Stuttgarter Netze: Übergang mit alten Dostos (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 02.05.2016, 20:57 (vor 2918 Tagen) @ Turbonegro

RE Stuttgart - Tübingen (nicht RB/IRE):
Ab 1.10, spätestens ab Fahrplanwechsel fahren auf der RE-Linie nahezu nur noch Doppelstockzüge (5 Dosto+BR 111/143) aus diversesten Altbeständen, teilweise mit DDR-Dosto, teilweise mit aus Braunschweig, Köln und dem Emsland übernommene Wagen, teilweise auch den Neckar-Alb-Bahn Dostos. Also eine bunte Mischung.

RE Stuttgart – Heilbronn – Osterburken/Mannheim:
Die halbstündliche RB nach Heilbronn und weiter stündlich nach Neckarsulm/Osterburken sowie das eine Pärchen nach Öhringen werden zum 1.10 erstmal komplett auf 5-6 n-Wagen + 111/143/146 umgestellt, bevor sie zum Fahrplanwechsel mit ausschreibungsbedingten, arbeitslos gewordenen Dostos aus anderen Bundesländern ersetzt werden.

RE Stuttgart - Aalen:
Nach und nach werden die RE Stuttgart-Aalen auf Dosto umgestellt. (1 Bn-Steuerwagen, 5 Dosto + 111/146. (...)

RE Stuttgart – Würzburg (nicht RB):
Auch diese Züge werden zum 1.10 erstmal komplett auf 5-6 n-Wagen + 111/143 umgestellt, bevor sie zum Fahrplanwechsel wie oben wieder auf Dosto umgestellt werden.

Diese Not- bzw. Übergangslösung der bunten Dostozüge bei diesen RB/RE-Linien wird sehr interessant. Wo befinden sich diese alten Emsländer, Braunschweiger, Kölner Dostos derzeit? Was könnte mit ihnen nach 2019/2020 geschehen? Würden sie nach einer Lebensdauer von geschätzt rund 25 Jahren (bezogen auf die 90er-Dostos, nicht die DDR-Dostos) bereits verschrottet?

Was ist mit diesem Stichtag zum 01.10 diesen Jahres und dem vorübergehenden n-Wagen-Einsatz? Sollen in den ca. zweieinhalb Monaten bis zum Fahrplanwechsel noch kleine Modernisierungen an den Altdostos vorgenommen werden? Es erscheint mir einerseits unwahrscheinlich, dass das so schnell geht, andererseits sollten viele Altdostos von außerhalb BaWüs schon seit letztem Fahrplanwechsel verfügbar sein.

Gruß, naseweiß

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