Das nächste Mal geben wir an, die Reise aufgrund der Verspätung abgebrochen zu haben und zum Ausgangspunkt zurückgefahren zu sein und verlangen eine Vollerstattung. Wenn wir just mit dem Zug nach Dannenberg Ost fahren wollten und der gebotene 4- Stunden Takt verpasst wurde ist die Forderung doch legitim.. ;-)

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

- kein Text -

Besteht eigentlich bei BC100-Nutzern für die Bahn eine Risiko, dass Entschädigungen gefordert werden bei Verspätungen von Zügen mit denen man gar nicht gefahren ist?

Das Risiko besteht mit Sicherheit. Ich denke eher, dass die DB an die Ehrlichkeit der BC100 Nutzer appelliert. Wer sich diese Karte leistet, wird wohl nicht hinterher hecheln, dass der maximal mögliche Entschädigungsbetrag erzielt wird.

Gehe ich von mir aus, bin ich

a) zu faul, auf meinem Weg von/nach der Arbeit auch noch Verspätungsszenarien zu ermitteln, um eine evtl. Entschädigung zu bekommen

b) zu faul, erlogene FGR Formulare auszufüllen

c) so ehrlich

d) der Meinung, dass, wenn betrogen wird, von wem auch immer, dem Unternehmen DB ein Schaden entsteht, der sich in den Fahrpreisen der kommenden Zeit wiederspiegeln wird.

Außerdem verarsche ich nicht nur das Unternehmen an sich, sondern auch dessen Mitarbeiter!

Ich kann mir gut vorstellen, dass das FGR-Center eine Art Bewegungsprofil erstellt und gewöhnliche Routen des jeweiligen Nutzers erfasst. Immerhin kann die BC Nummer dem Antragsteller exakt zugeordnet werden.
Häufen sich nun FGR Anträge bzw. konzentrieren sich die (angeblich) gefahrenen Strecken (gehäuft) auf eben die Verspätungsstrecken, hätte man die Möglichkeit, hier nachzuhaken.

Grüße
Haiko