wichtigen Linien gibt es Reservefahrzeuge die bei großen Abständen zwischen den Kursen einspringen können (auf der 96 zum Beispiel). Außerdem können Kurse von der Leitstelle zu "services partiels" gemacht werden, d.h. diese Kurse wenden dann schon vor Erreichen der eigentlichen Endstelle. Solche "services partiels" gibt es aber auch ganz regulär um auf besonders nachgefragten Abschnitten zusätzliche Fahrten, z.B. im Berufsverkehr, anzubieten.