Ah, danke, das ist natürlich eine nachvollziehbare Erklärung (auch wenn die Sicherung eines Wagens* mir nicht viel personalaufwendiger erscheint, als in Aachen zu- und in Düsseldorf wieder aufzuschließen - riecht ja mal verdammt nach einem armen Einzelschaffner?!).

Im ZpAR steht nur M'Gladbach als Zwischenhalt, wegen des Hbf-Status ist da auf diese Erklärung etwas schwieriger zu kommen. Und mit weiteren linksrheinischen Fernverkehrs konnte der Halbinformierte ja nun wirklich nicht rechnen;-)

frotzelt fjk

*) dazu und zur Ansage "wir stehen noch nicht am Bahnsteig, bitte nicht auf der Hohenzollernbrücke aussteigen" könntemüsstesollte man ja nochmal Grundsatztiraden über die anzunehmende und tatsächliche Zurechnungsfähigkeit freilaufender Bahnreisender anstimmen, die bei Bahnhofsprojekten mitreden könnendürfensollen, aber denen nicht zugetraut wird, einen Bahnsteig zu erkennen - aber das ist hier jetzt echt nicht Thema. Ein Glück.

[Erste-Klasse-Wagen zu und dafür "Ersteklasselounge" im Bvmz]

...das passt doch zusammen?!?

Ja - und zwar schon wieder so gut, dass man es kaum glauben kann. Im Zuge der Umbenennung aller verbliebenen Abteile in "Lounge" (wieso ist das eigentlich noch nicht eingedeutscht? DB-Lungerecke, Bahnkart-Fläze oder Silberkartensuhle wären doch nicht schlecht?) - Zutritt nur mit Berechtigung und endlich ohne Zweitpersonenmitnahme - liegt bestimmt auch schon der Änderungsantrag für das Gattungskennzeichen v in l in der Plüschetagenschublade.

Zusammen passt nur nicht, dass es das "Jede-Stunde-jede-Klasse"-Produkt gerade in Wochenenddiensten ja auch gerne und ohne Klimmzüge ersteklassefrei gab/ibt.

Aber ich will ja keinen Sturm im Wasserglas in der Plüschetage - lieber Er-Fahrungsberichte aus dieser Spezialität. Auf nach Aachen oder Erkelenz!
fjk