Es war einmal ... (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Montag, 01.09.2014, 17:49 (vor 3524 Tagen) @ Hustensaft

Gleiches gilt für die KRM, wo man sich zwischen Montabaur und Limburg Süd sogar einen längeren 160er-Abschnitt leistet und nicht einmal die etwas mehr als 5 Minuten Verspätung aufholt, immerhin wurde wenigstens drei Mal kurzfristig die 300er-Marke gestreift.

Kennt jemand dazu Hintergründe?

Weil dort Bauarbeiten im Limburger Tunnel sind. Dafür sind in dem Tunnel Bewetterungsanlagen aufgebaut, denen eine Druckwelle eines 300 km/h fahrenden Zuges sicher nicht gut bekommen würde.

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