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Guten Abend meine Herren,
weiß jemand von euch, wie es um die Innengestaltung der ICx bestellt ist?
Es soll(te) ja Sitze geben, die im Vergleich zu den herkömmlichen Exemplaren deutlich leichter und ergonomischer sind, hier kann man sie sehen:

[image]
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Quelle: http://www.stonner-ip.de/projekte/?detailDceUid=463&cHash=2968...

Meiner Meinung nach lässt der Komfort hier deutlich zu wünschen übrig, die Sitze kommen noch nicht einmal an die sanierten IC-Wagen ran(welche nach meiner Meinung für Intercity-Interieur föllig ausreichen).
Allerdings gab es ja eine Bestelländerung seitens der DB, welche hauptsächlich auf den Komfort abziehlte. Allerdings ging es hier soweit ich weiß nicht um die Sitze, sondern um Raumcomfort und eine bunte Beleuchtung.
Weiß einer, wie es nun speziell um die Sitze steht, da diese im Vergleich zu den bisherigen ICE-Sesseln ein deutlicher Rückschitt wären und mit ihren Kopftüchern anstatt der bequemen Kopfkissen den Zug mehr in die Richtung Nahverkehrszug bringen würden.
So sehen Sitze bisher aus:

[image]
Quelle: http://galerie.ice-fansite.com/main.php?g2_itemId=1062

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe

vgl. die Diskussionen hier und hier.

Was soll an den neuen Sitzen schlechter sein? Immerhin gibt es eine breite(re) Mittellehne.
Ansonsten kann ich keine gravierenden Verschlechterungen erkennen.
Herzliche Grüße
Jörg

Was soll an den neuen Sitzen schlechter sein? Immerhin gibt es eine breite(re) Mittellehne.

... die nicht mehr gepolstert ist ...

Was soll an den neuen Sitzen schlechter sein? Immerhin gibt es eine breite(re) Mittellehne.

... die nicht mehr gepolstert ist ...

Das Polster haben sich ja stark abgenutzt, deshalb ist es ohne Polster besser, da das nicht kaputtgehen kann.

Die Sitze sehen nicht bequem aus, ohne Kissen und diese breiten "Ohren". Die Sitze aus dem ICE2 finde ich am besten.

Das Polster haben sich ja stark abgenutzt, deshalb ist es ohne Polster besser, da das nicht kaputtgehen kann.

Alles eine Frage der Wartung. Mein persönlicher Eindruck ist, dass die Polster natürlich die am stärksten abgenutzten Teile sind. Aber als wirklich unansehnlich oder eklig habe ich sie bisher nie empfunden. Vielleicht ist letzteres ja einfach Ansichtssache... Mit ist jedenfalls bequemer...

Mir geht es garnicht um die Armlehenenpolster sondern ich finde die Sitze sehen einfach nicht so bequem aus. Meiner Meinung nach sind sie relativ schmal. Die Sitze vom ICmod Bpm(b)(d)z(f) sind sehr gemütlich auch die Kopfstützen und Polster, aber auch nur weil sie neu sind, wer weiß wie weich die noch in 15 Jahren sind.
Und die Sitze aus den ICE 3 finde ich auch gemütlich die sind wenigstens noch angenehm breit, die aus dem ICE 2 redesign ja sowieso. Warum kann man die nicht einbauen, noch mit richtigen Kopfkissen oder wenigstens den etwas dickeren Kopfpolstern wie im ICmod. Das hier ist ja wie im alten Bpmz. (Wobei ich die Sitze an sich nicht unbequem finde)

... Das hier ist ja wie im alten Bpmz. (Wobei ich die Sitze an sich nicht unbequem finde)

Zum "alten Bpmz" finde ich da überhaupt keine Ähnlichkeit. Die Sitze hatten überhaupt keinen Seitenhalt für den Kopf, waren dafür dick gepolstert und konnten nicht hinten geklappt werden.
Die gezeigten Modelle hier:
* haben viel Seitenhalt,
* sind mindestens am Rücken kaum gepolstert und
* dürften sich, wie die ICE 2-Sitze, nur nach vorne schieben lassen.

--
Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Erstmal vielen Dank für eure Antworten,
die ICx sitze wirken auf mich doch, vor allem im Hüftbereich, sehr schmal. Zudem wirken sie irgendwie nur geringfügig gepolstert und lassen den Zug minderwertiger wirken als er ist. Vor allem bei Leuten, die die 120 Kilo-Marke knacken könnte es sehr leicht passieren, dass das Körperfett hinter der Rückenlehne und zwischen den Armlehnen hervorquillt, was dann sicherlich nicht so bequem würde und äußerlich auch nicht gerade spitzenmäßig aussehen würde.
Viele Grüße

Habt ihr die jetzigen Sitze einmal gemessen?
Irgendwo stand, dass die ICX-Sitze 500 bzw. 460 mm breit sind.
Herzliche Grüße
Jörg

Die sind doch in einem ICE-T schon testweise eingebaut. Jemand der da testweise drauf saß, ist sofort in den nächsten Wagen mit den alten Sitzen umgezogen. Zitat: "Gruselig".

Hmmm... ich habe dort mal kurz probegesessen, sooo schlimm fand ich sie nicht. Auf den ersten Eindruck auch nicht schmäler.

Beim ICx ist jedoch klar, dass die Wagenkästen aufgrund der größeren Länge schmäler werden müssen. Das wird man spätestens bei der Breite des Mittelganges merken (rollkoffergängig?)

Der ICx besitzt eine Breite 2852 mm, der ICE-T aufgrund der Neigetechnik eine sehr vergkeichbare Breit von 2850 mm.
Daher dürfte es kein größeres Problem darstellen, mit Koffern durch die Gänge zu geraten, als bei dem probesanierten ICE-T Wagen.
Viele Grüße

Die Sitze sehen nicht bequem aus, ohne Kissen und diese breiten "Ohren".

Kissen haben sie ja nun bekommen, das war Teil der Bestell-Änderung

Die Sitze aus dem ICE2 finde ich am besten.

Hää?
Das kann ich immer nicht glauben wenn das jemand behauptet. Mein Kopf wird in den Dingern nach vorne gedrückt die Lehne ist hart und wenn ich durch Verstellung ein wenig bequemer sitzen möchte klemme ich mir die Knie ein. Absoluter Billig-Müll die Dinger, da sind die ICx-Sitze schon wieder besser.

Wie zuvor bereits verlinkt, hatte ich mich hier bereits einmal ausführlich darüber ausgelassen was daran alles schlechter ist. Im Vergleich zu den ICE2-Pritschen sicherlich ein Fortschritt und im Billig-Müll-Bereich sicherlich das beste zu habende aber im Vergleich zum klassischen Grammer-ICE-Sitz eine absolute Frechheit. Bretthart und auf Dauer eine Qual.
Auch mit Blick auf die übernächste zu bestellende ICE-Generation ein Graus, wenn sie im Vorstand wieder überlegen werden, wie man denn noch ein bisschen billiger Sitze bekommen kann und vielleicht noch eine Reihe mehr in die Wägen quetschen...

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