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Hallo,

es fahren zur EM folgende Zusatzzüge, die ich nicht in der Reiseauskunft gefunden habe.

Freitag, 22.06.12:

EC 13925

Berlin Hbf ab 09:43 (Gleis 11)
Berlin Ostbf ab 09:53 (Gleis 2)
Frankfurt(Oder) an 10:46, ab 10:48
Rzepin an 11:13
Poznań Główny an 13:15
Bydgoszcz Główna an 16:10
Gdańsk Główny an 18:50

Sonnabend, 23.06.12

EC 13924

Gdynia Główna ab 09:01
Sopot ab 09:12
Gdańsk Główny ab 09:35
Bydgoszcz Główna ab 11:55
Poznań Główny ab 14:15
Rzepin ab 15:51
Frankfurt(Oder) an 16:13, ab 16:15
Berlin Ostbf an 17:05 (Gleis 7)
Berlin Hbf an 17:14 (Gleis 13)

Buchbar sind die Züge ab morgen, 21.06.12. Zugbildung und Bespannung sind mir nicht bekannt.

Vielleicht sind die Züge für jemanden von Interesse.

EC 178

Hallo,

es fahren zur EM folgende Zusatzzüge, die ich nicht in der Reiseauskunft gefunden habe.

Freitag, 22.06.12:

EC 13925

Berlin Hbf ab 09:43 (Gleis 11)
Berlin Ostbf ab 09:53 (Gleis 2)
...
Gdańsk Główny an 18:50

Hallo,

das Spiel beginnt ja um 20.45 Uhr in Gdansk. Eine Ankunft um 18.50 Uhr ist da vielleicht etwas knapp, oder?
Für wen sollen diese Züge denn sein?

Grüße,
Eingleisigkeit

Sonnabend, 23.06.12

EC 13924

Gdynia Główna ab 09:01
Sopot ab 09:12
Gdańsk Główny ab 09:35
Bydgoszcz Główna ab 11:55
Poznań Główny ab 14:15
Rzepin ab 15:51
Frankfurt(Oder) an 16:13, ab 16:15
Berlin Ostbf an 17:05 (Gleis 7)
Berlin Hbf an 17:14 (Gleis 13)

Buchbar sind die Züge ab morgen, 21.06.12. Zugbildung und Bespannung sind mir nicht bekannt.

Vielleicht sind die Züge für jemanden von Interesse.

Der EC 13924 kligt für mich sehr Interessant und passt auch Zeitlich für mich danke für die Info, das wäre dann der erste Zug der Strecke in meiner Sammlung ;)

Hoffe nur das dort nette Zugbegleiter fahren ;)

Falls Dir noch mehr davon bekannt werden kannst Du mich auch gerne per PN anschreiben.

Grüße Andreas

Beachte bitte, dass der Zug wahrscheinlich voll mit SCHLAAAAAAAAAAND-rufenden Deutschen sein wird :))

Beachte bitte, dass der Zug wahrscheinlich voll mit SCHLAAAAAAAAAAND-rufenden Deutschen sein wird :))

Das schreckt mich nicht ab, bin schließlich seit 2002 jedes Jahr mit sämtlichen Säuferzügen und sonstigen Sonderzuggurken und Zusatzgurken der DB gefahren, so ein Paar Fusballfans halten mich da nicht vom Sammeln ab ;)

Grüße Andreas

Was bietet denn dieser Zug sammelbares?
Danke für die Aufklärung.

- kein Text -

Da der Zug reservierungspflichtig ist, braucht man keine Zettel...

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Da der Zug reservierungspflichtig ist, braucht man keine Zettel...

Ab Frankfurt/Oder aber nicht mehr, daher wird es wohl welche geben ;)

Grüße Andreas

Da der Zug reservierungspflichtig ist, braucht man keine Zettel...

Ab Frankfurt/Oder aber nicht mehr, daher wird es wohl welche geben ;)

Grüße Andreas

Giovanni hat schon recht.

Es gibt maximal auf der Hinfahrt morgen Zettel, da der Zug aber erst ab heute buchbar ist, dürfte sich deren Anzahl in Grenzen halten.

Und auf der Rückfahrt gibt es garantiert keine Zettel, da, wie Giovanni schon schrieb, Reservierungspflicht besteht und PKP Intercity daher keine Zettel druckt.

EC 178

Da der Zug reservierungspflichtig ist, braucht man keine Zettel...

Ab Frankfurt/Oder aber nicht mehr, daher wird es wohl welche geben ;)

Grüße Andreas

Giovanni hat schon recht.

Es gibt maximal auf der Hinfahrt morgen Zettel, da der Zug aber erst ab heute buchbar ist, dürfte sich deren Anzahl in Grenzen halten.

Und auf der Rückfahrt gibt es garantiert keine Zettel, da, wie Giovanni schon schrieb, Reservierungspflicht besteht und PKP Intercity daher keine Zettel druckt.

EC 178

Ich fahre trotzdem mit Ihm und werde es euch dann berichten.

Grüßr Andreas

Dann auf jeden Fall gute Fahrt.

Bitte berichte doch dann auch über Zugbildung, Bespannung und Besetzung. Vielen Dank im Voraus.

EC 178

Dann auf jeden Fall gute Fahrt.

Bitte berichte doch dann auch über Zugbildung, Bespannung und Besetzung. Vielen Dank im Voraus.

Hallo,

da der Zug nach Aussage einer Mitarbeiterin des Reisezentrums durch einen Fehler nicht Buchbar war gab es keine Reservierungen.

Daher war auch die Auslastung ab Frankfurt/Oder unter der 10 % Marke.

die Reihung des Zuges war:

Lok 186 130 + 5 x Bimz + 1 x Apmz - 266, 268, 267, 269, 270, 272,

Die Besetzung war (ab Frankfurt/Oder):

266 (2), 268 (9), 267 (8), 269 (11), 270 (5), 272 (2), also gerade einmal 37 Personen in einem Zug mit 6 Wagen.

Ich habe mich im Wagen 270 dazugezählt da ich dort die längste Zeit war :)

Wer noch ein Foto der Lok im Berliner Hbf möchte kann mich gerne per PN anschreiben.

Grüße Andreas

Beachte bitte, dass der Zug wahrscheinlich voll mit SCHLAAAAAAAAAAND-rufenden Deutschen sein wird :))

...die paar Leute pro Wagen haben sich kaum geregt, der Zug sah nach allem aus nur nicht nach einem Fußballsonderzug, man hätte Ihn auch für einen Sonderzug aus Lourdes halten können ;)

Da habe ich schon durchaus anderes erlebt.

Grüße Andreas

...verstehe ich gar nicht. Der wurde doch spitzenmäßig beworben und angepriesen und bestach zudem durch eine attraktive Fahrzeit.

Hallo,

es fahren zur EM folgende Zusatzzüge, die ich nicht in der Reiseauskunft gefunden habe.

Sind jetzt drin.

Freitag EC 13925

 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
 | Bahnhof                           |  Ankunft  |  Abfahrt  |  Zug     |
 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
 | Berlin Hbf                        |           |      09:43|  EC 13925|
 | Berlin Ostbahnhof                 |      09:50|      09:53|          |
 | Frankfurt(Oder)                   |      10:46|      10:48|          |
 | Frankfurt(Oder)(Gr)               |      10:51|      10:51|          |
 | Rzepin                            |      11:13|      11:23|          |
 | Poznan Gl.                        |      13:15|      13:18|          |
 | Bydgoszcz Glowna                  |      16:10|      16:20|          |
 | Gdansk Glowny                     |      18:50|           |          |
 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+


Samstag EC 13924

 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
 | Bahnhof                           |  Ankunft  |  Abfahrt  |  Zug     |
 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
 | Gdynia Glowna                     |           |      09:01|  EC 13924|
 | Sopot                             |      09:11|      09:12|          |
 | Gdansk Glowny                     |      09:25|      09:35|          |
 | Bydgoszcz Glowna                  |      11:52|      11:55|          |
 | Poznan Gl.                        |      14:05|      14:15|          |
 | Rzepin                            |      15:48|      15:51|          |
 | Frankfurt(Oder)(Gr)               |      15:54|      15:54|          |
 | Frankfurt(Oder)                   |      16:13|      16:15|          |
 | Berlin Ostbahnhof                 |      17:05|      17:07|          |
 | Berlin Hbf                        |      17:14|           |          |
 +-----------------------------------+-----------+-----------+----------+

Buchbar sind die Züge ab morgen, 21.06.12. Zugbildung und Bespannung sind mir nicht bekannt.

Bei der Hinfahrt sieht es so aus als würde der Zug in Rzepin umgespannt - bei der Rückfahrt in Poznan. Die Fahrzeiten sind extrem entspannt im Vergleich zum normalen EC, aber auch zum geplanten TLK (2*628).
Von Poznan nach Bydgoszcz ist der EC sogar rund 30min langsamer als der Regio...

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Wie lange brauchte denn ein Zug um 1936 von Berlin nach Danzig?

Kann da mit ner Tabelle aus dem Kursbuch 1944 dienen, war ne Stunde schneller als heute

http://www.pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Fernverbindungen/51.jpg

Wie lange brauchte denn ein Zug um 1936 von Berlin nach Danzig?

http://deutsches-kursbuch.de/F_104.htm

Die Bestzeit für Friedrichstr - Danzig lag bei 6h16 mit Umstieg in Tczew. Diese Route war aber nicht visumfrei.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Von Posen nach Danzig fünfeinhalb Stunden, Gegenrichtung seltsamerweise nur viereinhalb.

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Für eine europaweit einheitliche Symmetrieminute http://de.wikipedia.org/wiki/Symmetrieminute und http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Lampart
Explanation in English: https://en.wikipedia.org/wiki/Symmetry_minute

Von Posen nach Danzig fünfeinhalb Stunden, Gegenrichtung seltsamerweise nur viereinhalb.

Der normale EC und andere Fußball-Sonderzüge brauchen etwa 3h30:
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmienione%20tabele%20SRJP%202011%20-%2020...

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

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