Von PRIVAT kann aufgrund der Trenitalia Beteiligung an Thello eher nicht die Rede sein.

Wieso nicht?

1. DB ist ja auch in Arriva beteiligt.
2. NS ist ja auch in Abellio beteiligt.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Neben dem Hinweis auf diese Diskussion sei darauf hingewiesen, daß landläufig als Privatbahnen solche Bahngesellschaften betrachtet werden, an denen die jeweilige nationale Bahngesellschaft nicht beteiligt ist, dies unabhängig von der tatsächlichen Eigentümerstruktur, weshalb der Verwendung des Begriffes Privatbahn für Thello zumindest für den französischen Teil ihres Operationsgebietes nichts entgegenzuhalten ist.

"Landläufig", ja. Korrekt wird dies dadurch auch nicht. Sonst gehe ich ab morgen dahin über, die DB AG auch als Privatbahn zu bezeichnen, wenn nur die Frage der Unternehmensform ausschlaggebend ist. Zu 90,5 % wirklich eine Privatbahn sind übrigens die Veolia-Beteiligungen (außer Nordwestbahn) in Deutschland.

Dann ist der Berlin-Night Express auch kein Privatzug, weil CNL uns SJ beteiligt sind.Schaffner von DB ,Frühstück CNL,Wagen SJ.Aber alle reden von ersten deutschen privaten Nachtzug.