Hallo zusammen,
im November war ich ja schon einmal mit der Tageskarte Euregio Bodensee unterwegs. Nachdem mir das damals ganz gut gefallen hatte, habe ich am letzten Wochenende noch mal eine Tagestour gemacht, auch wenn das Ticket zwischenzeitlich 50 Cent teurer geworden ist.
Da in Ba-Wü heute Feiertag ist, komme ich jetzt auch dazu, noch einen kleinen Reisebericht zu schreiben.

Als Ziel habe ich mir diesmal das Montafon ausgesucht. Die Tageskarte gilt zwar nicht ganz so weit, aber da ich zwischenzeitlich auch Besitzer einer ÖBB-Vorteilscard bin, war das letzte Stückchen auch erschwinglich. Auf der Rückfahrt habe ich dann noch die Bergbahn Rheineck-Walzenhausen eingeplant.

Zur Abwechslung starten wir heute mal mit einem Verkehrsmittel, das ich bisher noch in keinem Reisebericht erwähnt habe, nämlich die Fähre von Konstanz nach Meersburg. Wie man schon sieht, hatte ich mir leider den Tag mit dem schlechtesten Wetter ausgesucht.

Wir sind auf der Fähre „Kreuzlingen“, zunächst müssen wir aber noch die entgegenkommende Fähre abwarten, dann geht’s los.

Die Überfahrt dauert 15 Minuten, da es doch recht frisch ist, verbringen wir die Fahrt lieber im warmen Aufenthaltsraum.

Nach der Ankunft in Meersburg steigen wir um auf einen Bus der Seelinie, die von der Bahn-Tochter DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) betrieben wird.

Die Busse sind überwiegend noch in weiß unterwegs, hier in Friedrichshafen steigen wir um…

…auf den IRE, der aus Stuttgart kommt und nach dem Fahrtrichtungswechsel nach Lindau weiterfährt.

In Lindau steht schon der Regionalzug nach Bludenz bereit. Unsere Abfahrt verzögert sich aber um einige Minuten, da zuvor noch der verspätete EC München-Zürich die bayerische Bodenseeinsel verlässt. Von der Landeshauptstadt Bregenz geht es dann quer durch Vorarlberg nach Bludenz, der südlichsten Stadt des Bundeslands.

In Bludenz steigen wir um auf einen NPZ der Montafonerbahn (mbs). Die Strecke Bludenz-Schruns ist im Eigentum der Privatbahn, die Fahrt durch das Tal bis zur Endstation Schruns dauert knapp 20 Minuten.

Auf der mbs-Strecke ist ein Zugbegleiter unterwegs, der auch fleißig Verbundfahrkarten verkauft (es gibt keine Automaten an der Strecke).

Nach der Ankunft in Schruns machen wir einen kleinen Bummel durch den Ort…

Pfarrkirche zum Heiligen Jodok in Schruns

Die Litz fließt Richtung Rhein und Bodensee

…und machen anschließend eine kleine Wanderung auf der Höhe Richtung Kaltenbrunnen.

Ein Vollblut-Bahnfotograf hätte sich hier wahrscheinlich auf die Lauer gelegt - so müsst Ihr Euch halt einen gelben oder roten Zug unter im Tal vorstellen.

Die Strecke wird abwechselnd von der Montafonerbahn und den ÖBB bedient (teilweise sogar von/nach Lindau), hier fährt gerade der Talent Richtung Schruns vorbei, der uns nachher zurückbringen wird.

Wir laufen nur bis Tschagguns und fahren von dort aus zurück. Auch hier zeigt sich wieder, dass ich kein Profi-Fotograf bin, denn ich schaffe es nicht einmal, diese Anzeige aufs Bild zu kriegen. Hier stand eigentlich gut lesbar „Nächster Zug nach Lindau“, Datum und Uhrzeit und die Temperatur „0° C“.

Bis Bludenz fährt auch im ÖBB-Talent wieder der nette Zugbegleiter der Montafonerbahn mit. Er wirft nur einen kurzen Blick auf mein Onlineticket, gescannt wird es nicht. In Bludenz stehen wir etwas länger als fahrplanmäßig vorgesehen, da wir noch einen verspätenten Railjet aus Wien nach Zürich vorlassen müssen. Was mir schon auf der Hinfahrt in Lindau aufgefallen war: es gibt keine Infos für die Fahrgäste, warum oder dass sich die Abfahrt verzögert.

Das Wetter ist leider noch nicht viel besser geworden, auch auf der Rückfahrt gibt es eine Mischung aus Schnee und Schneeregen. Diesmal steigen wir schon in Bregenz-Riedenburg um, auch Richtung Schweiz ist ein ÖBB-Talent unterwegs.

Ein Thurbo-GTW bringt uns dann von St. Margrethen nach Rheineck, nach 3 Minuten sind wir schon da.

Hier in Rheineck startet die Bergbahn Rheineck-Walzenhausen. Die Zahnradbahn überwindet während der 6-minütigen Fahrt einen Höhenunterschied von 267 Metern. Wenn man nicht gerade in einem der beiden Tunnel ist, gibt es schon von der Bahn aus einen schönen Ausblick über den Bodensee.

Blick von Walzenhausen aus nach Nordosten (Oberschwaben)…

… und Nordwesten (Allgäu, Bregenzer Wald)

Auch bei diesem Foto gilt: bitte stellt Euch einfach vor, dass hier gerade eine rote Bergbahn durchs Bild fährt…

Anschließend fahren wir wieder hinunter nach Rheineck…

…und von dort mit einem RE (Rheintal-Express) nach Rorschach.

Von dort fahren wir mit einer S-Bahn zunächst am Seeufer entlang nach Romanshorn und dann durch den Thurgau nach Weinfelden.

In Weinfelden steigen wir schließlich um auf den Interregio aus Biel nach Konstanz. Der Zugbegleiter mustert die Fahrkarte eine ganze Weile und meint dann, so ein Ticket hätte er ja noch nie gesehen, ob die Fahrkarte nicht nur bei der DB gelte? Da ist es dann ganz gut, dass ich den Prospekt mit den Zonenkarten dabei habe.

Nachdem das jetzt eine reine Nahverkehrstour war, soll es bei der nächsten Tour dann wieder in die Ferne gehen, ich muss nächste Woche gleich mal ins Reisezentrum…

Viele Grüße

Tobias

Den Reisebericht der letzten Tour mit der Euregio-Karte gibts hier.

--
"Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/