- kein Text -

Ersatzzüge:

Ersatzzug für EC 170 ab Breclav (ohne Anschluss aus Budapest)
Ersatzzug für EC 174 ab Breclav, 4B+2A (ohne Anschluss aus Budapest)
IC 2800 für ICE 1602 (Wende aus IC 2801)
IC 2801 für ICE 1503 (ERes Belin Stwg5B+2A)
ICE 2802 für ICE 592 (2x BR 411)
ICE 2803 für ICE 595 (2x BR 411)
IC 2804 für IC 2212 (Hamburg Hbf-Binz), IC 2212 endet in Hamburg Harburg
IC 2806 für IC 2376 (Hamburg Hbf-Stralsund), IC 2376 endet in Hamburg Harburg
IC 2807 für IC 2217 (Hamburg Harburg-Stuttgart), IC 2217 endet in Hamburg Hbf
IC 2809 für IC 2327 (Dortmund-Pasau, 2A+6B), IC 2327 endet in Hamburg
IC 2810 für IC 2310 (Hamburg Hbf-Westerland), IC 2310 (w)endet in Hamburg Harburg auf IC 2811
IC 2811 für IC 2311 (Hamburg Harburg-Stuttgart), IC 2311 (w)endet in Hamburg Hbf auf IC 2808
ICE 2812 für ICE 706 (Wende aus ICE 2817)
IC 2813 für IC 2373 (Hamburg Harburg-Karlsruhe), IC 2373 endet in Hamburg Hbf
IC 2814 für ICE 732 (Hannover-Oldenburg(Oldb), ERes Hannover 2A+4B), ICE 732/782 fährt mit BR 401 statt 2x BR 402
IC 2815 zu/für IC 2329 (Dortmund-Nürnberg, ERes Köln 5B+2A), IC 2329 endet in Köln

ICE 2816 für ICE 500 (Siegburg/Bonn - Dortmund), ICE 500 kuppelt im Flughafen mit ICE 524 und fahren gemeinsam über KRM. Ab Siegburg/Bonn wieder getrennt weiter und der 500 als 2816

ICE 2817 für ICE 901 (BR 411)
ICE 2819 für ICE 1005 (BR 411)
ICE 2925 (= ICE 635, Getrenntführung ICE 635/685 Hannover-Nürnberg)
ICE 2937 (= ICE 537, Getrenntführung ICE 537/587 Hannover-München)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 75 ab Basel

IC 119 ab Aulendorf
ICE 123 ab Düsseldorf (weiter mit/als ICE 629 gekuppelt)
ICE 124 bis Köln
EC 248 ab Berlin Hbf
ICE 536 bis Nürnberg
ICE 572 bis Mannheim
ICE 577 ab Mannheim
ICE 670 ab Uelzen
ICE 711
ICE 712
ICE 815 bis Düsseldorf
ICE 816
IC 2154 ab Fulda
IC 2175
IC 2220 ab Hamburg-Harburg
IC 2221 bis Hamburg Hbf
IC 2257 bis Fulda
IC 2307 bis Bremen
IC 2385 ab Bln-Spandau
IC 2431 ab Verden(Aller)
IC 2445 ab Halle/Saale

Unverfügbare Wagen/Zugteile:

ICE 121 Wagen 21 wegen Defekte leer und verschlossen
ICE 519 Wagen 31, 33 und 36 verschlossen.
ICE 811 nur einteilig, ohne Wagen 31-39
ICE 813 nur einteilig, ohne Wagen 31-39
ICE 1606 nur einteilig, ohne Wagen 31-38 (im Abschnitt Leipzig-Berlin)
IC 2253 ab Fulda ohne Wagen 11 (Bistro)

Störungen:

- Notarzteinsatz im Bhf Naumburg/Saale, Linie 50.1/50.2 wird über Halle/Sangerhausen umgeleitet oder wartet ab, Linie 28.1/28.2 wartet Sperrung ab (beendet)
- Strecke Halle - Bitterfeld gesperrt, Dauer derzeit unbestimmt, Nah- und Fernverkehr über Delitzsch Gbf, Verspätungen ca. 10-20 Minuten je nach Streckenauslastung
- Streckensperrung wegen Vandalismusschäden bei Hämelerwald (Umleitung - sowohl Fern- als auch Regionalverkehr - über Sarstedt)
- EC zwischen Budapest und Bratislava weiterhin umgeleitet via Hegyeshalom, Reisezeitverlängerung Richtung CZ 60min, Richtung D 120min, Richtung HU 40-70min, http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=6333
- Streckensperrung SFS Fulda-Kassel und Kassel-Göttingen (inzwischen beendet), Umleitungen über die Altstrecken
- Streckensperrung zwischen Hamburg Hbf und Hamburg Harburg wg. Entschärfung einer Fliegerbombe. Züge werden tw. gebrochen, warten ab oder verkehren nur ab/bis Harburg, momentan weiträumige Umleitungen Hannover/Uelzen <-Stendal-Wittenberge-> Hamburg, Auch S-Bahn betroffen, Strecke seit 14:00 wieder offen, aber erneute Sperrung ab 18:30. Dann wird erst entschärft.
- mehrer LA-Stellen auf der Strecke Hanau-Fulda, es kommt zu Verspätungen

Sonstiges:

- ICE 527 hält zusätzlich in Ingolstadt (da ICE 783 stark verspätet)
- ICE 628 zw. Frankfurt und Siegburg/Bonn in den Fahrzeiten des ausfallenden ICE 816
- ICE 774 hält zusätzlich in Hamburg-Harburg
- IC 2038 Leipzig-Halle/S. mit Erstzpark, dann Umstieg auf O-Park
- IC 2379 ohne Halt Hamburg Hbf, dafür Ersatzhalt Hamburg-Bergedorf

...und mein 576 gurkt grade durch Grabow (nach Umleitung via Stendal-Wittenberge). Hätte man uns stehen gelassen, wären wir wohl schneller in Hamburg gewesen...

Ach du warst auch im 576? Auch bei den bahn.bonus.comfort-Plätzen mit den schreienden, PSP-zockenden, Pommes essenden Kleinkindern?
Ich bin in HH raus und wollte eigentlich mit dem RE, der 1min nach unserer Ist-Ankunft abfahren sollte, weiter (war laut RIS die schnellste Verbindung, da ich die Möglichkeit hatte, einige Kilometer vorher abgeholt zu werden). Ich hatte leider den Zugang zum richtigen Bahnsteig übersehen und bin erstmal vorbei gerannt - als ich wieder zurück war rollte der RE gerade los.
Also wieder zurück nach Gl 8 zum 576. Dort fragte ich erstmal ein Rotkäppchen, was die nächste Verbindung möglichst weit Richtung Norden sei, worauf ich eine ähm... "etwas unpassende" Antwort erhielt. Aber egal, such' ich halt selbst weiter: Das RIS spuckte mir für Fahrten ohne Fernverkehr Varianten mit Metronom aus - also mal nebenan beim ME den Tf gefragt: Aktueller Stand sei, dass die ME bis Harburg fahren.
So stieg ich dann dort in den Metronom ein, der dann pünktlich abfuhr, während der 576 noch immer geduldig am Bahnsteig stand. Glücklich und pünktlich in Uelzen eingetroffen wollte kurz darauf ein geringfügig verspäteter IC nach Hamburg am Bahnsteig gegenüber einfahren - passte mir sehr gut, also rein in diesen IC2370.
In Lüneburg hiess es dann aber erstmal warten, während meine Abholer auf dem Weg Richtung Lüneburg in Hamburg auf der Autobahn im Stau standen. In Lüneburg eingetroffen stürmten erstnal massenweise Fahgäste (geschätze 70-80%) aus dem Zug und ein grosser Teil davon vom Bahnsteig runter (ich hab' sie nicht weiter verfolgt, aber etwas später sah es im Bahnhofsgebäude recht voll aus). Nach einiger Zeit gab es die Information, dass ein Metronom in Kürze bis Harburg fahren würde. Um etwa 19:23 kam auf dem Bahnsteig eine Durchsage, man solle einsteigen, der Zug werde gleich abfahren - ein Blick auf den Fahrtanzeiger bestätigt dies, also noch kurz verunsicherte Fahrgäste reinscheuchen und weg (Abfahrt war dann um 19:26).
Auf der Fahrt nach Hamburg war der Zug "seltsamerweise" deutlich leerer als bis Lüneburg (was gibt's denn da tolles? ;-P ) und es gab einige herrenlose Gepäckstücke (warum hat eigentlich niemand dem Bombenräumkommando gesagt, dass es gleich noch mehr zu tun hat? *gg*).
In Hamburg-Harburg eingetroffen (ja, meine Abholer hab' ich natürlich vorher "umbestellt" ;-) ) sind wir dann um 19:45. Nach einem längeren Gang mit den Bahnsteigzugängen kommt man dort zu einer kleinen Halle, die komplett voll mit Fahrgästen (vermute ich mal ;-) ) war, die durch den imo schon für einen Kleinstadtbahnhof zu kleinen Ausgang wollten. An letzterem standen auch mindestens drei Polizisten, was die da genau gemacht haben bzw. machen sollten konnte ich nicht erkennen. Jedenfalls war es gut, dass nur wenige den herausströmenden Personen entgegenkamen, da sich an dem dortigen Taxi- und Parkplatz-Ring ein Stau einmal rundrum (teilweise bis auf die Kreuzung) gebildet hatte. Durch kleine Wohnstrassen haben wir danach einigermassen Staufrei unseren Weg aus Hamburg heraus gefunden.

--
How to waste bits in a MySQL-Database? Don't use DS100-Abbreviations.

Hi!

Kann man in etwa sagen, wieviel Verspätung durchschnittlich ein ICE gen Norden bei pünktlicher Abfahrt in Frankfurt (Main) bekommt? Hintergrund der Frage: Ich habe am Samstag einen 9 Minuten Anschluss in Kassel vom 988 auf den 876 geplant und würde gern wissen, ob ich halbwegs damit rechnen kann, dass dieser klappt..

Danke & LG
ICE 822