Ob eine Passfahrkarte in das Flexpreis-/Sparpreis-Muster reinfällt, wäre auch eine interessante Frage.

Wobei die Pass1 Fahrkarte, wie in meinem Fall, ja keine eigene Fahrkarte ist, sondern nur ein Zusatz, da eine Fahrkarte ja vorhanden sein muss, wie eben BC100 oder Interrail.

Das ist egal, der (deutsche) Wegtext ist der gleiche wie bei einem Flexpreis zum Grenztarifpunkt. Im Ausland wird der Wegtext durch die verwendete Serie vorgegeben, besondere Konstrukte wie ICE Brüssel mal außen vor.

Ob eine Passfahrkarte in das Flexpreis-/Sparpreis-Muster reinfällt, wäre auch eine interessante Frage.

Wobei die Pass1 Fahrkarte, wie in meinem Fall, ja keine eigene Fahrkarte ist, sondern nur ein Zusatz, da eine Fahrkarte ja vorhanden sein muss, wie eben BC100 oder Interrail.

Bei der Pass3 Fahrkarte,
im Ausland ist ein Fahrkarte vorhanden, in Deutschland brauch man eine,
ist das auf alle Fälle der Flexfahrkarten Tarif.

Ich habe einen ICE-Sparpreis Frankfurt - Hamburg mit dieser Wegstrecke: <1080>KO*(BN/TROI)*K*(D/HA)*OS*HHH
Der geht wohl nur durchs Rheintal zumindest aber rechts- und linksrheinisch.
Naja wobei diese Angaben auf Sparpreisen ja eh sinnlos sind, denn im Normalfall gelten sie eben dort wo der Zug eben fährt.

Die Aussage bezog sich ja auch auf ein FLEXpreis Ticket, und nicht auf einen Sparpreis.

Das passt schon. Wie wir hier gelernt haben ( https://www.ice-treff.de/index.php?id=712349 ) , ist der Sparpreis einfach ein durch das Yield Management rabattierter Flexpreis. Das spiegelt sich auch in der Wegevorschrift wieder.

Beispielflexpreis: https://ibb.co/XZJ0D6zC
Beispielsparpreis: https://ibb.co/vMXyVSP

Weil hier was anderes behauptet wird:

https://www.ice-treff.de/index.php?id=712596

Auf meiner BC100F steht so was halt nicht drauf, um es nach zu schauen.

ich habe aber eine Passfahrkarte Köln - Strasbourg und darauf steht:
<1080,1187> (LM*F*MA/KO)*KEGR

damit über beide Strecken gültig, aber die nutze (brauche) ich ja sowieso erst ab Karlsruhe im TGV, aber eben die Reservierung ab Köln ist kostenlos mit dabei.

Es wird sowohl Relationen geben, wo beide mit drauf sind und andere Relationen, wo nur eine drauf ist.

Mein Tipp wäre, ohne es genauer untersucht zu haben: Kürzere Relationen sind streckenscharf, ab einer bestimmten Länge ist beides drin. Wer Lust hat, kann ja mal ein Dutzend Strecken ausprobieren.

Diese Relationen, deren Preise und Raumbegrenzungen halte ich für ein viel größeres Rätsel als Sparpreise und ,was die DB sonst alles bietet, zusammen.

Ob eine Passfahrkarte in das Flexpreis-/Sparpreis-Muster reinfällt, wäre auch eine interessante Frage.

Ich habe einen ICE-Sparpreis Frankfurt - Hamburg mit dieser Wegstrecke: <1080>KO*(BN/TROI)*K*(D/HA)*OS*HHH
Der geht wohl nur durchs Rheintal zumindest aber rechts- und linksrheinisch.
Naja wobei diese Angaben auf Sparpreisen ja eh sinnlos sind, denn im Normalfall gelten sie eben dort wo der Zug eben fährt.

Die Aussage bezog sich ja auch auf ein FLEXpreis Ticket, und nicht auf einen Sparpreis.

Das passt schon. Wie wir hier gelernt haben ( https://www.ice-treff.de/index.php?id=712349 ) , ist der Sparpreis einfach ein durch das Yield Management rabattierter Flexpreis. Das spiegelt sich auch in der Wegevorschrift wieder.

Beispielflexpreis: https://ibb.co/XZJ0D6zC
Beispielsparpreis: https://ibb.co/vMXyVSP

Weil hier was anderes behauptet wird:

https://www.ice-treff.de/index.php?id=712596

Auf meiner BC100F steht so was halt nicht drauf, um es nach zu schauen.

ich habe aber eine Passfahrkarte Köln - Strasbourg und darauf steht:
<1080,1187> (LM*F*MA/KO)*KEGR

damit über beide Strecken gültig, aber die nutze (brauche) ich ja sowieso erst ab Karlsruhe im TGV, aber eben die Reservierung ab Köln ist kostenlos mit dabei.

Ich habe einen ICE-Sparpreis Frankfurt - Hamburg mit dieser Wegstrecke: <1080>KO*(BN/TROI)*K*(D/HA)*OS*HHH
Der geht wohl nur durchs Rheintal zumindest aber rechts- und linksrheinisch.
Naja wobei diese Angaben auf Sparpreisen ja eh sinnlos sind, denn im Normalfall gelten sie eben dort wo der Zug eben fährt.

Die Aussage bezog sich ja auch auf ein FLEXpreis Ticket, und nicht auf einen Sparpreis.

Das passt schon. Wie wir hier gelernt haben ( https://www.ice-treff.de/index.php?id=712349 ) , ist der Sparpreis einfach ein durch das Yield Management rabattierter Flexpreis. Das spiegelt sich auch in der Wegevorschrift wieder.

Beispielflexpreis: https://ibb.co/XZJ0D6zC
Beispielsparpreis: https://ibb.co/vMXyVSP

Ich habe einen ICE-Sparpreis Frankfurt - Hamburg mit dieser Wegstrecke: <1080>KO*(BN/TROI)*K*(D/HA)*OS*HHH
Der geht wohl nur durchs Rheintal zumindest aber rechts- und linksrheinisch.
Naja wobei diese Angaben auf Sparpreisen ja eh sinnlos sind, denn im Normalfall gelten sie eben dort wo der Zug eben fährt.

Die Aussage bezog sich ja auch auf ein FLEXpreis Ticket, und nicht auf einen Sparpreis.

Fahrkarten die wahlfrei über SFS und Rheintal gelten, wären mir nämlich auch nicht bekannt.

Mir schon. ICE-Fahrkarten Hamburg-Frankfurt via Köln gebucht gelten über KRM und über Rheintal (und über Gießen und über Fulda). ;-)

oh, ok, danke, das ist ja doch einigermaßen kulant, damit hätte ich nicht gerechnet. (Ich hatte mal versehentlich ein Flexticket über Koblenz gelöst und war die KRM gefahren und der Zb hat ziemlich gemotzt, daher meine Frage).

Was heißt gemotzt - korrekt wäre das Ausstellen einer Fahrpreisnacherhebung über den Unterschiedsbetrag plus 7 Euro gewesen.

Wundert mich, d.h. also Rheinstrecke wäre sogar mit diesem FLEXpreis nicht möglich?!

so ist es, wundern darf man sich heute über vieles nicht mehr.
Wenn man damit an einem erfahrenen ZUB gerät wird gar nichts passieren, aber darauf kann man sich nicht verlassen.

Was sich Jahrzehnte lang bewährt hat, wird immer mehr abgeschafft.

Wobei mich da nichts wundern würde. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen das jemand das beanstanden würde.

im Zweifel ließe es sich vermutlich dann gegen 7 Euro aus der Welt schaffen, indem das 0 Euro Umwegticket über die FNE ausgestellt wird... plus eben die 7 Euro Bearbeitungsgebühr?
Früher hätte man da so viele Optionen gehabt... Umweg beim Zugpersonal kaufen, Fahrkarte stornieren und neu kaufen... aber dank dem neuen preisflexiblen Flexpreis und den Verkaufseinschränkungen ist davon halt nix mehr übrig. Umweg nur noch im RZ, und stornieren und neu buchen wird deutlich teurer.

MZ steht wahrscheinlich für Mainz da führt die KRM nicht lang ;)

Ja, (MZ/F) steht für Mainz oder Frankfurt, sodass auch ab Aschaffenburg über Dieburg - Mainz - Wiesbaden auf die KRM fahren darfst. Aber eben auch über Frankfurt. Der Weg über Limburg - Montabaur - Siegburg ist dann aber verbindlich.

Bei meinem Ticket steht FFMF * MZ * WI / FH (LM * MT * SIGB * TROI)

Unwahrscheinlich. Eine Klammer umfasst immer einen Schrägstrich und gibt an, auf welchem Abschnitt mehrere Wege zulässig sind.