Stehe aufm Schlauch.

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Flexibles Ticket - Check!
Aber wie ist es mit der Hotelübernachtung?

Siehe:
https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/fahrgastrechte/rechtliche-regelungen

Nach unten scrollen -> Hotel

Ist einer der Punkte erfüllt?

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Viele Grüße
Rook

Bei ihr ist die Frage ganz anders gelagert. Es fällt die letzte Tagesverbindung aus.

In meinem Beispiel geht es um einen Zug, der durch die Nacht fährt zu einer Zeit, in der normalerweise geschlafen wird. Und das hätte der Fahrgast so gewählt.

Begönne die Fahrt kurz nach Mitternacht, könnte man sich sogar auf den Standpunkt stellen, dass dies die erste Verbindung des Tages ist.

Ich finde die Formulierung auf der DB-Seite interpretationsbedürftig und deswegen frage ich hier freundlich.

Dann solltest du dir in jedem Fall auch eine Meinung der DB einholen die du dann im Optimalfall auch vorlegen kannst - Aussagen von uns allen sind zwar oft hilfreich allerdings im Ernstfall nicht als Referenz zu gebrauchen.

In dem Fall würde ich einen Verbindungsausdruck mit dem Vermerk das der erste Zug ausgefallen ist erstellen und diesen zusammen mit dem Taxischein über die Fahrgastrechte einreichen. Finde ich den einfachsten weg. So lässt sich das ganze für den Bearbeiter auch am leichtesten rekonstruieren.

Das mit der Mobilitätsgarantie ist eher was für Fälle wenn Straßenbahnen und Busse ausfallen

und genau hier kann man sie kaum gebrauchen. Es ist ja eher selten, dass an einer Bushaltestelle gerade ein Taxi auf den Kunden wartet oder auf der Relation noch ICE-Züge fahren. Ein Reisekettenhaftung (z.B. im Übergang auf die Bahn) gibt es ja nicht.

Die Kunden dürften die Mobilitätsgarantie NRW daher v.a. im reinen Eisenbahnbereich nutzen, aber gerade hier besteht das meiste schon aufgrund der fahrgastrechtlichen Regelungen.

Ich hab manchmal den Eindruck, dass die Mobilitätsgarantie NRW eigentlich nur dazu da ist, die Kunden in ihren wirklichen Rechten zu blenden.

Okay, jetzt mit dem erheblich ermäßigten D-Ticket ist sie tatsächlich mal halbwegs nützlich für die ICE-Kostenerstattung. Vielleicht wird sie dann ja demnächst abgeschafft. ;-)

Da es so schön passt, möchte ich mich mit einem konkreten Beispiel und einer Frage anschließen. Folgende Verbindung am Morgen des heutigen Tages (4. Mai 2024):

Abfahrt Solingen Grünewald (S7): 01:00 Uhr
Ankunft Solingen Hbf: 01:07 Uhr

Abfahrt Solingen Hbf (RB 48): 01:37 Uhr
Ankunft Köln Hbf: 02:05 Uhr

Tatsächlich ist die genannte Fahrt der S7 ausgefallen, ohne vorherige Bekanntgabe des Ausfalls. Es darf also, Regel des 60 Minuten verspäteten Eintreffens am Ziel erfüllend, um 01:20 Uhr das Taxi bestellt werden, sofern am dortigen Taxiplatz keines stehen sollte. Der Anschluss in Solingen Hbf ist nunmehr unerreichbar, so dass gleich nach Köln gefahren wird.
Meine Frage hierzu: Muss hier zwangsläufig auf die Mobilitätsgarantie NRW oder kann auch - alternativ - auf die Fahrgastrechte zurückgegriffen werden?

Wie siehst du hier einen Anspruch aus der Mobilitätsgarantie NRW für ein Taxi bis Köln?

"Wie weit kann ich mit der Mobilitätsgarantie NRW fahren?

Die Serviceleistung der Mobilitätsgarantie NRW beginnt an der Abfahrtshaltestelle und gilt bis zum eigentlichen Ziel der geplanten Fahrt im NRW-​Nahverkehr. Dies kann auch eine Adresse sein."

Das eigentliche Ziel wäre hier ja Köln Hbf, dann in Solingen Hbf "nur" umgestiegen wird. Aber das ist natürlich eine Interpretationsfrage, denn der Zwischenhalt könnte auch als eigentliches Ziel verstanden werden. Dagegen spricht in meinen Augen jedoch der Passus mit der Adresse.

Anschlussverluste sind dort nicht abgedeckt, von der Mobi kriegst du das Taxi also maximal bis Ohligs. Grundsätzlich besteht aber eine Wahlmöglichkeit.

Da bin ich dabei. Ausgangspunkt ist ja die Verspätung in Grünewald. Fraglich ist daher für mich nur, wie weit man fahren darf.

Die Fahrgastrechte scheinen Taxikosten bis zu 120.00 € vorzusehen, die Mobilitätsgarantie jedoch nur bis 60.00 €. Beim Fahrgastrechteformular wäre es jedoch unmöglich den Passus "Angekommen bin ich am" auszufüllen, da kein Zug im Reiseverlauf genommen werden konnte.

Trotzdem bist du ja irgendwann angekommen.

Als Pflichtfeld wäre es jedoch zwingend auszufüllen. Erschwerend kommt hinzu, dass zwischen Köln und Solingen der VRS-Tarif Anwendung findet, sofern - wie hier - kein FV genutzt wird.

Und? Die gesetzlichen Fahrgastrechte gelten natürlich trotzdem.

Im deutschen Beamtenland könnte ich mir halt nur vorstellen, dass der Antrag unbearbeitet bleibt, da einige Felder (z. B. Nummer des alternativ genutzten Zuges) zwangsläufig offen bleiben. Du hast natürlich vollkommen recht mit Deiner Aussage, aber halt auch Recht bekommen ...

Hallo,

Taxikosten nach Köln Hbf. im Rahmen der Fahrgastrechte hätte dir Transdev nicht erstattet, weil eine Verspätung von "nur" 59 Minuten in Köln Hbf. zu erwarten war :-) Bessere Chancen hättest du mit Ankunft in K-Messe/Deutz gehabt.

Anders als beim Kölner Hbf., zeigt mir der DB Navigator nach Messe/Deutz noch folgende Verbindung an:

Abfahrt Grünewald (Bus NE25): 01:19 Uhr
Ankunft Graf-Wilhelm-Platz (Solingen): 01:21 Uhr

Abfahrt Graf-Wilhelm-Platz (SG; NE 23): 01:30 Uhr
Ankunft Wuppertal-Vohwinkel (Bahnhof): 01:58 Uhr

Abfahrt Wuppertal-Vohwinkel (RE 4): 02:06 Uhr
Ankunft Düsseldorf Hbf: 02:20 Uhr

Abfahrt Düsseldorf Hbf (ICE 921): 02:40 Uhr
Ankunft Köln Messe/Deutz: 02:58 Uhr

Wäre ich gezwungen, diese Verbindung zu nehmen, um eben weniger als 60 Minuten verspätet einzutreffen?

NB: Dass diese Option im konkreten Fall, wegen der Notwendigkeit, 20 Minuten zu warten, entfällt, sei außen vor. Wäre auf einen entsprechenden Vorwurf des betroffen EVU zu reagieren, fände ich die Argumentation mit 19 - statt zwanzig Minuten - etwas schwach.

> In dem geschilderten Fall wäre ich im Rahmen der VRR-/NRW-Mobilitätsgarantie mit dem Taxi von Solingen-Grünewald nach Solingen Hbf. gefahren, um in Solingen Hbf. noch die RB48 zu bekommen. Du hättest die Taxiquittung aber auch als Fahrgastrechtefall einreichen können, wenn dein Fahrtziel Solingen Hbf. gewesen wäre, weil die nächste S7 erst in 60 Minuten gefahren wäre.

Das wäre natürlich der Königsweg, zumal ein*e jede*r die Kosten für das Taxi zu gering wie möglich halten wollen dürfte. Entfällt der Zug aber unangekündigt, muss man(n) halt zwanzig Minuten warten, bis die Fahrgastrechte greifen. (Da die Fahrzeit nur sieben Minuten beträgt, würde der Anschlusszug auch noch bei einer Verspätung von 25 Minuten erreicht werden.) Von Solingen Grünewald den Solinger Hbf. aber mit dem Taxi in den verbleibenden 17 Minuten zu erreichen, halte ich jedoch für relativ knapp, zumal auch noch die Zeit bis zu dessen Eintreffen (= so keines bereits vor Ort) von ebd. guten Viertelstunde abgezogen werden muss.