Wenn ich mich recht erinnere wurden die Vergünstigungen zurück genommen mit der Begründung das man eine Personengruppe nicht bevorzugt wird , was jetzt aber wieder der Fall sein würde. Ich weiß von einigen Zugbegleitern die hätten lieber die Journalisten in der 1. Klasse als Yjugendgruppen in der 2. Klasse ???

Kurios ist auf jeden Fall, daß die ÖBB von 2002 bis 2009 jährlich Pressemeldungen mit Verkaufszahlen veröffentlichte, seitdem aber nicht mehr. Dies muss eigentlich schon ein Grund genug sein, daß die Verkaufszahlen weiter zurückgehen. 2009 waren sie ja auch schon rückläufig. Ich hab die Verkaufszahlen von damals mit den heutigen Preisen gerechnet (Summe 6,108 Mio €, knapp 85000€ pro Gültigkeitstag), daher der geschätzte Umsatz von knapp über 5 Millionen Euro. Wie die Zahlen wirklich ausschauen, weiss nur die ÖBB selber. Die Ösis Jugend findet es toll, aber der rest eben weniger. mfg

Bei diesen Preis kann aber kein Umsatz erzielt werden. Die 5 Millionen € die durch die Sommertickets reingeholt werden, sind auf 72 Tage recht wenig. Besonders dann, wenn man die Werbung etc. abzieht, sowie die zusätzlichen Verstärkungen. Es ist ja nicht so, als würde niemand dieser Zielgruppe mit der ÖBB fahren, wenn es dieses Ticket nicht gäbe. Die Verluste trägt der Steuerzahler oder wird mit Zug- oder Streckenstreichungen ausgeglichen. mfg

Ahja. Ich würde erstmal ein Buch vor mich nehmen und lesen, was Umsatz ist...

Vorsicht. Der oberzugfahrer studiert an der Hochschule für Fahrplanwissenschaften, wenn es also um Eisenbahn geht, macht ihm so schnell keiner was vor.