Die DB nimmt ja (richtigerweise) von diversen ausländischen Bahnen Ersatzleistungen in Anspruch. Ich hab von folgenden gehört:

SBB Zürich-Stuttgart Umstellung auf SBB-Wagenzüge bis Achswechsel ICE-T
SBB Berlin-Interlaken Fallweise: Ersatzzüge ab Basel wenn ICE nicht schweizfähig

Und wenn ICE aus Richtung Deutschland verspätet.

SNCF ? Angemieteter TGV, richtig?

Ja, für einen Umlauf.

SNCF Frankfurt-Paris Übernahme eines Teils (wievieler?) der Leistungen durch TGV

Von Tag zu Tag unterschiedlich, je nach aktueller Verfügbarkeit der ICE (siehe Ersatzzugthread).

ÖBB Wien-München Mehr Leistungen durch Railjet statt ICE, richtig?

Das war nur ein ICE-Paar pro Tag, diese Linie wird nun komplett mit Railjet gefahren.

NS Frankfurt-Amsterdam Brechung in Emmerich, dort weiter per Schienenbanane

Nur vorübergehend (Winter?!)

Ist das korrekt? Gibt es weitere?

Hin und wieder DSB IC 3 für ICE TD von und nach Dänemark.

Die DB nimmt ja (richtigerweise) von diversen ausländischen Bahnen Ersatzleistungen in Anspruch. Ich hab von folgenden gehört:

SBB   Zürich-Stuttgart     Umstellung auf SBB-Wagenzüge bis Achswechsel ICE-T
SBB   Berlin-Interlaken    Fallweise: Ersatzzüge ab Basel wenn ICE nicht schweizfähig
SNCF  ?                    Angemieteter TGV, richtig?
SNCF  Frankfurt-Paris      Übernahme eines Teils (wievieler?) der Leistungen durch TGV
ÖBB   Wien-München         Mehr Leistungen durch Railjet statt ICE, richtig?
NS    Frankfurt-Amsterdam  Brechung in Emmerich, dort weiter per Schienenbanane

Ist das korrekt? Gibt es weitere?

Ich weiß zwar nicht genau ob das zählt, aber zurzeit fahren IC 1919, IC 1922, IC 1925, IC 2259 mit 5 SBB 1. Klasse Wagen aber deklassiert und einem DB 1. Klasse Wagen siehe auch auf www.fernbahn.de

Grüße Andreas

Es fährt auch der eine oder andere Taurus der ÖBB und MRCE (Ok, das ist in dem Sinne keine ausländische Bahn, aber eine Ersatzleistung) vor deutschen IC-Zügen.

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