...jede Stunde, jede Klasse? (Allgemeines Forum)
Zusammen passt nur nicht, dass es das "Jede-Stunde-jede-Klasse"-Produkt gerade in Wochenenddiensten ja auch gerne und ohne Klimmzüge ersteklassefrei gab/ibt.
Der IC fuhr schon Anfang der 90er, als die neuen Bundesländer IC-Anschluß brauchten, nicht mehr jede Stunde.
Heute findet man s.i.w. nur auf Hamburg-Dortmund, Köln-Mainz und Minden-Hannover-Leipzig noch IC-Stundentakt.
Gut, wir sollen nicht meckern, dafür gibt es dann ICE-Stundentakt auf:
- Berlin-Hamm-D/K (10)
- Berlin-Mannheim (11, 12)
- Mannheim-München (11, 42)
- Mannheim-Basel (12, 43)
- Hamburg-Frankfurt (20, 22)
- Hamburg-Würzburg (25)
- Köln-Mannheim (42, 43)
(auch wenn es aktuell in fast jeder Linie einen Umlauf mit IC-Wagenzug gibt)
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Ersteklasselounge im IC - sogar ohne erste Klasse?! -
fjk,
17.01.2011, 09:38
- Bahnsteig zu kurz -
JoergFr,
17.01.2011, 10:15
- Bahnsteig zu kurz - Zug zu lang;-) - fjk, 17.01.2011, 10:26
- Ersteklasselounge im IC - sogar ohne erste Klasse?! - Giovanni, 17.01.2011, 11:08
- Ersteklasselounge im IC - ist dann wohl ein "ABvmz"... -
loco_mo,
17.01.2011, 14:37
- "ABvmz"... ein schnell zu realisierendes Gesamtpaket -
fjk,
17.01.2011, 14:55
- ...jede Stunde, jede Klasse? -
Oscar (NL),
17.01.2011, 15:50
- ...jede Stunde, jede Klasse? - mrhuss, 17.01.2011, 18:23
- ...jede Stunde, jede Klasse? -
Oscar (NL),
17.01.2011, 15:50
- "ABvmz"... ein schnell zu realisierendes Gesamtpaket -
fjk,
17.01.2011, 14:55
- Bahnsteig zu kurz -
JoergFr,
17.01.2011, 10:15