Die SNCF hat beschlossen, alle "klassischen" nicht HGV-Zuege kuenftig als "Intercités" zu bezeichnen. Damit gibt es nur noch TGV oder Intercités im Fernverkehr. Die Bezeichnungen Téoz, Lunéa und Corail verschwinden.

http://www.intercites.sncf.com/actualites/mon-actu-2

Gefällt mir, aber andererseits auch wieder nicht.

Dadurch, dass die Anzahl der Zuggattungen kleiner wird, wird das Angebot für Jean-Pierre und Jacqueline verständlicher.
Man hat die Wahl zwischen TGV, terGV, Intercités und TER; Transilien ist der Regionalverkehr rundum Paris; ansonsten sind die Bezeichnungen vor allem Marketinginstrumente (z.B. "Corail TER200 Alsace" der grundsätzlich nur ein TER ist).
Setzt natürlich voraus, dass die Marken konsequent vermarktet werden und nicht wie in Deutschland der RE (wo ziemlich alles zwischen Bummelbahn und MüNüx drin ist).

Die Werbekampagne passt natürlich auch gut in das Verfahren "cadencement" wobei man außer Takt auch konsequente Haltepolitik nachstrebt.

Allerdings habe ich etwas Probleme mit dem Satz "trains classiques". Zwar hört sich das besser an als "Corail", was eher mit unregelmäßig fahrenden 70er Jahre Wagenzügen zu tun hat, während man "classique" eher als "lokbespannt" oder "traditionell" bezeichnen kann.
Dennoch hört es sich an, alsob das System nicht zukunftsweisend sei, und das ist es aber schon! Man darf zudem gespannt sein, was in etwa 10 Jahren passiert, denn auch die (immerhin noch vierstellige Zahl an) Corailwagen haben nicht das ewige Leben.

Aber auch das mehr zukunftsweisende "trains cadencés" hat natürlich Nachteile. Auch TGV und TER werden/sind ja vertaktet, und im Moment ist nicht jeder Franzose so ganz vom "cadencement" begeistert.

Amicalement,

Oscar (NL), hofft dennoch dass die Corailwagen noch einiger Zeit fahren, denn er mag diese Wagen.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Was mir noch nicht so ganz klar ist: Die jetzigen Intercités-Züge (die ehem. Corails?) sind ja reservierungsfrei, die Teoz-Züge aber reservierungspflichtig. Wie sieht es dann beim neuen Intercités aus?

Wenn ich das da auf der Seite richtig verstanden habe, gibt es zukünftig bunt gemixt welche mit und welche ohne Reservierungspflicht?