Tariffrage - Alles soll auf eine Fahrkarte

Servus,

folgende Verbindungen sind in Planung:

Mo., 26.09.2011

RE 4262 Landshut (17:32) - Regensburg (18:15)
ICE 22 Regensburg (18:30) - Würzburg (20:25)
ICE 732/782 Würzburg (20:31) - Hannover Hbf (22:40)

Di., 27.09.2011

ICE 786 Hannover (18:36) - Hamburg Hbf (20:01)
RE 21032 Hamburg Hbf (20:20) - Kiel (21:36)

Mi., 28.09.2011

RE 21029 Kiel (17:21) - Hamburg Hbf (18:37)
ICE 685 Hamburg Hbf (18:53) - Hannover (20:23)

Do., 29.09.2011

ICE 856 Hannover (17:31) - Bonn (20:39)

Fr., 30.09.2011

IC 2025 Bonn (14:14) - Frankfurt Hbf (16:13)
ICE 229 Frankfurt Hbf (16:21) - Regensburg Hbf (19:25)
ALX 84121 Regensburg (19:46) - Landshut (20:25)

Das sollte alles auf eine Fahrkarte, bekommt das jemand von euch hin? Ich spiele jetzt seit über einer Stunde an allen Knöpfen der Reiseauskunft herum und bring es nicht fertig, bin enttäuscht :-(

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Hier steht lediglich etwas von einer Auszeit über 72 Stunden, sprich 3 Tage, also bis Samstagabend.
Damit wäre seine Sperre jetzt inzwischen seit knapp 27 Stunden um.

Man kann ihm über das Forumsformular eine Nachricht schicken:
E-Mail an Tommyboy

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Hallo,

vielleicht liegt es an folgendem: Fahrkarten im Binnenverkehr gelten üblicherweise höchstens zwei Tage. Welches Tarifangebot soll denn genutzt werden? Bahnbonus-Prämie? Normalpreis?

Viele Grüße,
Nicolas

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Hallo,

vielleicht liegt es an folgendem: Fahrkarten im Binnenverkehr gelten üblicherweise höchstens zwei Tage. Welches Tarifangebot soll denn genutzt werden? Bahnbonus-Prämie? Normalpreis?

Hi,

Normal- bzw. bei diesen Distanzen eben der Maximalpreis. Zwei Tage Gültigkeit heißt vom Abfahrtszeitpunkt genau 48 Stunden?

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Normal- bzw. bei diesen Distanzen eben der Maximalpreis. Zwei Tage Gültigkeit heißt vom Abfahrtszeitpunkt genau 48 Stunden?

Zwei Tage heißt hier: zwei Kalendertage. Wohlgemerkt pro Richtung. Deine Rückfahrt von Mittwoch bis Freitag ist also leider zu lang, als dass alles auf eine Fahrkarte ginge. Sie müsste spätestens in der Nacht auf Freitag enden. Quelle: Beförderungsbedingungen für den Personenverkehr, Abschnitt 2.5.1.

(Nach dem Geist dieses Abschnitts sollte es noch OK sein, bis 3:00 morgens des dritten Tages zu fahren, nach dem Buchstaben, also wörtlich genommen, eher nicht. Macht für Dich aber keinen Unterschied ...)

Viele Grüße
Dan

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Ich darf ja wieder... ;)

Kann grad nicht alles durchtesten, evtl morgen.

Hast du dir schonmal überlegt, die FK z.B. in Ried/Innkreis starten zu lassen, via Kiel, via X nach Y? Wobei auszutesten wäre , wie südlich man Y wählt bei der Hinfahrt, sodass Y--> Ried (sofern es keinen vorteilhafteren Startbahnhof, d.h. näher an der Grenz, gibt) möglichst kurz ist?

Ggf. ist es hier, wenn alles auf eine FK (mit BC 50?) soll, nicht vorteilhaft, einen Nutella-Code zu verwenden, sondern eine andere prozentuale Preissenkung, die ich hier nicht nennen darf. ;)

Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

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Klar geht das - die Karte heißt "Bahncard 100" und gilt sogar noch ein paar Tage länger ;-)

Recht weit kommst du evtl., wenn du ab Padborg st suchst und damit den Auslandstarif nutzt. Ich habe das mal für die Rückfahrt ausprobiert und bekomme - mit Ausnahme des ersten RE alles auf eine Fahrkarte.

Gruß, Philipp

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Klar geht das - die Karte heißt "Bahncard 100" und gilt sogar noch ein paar Tage länger ;-)

Recht weit kommst du evtl., wenn du ab Padborg st suchst und damit den Auslandstarif nutzt. Ich habe das mal für die Rückfahrt ausprobiert und bekomme - mit Ausnahme des ersten RE alles auf eine Fahrkarte.

Gruß, Philipp

Hi mitnand,

danke schonmal für eure Antworten! Also Padborg habe ich schon ausprobiert, nur kommt man da nicht über Kiel... da bräuchte es dann, egal ob Hin- oder Rückfahrt, eine Fahrkarte Neumünster-Kiel bzw. zurück, je nachdem wo die Hinfahrt endet und die Rückfahrt startet. Aber du bist schon nahe dran :-)

Weiters brauche ich in der Via-Angabe zwingend Hannover und Kiel, weil dort jeweils ein langer Aufenthalt eingeplant ist, ich kann die Fahrt also nicht wieder in südlichem Gefilde enden lassen, das war auch nicht der Plan.

Der Preis ist bei der Fahrt eigentlich relativ egal, es geht nur um den Reiz, alles auf eine Fahrkarte (Hin- und Rückfahrt) zu bekommen. Sollte es nicht hinhauen, wird eben Landshut-Kiel über Hannover, Kiel-Hannover und Hannover-Landshut über Bonn gekauft, das ist dann eben ein bisschen teurer aber was solls. Ich will mich nicht im illegalen bewegen sondern alles auf einer Fahrkarte haben, und wenns nicht geht dann gehts eben nicht.

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