Für welche Beheimatung denn???

Du stellst die Frage, aber hast im Betreff schon einen Teil der Antwort? Nämlich Frankfurt.

Meines Erachtens sollte das Netz Main-Weser mit diesen neuen, stärkeren und rückspeisenden Maschinen gefahren werden - und das schon seit Dez 2012! Inkl. modernisierter bzw. neuer Dostos. Das Netz besteht aus 3 Grundtaktumläufen (Frankfurt-Kassel), 5 Verstärkern (Frankfurt-Gießen/Marburg) und einer Reservegarnitur, mutmaßlich noch eine Reservelok, zusammen 10 Loks. Zumindest die Grundtaktumläufe sollen auch mit 7 Wagen gefahren werden, was die Forderung einer stärkeren Lok begründet.

Für das Netz Kinzigtal reichten anscheinend 114er. Ggf. sollten auch bei nicht ausgeschriebenen Leistungen ältere Loks ersetzt werden, wie die nach Heidelberg fahrenden. Ich meine bei DSO ein Gerücht aufgeschnappt zu haben, dass NRW dafür die Frankfurter 146.1 erhält.

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*OT-Modus an*
"in 2013" gibt es nur im Englischen, nicht aber im Deutschen.
Allerdings prognostiziere ich, dass dies in absehbarer Zeit auch Bestandteil der deutschen Sprache sein wird, sowas ist natürlicher Sprachwandel. Ähnliche Beispiele sind "Sinn machen" und die S-V-Satzstellung nach "weil": "...weil er ist krank."
Ob diese Entwicklung positiv oder negativ zu sehen ist, mag jeder für sich entscheiden.
*OT-Modus Ende*

Deinem Beitrag entnehme ich, dass du die Entscheidung schon getroffen hast :-). Hat nicht aber Lessing schon "Sinn machen" geschrieben? Ich bin mittlerweile weit weniger sprachschützerisch unterwegs als früher, denn erstens ist eben vieles nicht so, wie es scheint und zweitens ist es eben, wie du schon sagst: Ganz natürlicher Sprachwandel.

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Im Volk, da ist sie sehr beliebt, unsere Eisenbahn,
Doch dort, wo's keine Schienen gibt, da hält sie selten an.

(EAV: Es fährt kein Zug)

Schon in 2013 gab es die 146 251 und 252.

Moin!

*OT-Modus an*
"in 2013" gibt es nur im Englischen, nicht aber im Deutschen.
Allerdings prognostiziere ich, dass dies in absehbarer Zeit auch Bestandteil der deutschen Sprache sein wird, sowas ist natürlicher Sprachwandel. Ähnliche Beispiele sind "Sinn machen" und die S-V-Satzstellung nach "weil": "...weil er ist krank."
Ob diese Entwicklung positiv oder negativ zu sehen ist, mag jeder für sich entscheiden.
*OT-Modus Ende*

Man muss aber nicht jeden Sch**ss mitmachen. ;-)

BR752

Hallo!

*OT-Modus an*
"in 2013" gibt es nur im Englischen, nicht aber im Deutschen.
Allerdings prognostiziere ich, dass dies in absehbarer Zeit auch Bestandteil der deutschen Sprache sein wird, sowas ist natürlicher Sprachwandel. Ähnliche Beispiele sind "Sinn machen" und die S-V-Satzstellung nach "weil": "...weil er ist krank."
Ob diese Entwicklung positiv oder negativ zu sehen ist, mag jeder für sich entscheiden.
*OT-Modus Ende*

Schrecklich ist das. Aber nun, Sprache und Schrift haben sich immer verändert, also ist auch das der Lauf der Dinge.

Viel schlimmer ist, was man allerdings manchmal in so Foren an Gekritzel zu lesen bekommt. Von einigermaßen vernünftiger Interpunktion mal ganz abgesehen. Neulich wurde in einer Glosse in der Tageszeitung die Frage aufgeworfen, ob eigentlich noch jemand das SEMIKOLON kennt und wann es der jeweilige Leser zuletzt im Schriftverkehr mal benutzt hat.

Dann liest man, dass die Blagen heute erst schreiben dürfen wie sie lustig sind in der Grundschule und sich später mal die Fehler ausschleichen sollen. Ein ganz irres Konzept. Warum man sowas wohl nicht mal in einer Atomkraftwerks-Schaltzentrale anwendet? Oder im elektronischen Stellwerk für die Schnellfahrstrecke. Try & Error...

Und als Krönung las ich neulich, dass, ich weiß gar nicht mehr wo, die Kinder gar nicht erst das Schreiben per Hand lernen sollen. Sondern gleich mit der Tastatur und dem Bildschirm anfangen. Das sind ja rosige Aussichten.

Da geht eine Kulturtechnik den Bach runter.

Hoffnungslose Grüße von

jörg

Hi,

Ich hörte das Gerücht, RE 2 in NRW sollte 146.2 bekommen, dafür sollten 146.0 nach Frankfurt gehen. Aber welchen Sinn macht das ?

die 146.2 haben mehr Leistung als die 146.0.
Wenn ich es richtig verfolgt habe schaffen die 146.0 mit ihren 5 Dostos gerade so den Fahrplan, jedoch sollen einzelne Leistungen um weitere Wagen verstärkt werden. Dies ist derzeit jedoch Fahrzeittechnisch mit den derzeit vorhanden Loks nicht machbar.

Vielleicht sieht dies in Frankfurt anders aus.

Viele Grüße

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)