? Stettin: Grambow, Tantow – und zu welchem Preis? (Allgemeines Forum)

fahrgast, Mittwoch, 26.06.2024, 18:56 (vor 648 Tagen) @ плацкарт

Danke, es bleiben jedoch noch Fragen offen:

1. Laut Bahn gibt es insbesondere für das Deutschland-Ticket "Grenzübergangsfahrkarten". Für Stettin werden die jedoch nur als "Grambow – Szczecin Główny" für 2,50 € angeboten, Grambow liegt allerdings an der Strecke Pasewalk – Stettin, was die Fahrzeit Berlin – Stettin auf 4:30 Stunden fast verdoppelt.
https://www.bahn.de/angebot/regio/berlin-brandenburg/grenzuebergangsfahrkarten-polen-de...

Gelten diese Grenzübergangskarten auch via Tantow, oder warum fehlt eine solche Karte für den viel wichtigeren Übergangspunkt Tantow?

2. Laut VBB gibt es via Tantow einen "VBB-Tarif von/nach Polen (Anschlusstarif)", laut Flyer jedoch ohne zugehörige Fahrkarten. Lediglich im Abschnitt "Zeitkarten" taucht für Tantow – Szczecin ein "Einzelfahrausweis" für 3,60 € auf.
https://www.vbb.de/fileadmin/user_upload/VBB/Bilder/Polen/tarifkarte-vbb-tarif-teil-e-p...

In der "Beilage Fahrpreisübersicht Anschlusstarif für die Verbindungen
nach bzw. von Szczecin der DB" des VBB-Tarifs Teil E Nr. 3 (S. 132) steht dann in einer Tabelle dieser und weitere Fahrscheine nicht als "Anschlussfahrkarte" oder Ergänzung zu einer Zeitkarte, sondern als "Einzelfahrschein".
https://www.vbb.de/fileadmin/user_upload/VBB/Dokumente/Tickets-Abonnements/vbb-tarifbro...

3. Zum Stadtverkehr Stettin gilt laut VBB-Tarifwerk (gleicher Abschnitt, S. 131):

Einzelfahrausweise, Einzelfahrausweise des Ermäßigungstarifs, 24-Stunden-Karten und 24-Stunden-Karten des Ermäßigungstarifs mit dem Start oder Ziel Szczecin gelten auch im Stadtverkehr Szczecin.

Damit könnte man in Stettin noch (eine Richtung) bis zur Stadtverkehr-Zielhaltestelle weiterfahren?

Nimmt man ein 24-Stunden-Ticket Tantow-Stettin für 7,40 €, hätte man also für 20 Cent Aufpreis neben Hin-/Rückfahrt gleichzeitig ein Tagesticket für den Stadtverkehr?

4. Neurochlitz ist direkt an der Grenze und wird vom langsamen SEV-Bus RB66 angefahren, taucht im Tarifwerk jedoch nicht auf, obwohl der SEV bereits seit 2023 (?) besteht und wohl bis mindestens 2026 bestehen bleibt.

Mit dem Deutschlandticket müsste also eine Fahrt bis Neurochlitz möglich sein, aber von dort nach Stettin scheint es keine Einzel- oder Anschlussfahrkarten zu geben?

5. Und was verkauft/verlangt der Fahrer im SEV-Bus konkret für eine Einzelfahrt Angermünde – Stettin mit Deutschlandticket? Gibt es dort auch das VBB-Tagesticket für 7,20 €

Was für ein Durcheinander, 20 Jahre nach Beitritt Polens zur EU, und die MV- und Berlin-Brandenburg-Tickets sowie die Fahrradkarten sind hier noch gar nicht berücksichtigt ...