ICE-Treff

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linear

Nachdem uns ja nun fast jeden Tag eine neue Hiobsbotschaft ins Haus geflattert ist bezüglich der Länge der Überprüfung der ICE-T (nicht das es einige schon vorher wussten :-) )drängt auch die Zeit für den neuen Fahrplan.Wenn alles reibungslos verläuft könnte Ende dieser Woche oder Anfang nächster Woche der Fahrplan 2009 online erscheinen mit den entsprechenden Anpassungen.

Was (so grob) wird sich denn deiner Meinung nach ändern?

Was (so grob) wird sich denn deiner Meinung nach ändern?

Die Strecke Wiesbaden-Dresden wird bis auf weitere ICE-frei sein. Mittlerweile wirft selbst Hafas die Reisedaten mit IC und RE aus. Und da befürchte ich für die Zukunft, daß die Bahn auf den Geschmack kommt und das als Dauerzustand einrichtet.

gruß heinz

Solange sie wieder 1h-Takt draus macht, kann ich damit leben.
Immerhin spart man durch ICE -> IC doch einiges an Fahrgeld ohne einen großen Zeitnachteil.

Für mich nur doof, dass ich dann keine Fahrten und Bilder in Eisenach mit ICE-T machen kann.

Vieles lokbespannt, einzelnes etwas eingedampft, aber dann wohl zumindest wieder verlässlich stündlich. Für einige Städte fast ICE-frei !! Man wird wohl aber um Sperrung von Anschlüssen nicht herumkommen.

Vieles lokbespannt, einzelnes etwas eingedampft, aber dann wohl zumindest wieder verlässlich stündlich.

Stündlich ist doch super, ich hatte mit zweistündlich gerechnet!

Man wird wohl aber um Sperrung von Anschlüssen nicht herumkommen.

Na, auf der Linie 28 schließen sich zum Beispiel Knoten Nürnberg und Anschluss nach Erfurt in Saalfeld ohne Neigetechnik aus - da kann man einfach nicht alles erfüllen!

wie sieht es denn in Kiel aus? Sind die ICE-T dort verbannt und kommen die ICs wieder?

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Spontanfahrer...

Anti-Schnorrer-FAQ (Danke Oscar!)

ICE-T 1508/1509 fahren wieder.

Hallo!

Interessant wird auch die Umleitung der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt. Gibt's dazu schon Infos?

m f g,
Anoj

Hallo!

Interessant wird auch die Umleitung der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt. Gibt's dazu schon Infos?

Was willst du hören?

Interessant wird auch die Umleitung der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt. Gibt's dazu schon Infos?

Was willst du hören?

Dass die Züge der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt fahren? *schulterzuck*

SCNR

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Hallo!

Interessant wird auch die Umleitung der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt. Gibt's dazu schon Infos?

Was willst du hören?

Dass die Züge der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt fahren? *schulterzuck*

Ja, das ist schon klar; aber was ist, wenn es zu wenige ICE-T gibt und es die ICE-Linie (Wiesbaden-) Frankfurt - Erfurt - Leipzig - Dresden ab Fahrplanwechsel zu einer IC-Linie wird? Werden die umgeleiteten Züge überhaupt als ICE fahren? Falls ja, werden in Erfurt und... auch im kommenden Fahrplanjahr ICE halten!

Werden auch auf den ICE-Linien Wien - Frankfurt (-Dortmund), Wien - München und Innsbruck - Berlin (-Hamburg) Ersatzzüge eingesetzt werden?

m f g,
Anoj

Hallo!

Interessant wird auch die Umleitung der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt. Gibt's dazu schon Infos?

Was willst du hören?

Dass die Züge der ICE-Linie München - Nürnberg - Leipzig - Berlin (-Hamburg) über Würzburg und Erfurt fahren? *schulterzuck*

Ja, das ist schon klar; aber was ist, wenn es zu wenige ICE-T gibt und es die ICE-Linie (Wiesbaden-) Frankfurt - Erfurt - Leipzig - Dresden ab Fahrplanwechsel zu einer IC-Linie wird? Werden die umgeleiteten Züge überhaupt als ICE fahren? Falls ja, werden in Erfurt und... auch im kommenden Fahrplanjahr ICE halten!

Werden auch auf den ICE-Linien Wien - Frankfurt (-Dortmund), Wien - München und Innsbruck - Berlin (-Hamburg) Ersatzzüge eingesetzt werden?

m f g,
Anoj

Vermutlich werdne die Tfz nicht ausreichen und man wird die Linie in Berlin brechen... so meine Vermutung.
Ich denke auf L50 werden auch paar ICE-T fahren, soviele Fahrzeuge fallen ja nicht weg, jedoch eben nicht mehr stündlich im Takt.

Wenigstens brauch ich jetzt für Ticket Bad Salzungen-Jena West 3 Euro weniger bezahlen ;)

Vermutlich werdne die Tfz nicht ausreichen und man wird die Linie in Berlin brechen... so meine Vermutung.

Ich würde ja zumindest den einen (dank Redesign-Ende) freiwerdenden ICE 1 auf der Strecke B-HH einsetzen (anstatt HH-HB-MS-DO-K), um hier an ICE-T einzusparen.

Ich denke auf L50 werden auch paar ICE-T fahren, soviele Fahrzeuge fallen ja nicht weg, jedoch eben nicht mehr stündlich im Takt.

Wenigstens brauch ich jetzt für Ticket Bad Salzungen-Jena West 3 Euro weniger bezahlen ;)

Ich würde ja zumindest den einen (dank Redesign-Ende) freiwerdenden ICE 1 auf der Strecke B-HH einsetzen (anstatt HH-HB-MS-DO-K), um hier an ICE-T einzusparen.

Das bringt nicht viel. Die ICE 1 pendeln die Strecke Hamburg - Berlin - Hamburg nur aus, nachdem sie aus Richtung Süden in Hamburg eintrafen und zweitens wird diese Linie zum Triebzugtausch für die Linien Berlin - Frankfurt - Basel/München genutzt. Der eine ICE 1 macht den Kohl auch nicht fett.

Gruß, Ralf

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