Nahverkehr kostenlos in Schleswig-Holstein (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 12.09.2019, 21:57 (vor 2396 Tagen) @ Blaschke

Die heute-Nachrichten melden, daß die Bahn kurz vor dem Durchbruch der magischen 3 Mrd EUR-Schallmauer steht.

Was für eine magische Schallmauer?

Die Schulden liegen irgendwo bei 20 Milliarden Euro.

hat die Bahn zur Jahresmitte bereits netto 21,1 Milliarden Euro Schulden gemacht – und damit um 0,7 Milliarden Euro mehr, als es der Haushaltsausschuss des Bundestags mit seiner Schuldenobergrenze erlaubt. Die nämlich hatten die Parlamentarier auf 20,4 Milliarden gesetzt.

Die Bahn sei derzeit exakt auf der Verschuldungsobergrenze.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/staatskonzern-gewinn-der-d...

PM: Mehr Kunden und mehr Umsatz • Rekordinvestitionen

..also genau auf Kurs.

Der Bundesrechnungshof macht da eine 3 Mrd Euro Lücke draus.

Wenn Arriva verkauft wird, dann sieht das ganze nochmal anders aus.

kann man alles nachlesen in dem Strategiepapier.

ohh.. nee, der Bundesrechnungshof ja eben nicht. Der hat nur Zugang auf öffentlich zugängliches Material, also wie Du & Du, darf sich auch alles mögliche ausdenken und vor allem darf er eben kein Fachmann sein, wie Du & Du eben.

Also nichts Neues.

Die sind auch nicht wirklich ein Problem. Zinsen sind günstig. Und genug Gegenwert ist vorhanden.

Ja, die Eigenkapitalsquote ist riesig und das Rating bestens.

Problem ist, dass beim derzeitigen Konstrukt nix an Gewinnen übrig bleibt. Und somit nix zum Investieren da ist.

knapp 2 Mrd Euro - das ist nicht nichts.
Und die DB fährt eine Investitionsoffensive nach der anderen. allein nur 600 neue FV-Züge.
Das ist nicht das Problem.

Schlußendlich läuft alles auf die Kernfrage hinaus: was darf/soll die Eisenbahn uns kosten? Die bisherigen Beträge reichen offenkundig nicht aus.

tun sie das nicht? oder doch? oder was nun? zuvor meintest Du doch.
Du lässt Dich doch nicht von einem Laden beeindrucken, die noch weniger Ahnung haben als Du selbst, oder doch?
was nun.

Deine Frage interessiert keinen Mensch.

DER BÜRGER muss Farbe bekennen! Deutlich mehr zahlen und die Eisenbahn nutzen. Oder nicht zahlen wollen und im Pkw-Verkehr ertrinken und sich in punkto Umwelt klar positionieren: geht mir am ... vorbei.

Butter bei die Fische!

Der Bürger muss gar nichts, der ist zur Hälfte eh noch nie in seinem Leben Bahn gefahren.

Mit eigenem Handeln kann er hier im PV eh nichts ausrichten.
Im Nahverkehr steht er nicht vor der Wahl zwischen einer NE-Bahn oder DB Regio und selbst wenn, nützt es auch nichts.
Im FV hat die DB keine Probleme und selbst wenn.. wo liegt sie? bei 2 Euro Gewinn pro Fahrgast? Die Herren vom Bundesrechnungshof reden von der zehnfachen Summe (aufs Jahr gesehen - es bleiben aber nur noch 3 Monate).

ach.. und sonst muss das tolle Umweltargument wieder herhalten?

https://www.bild.de/politik/ausland/politik-ausland/greta-was-ist-schlimmer-greta-oder-...

https://www.extratipp.com/fanbase/greta-thunberg-eine-gefahr-fuer-menschen-ein-experte-...

Dieses ganze verlogene Wischiwaschi muss ein Ende haben. Und dem Bürger muss klar gemacht werden, dass es nichts im Leben zum Nulltarif gibt.

nichts?

Also Nahverkehr zumindest schon,
zumindest in dem CDU-regierten Schleswig-Holstein auf Kiel zu und wieder zurück, heute in drei Wochen
und der gesamte städtische ÖPNV ganzen Tag.

in 8 Tagen wird den Bürgern klar gemacht, dass sämtliche Preise im FV um 10% gesenkt werden.