Doch, finanzielles Risiko besteht durchaus. Habe es mehrfach erlebt, dass nach Sofortstorno ein höherer Fahrpreis als zuvor angezeigt wurde. Am besten ist es tatsächlich ins Reisezentrum zu gehen oder bei SNCF zu buchen, dort werden die Platznummern vor dem Zahlvorgang angezeigt.

Prinzipiell ja, allerdings besteht hier genau das gleiche Risiko, falls die gewünschten Plätze nicht den Wünschen der Kundschaft entsprechen und dann eine neue Buchung gestartet werden muss. Ich hatte vor ein paar Jahren den Spaß, als ich mit Kleinkind (mit 6 Monaten Vorlauf) in den Kleinkindbereich wollte, was aber trotz mehrerer Versuche scheiterte. Stattdessen landeten wir im Ruhebereich ;-) - ich berichtete (siehe oben).

Zumindest im RZ meines Vertrauens legt der Reiseberater zunächst die Fahrkarte zum gewünschten Preis in den Warenkorb und falls die Plätze missfallen, belegt er die Suche vor und wiederholt den Vorgang so lange, bis passende Plätze dabei sind. Anschließend löscht er die nicht benötigten, teureren Fahrkarten und die überzähligen Reservierungen aus dem Warenkorb, bis am Ende die Fahrkarte zum ursprünglichen, günstigen Preis und eine passende Reservierung übrig sind. Mir wurde es so erklärt, dass zur Einhaltung der Buchungsklammer zwar Fahrkarte und Reservierung in einem Vorgang gebucht werden müssen, jedoch durchaus Fahrkarte A mit der Reservierung von Fahrkarte D kombiniert werden kann.

Doch, finanzielles Risiko besteht durchaus. Habe es mehrfach erlebt, dass nach Sofortstorno ein höherer Fahrpreis als zuvor angezeigt wurde. Am besten ist es tatsächlich ins Reisezentrum zu gehen oder bei SNCF zu buchen, dort werden die Platznummern vor dem Zahlvorgang angezeigt.

Prinzipiell ja, allerdings besteht hier genau das gleiche Risiko, falls die gewünschten Plätze nicht den Wünschen der Kundschaft entsprechen und dann eine neue Buchung gestartet werden muss. Ich hatte vor ein paar Jahren den Spaß, als ich mit Kleinkind (mit 6 Monaten Vorlauf) in den Kleinkindbereich wollte, was aber trotz mehrerer Versuche scheiterte. Stattdessen landeten wir im Ruhebereich ;-) - ich berichtete (siehe oben).

Ich verstehe eh nicht, warum man dort immer noch einteilig fährt. Bei dem Fahrgastaufkommen heutzutage könnte man auch gut eine Doppeltraktion voll bekommen. Das würde die Sitzplatzsituation auch etwas entspannen.

Gruß, Ludo

Hallo,

kennt jemand den aktuellen Stand in Bezug auf definierte Sitzplatzauswahl im Reiseverkehr von/nach Paris? Hat sich etwas geändert bezüglich der Möglichkeiten, oder kennt jemand Plattformen, die mehr können als bahn.de (dort ist eine Sitzplatzauswahl gar nicht möglich!?)

Für den Sommer plane ich mal wieder eine Fahrt nach Paris (4 Personen). Damit gibt es zwar eher die Chance auf einen 4er+Tisch am Fenster, jedoch habe ich wenig Lust auf irgendwelche schrottig zugewiesenen Wandfensterplätze etc.

Moin,

ich würde einfach einen Buchungsversuch auf bahn.de unternehmen und dann ggf. das Sofortstorno nutzen. Damit hast du ja kein finanzielles Risiko und vielleicht hast du ja gleich beim ersten Mal Erfolg.

Gruß, Ludo

Hängt aus meiner Sicht damit zusammen, dass die Züge immer sehr gut ausgelastet sind und Einzelreisende z. B. keine 4er-Gruppen blockieren sollen. In D hatte ich schon öfter den Fall, dass ich mit der Familie auf längeren Fahrten gerne 4 Plätze an einem Tisch reserviert hätte, aber kein freier Tisch mehr verfügbar war (teilweise waren selbst bei früher Buchung 80 % der Tische durch Einzelreservierungen blockiert). Ist einfach das Spannungsfeld zwischen Auslastungsteuerung und Flexibilität.

Hallo,
hilft zwar nichts und hatten wir auch schon mal:
Der Algorithmus, der bei der Sitzplatzauswahl des Systems Plätze zuweist, könnte genauso gut/einfach zu eine Freigabe bzw. Vorauswahl möglicher reservierbarer Sitzplätze in einer grafischen Auswahl herangezogen werden.
Insofern ärgerlich, dass das nicht geht.
Gruß, bendo

Bei der SNCF über sncf-connect.com,
- allerdings nur in der 1. Klasse
- und nur für die Verbindungen, die mit TGVs gefahren werden.

In der 2. Klasse (egal welches Fahrzeugmaterial) bzw. in den ICEs (egal welche Klasse) ist keine platzscharfe Buchung möglich.

Hängt aus meiner Sicht damit zusammen, dass die Züge immer sehr gut ausgelastet sind und Einzelreisende z. B. keine 4er-Gruppen blockieren sollen. In D hatte ich schon öfter den Fall, dass ich mit der Familie auf längeren Fahrten gerne 4 Plätze an einem Tisch reserviert hätte, aber kein freier Tisch mehr verfügbar war (teilweise waren selbst bei früher Buchung 80 % der Tische durch Einzelreservierungen blockiert). Ist einfach das Spannungsfeld zwischen Auslastungsteuerung und Flexibilität.

Viele Grüße
Markus

kennt jemand den aktuellen Stand in Bezug auf definierte Sitzplatzauswahl im Reiseverkehr von/nach Paris? Hat sich etwas geändert bezüglich der Möglichkeiten, oder kennt jemand Plattformen, die mehr können als bahn.de (dort ist eine Sitzplatzauswahl gar nicht möglich!?)

Für den Sommer plane ich mal wieder eine Fahrt nach Paris (4 Personen). Damit gibt es zwar eher die Chance auf einen 4er+Tisch am Fenster, jedoch habe ich wenig Lust auf irgendwelche schrottig zugewiesenen Wandfensterplätze etc.

Danke und Gruß, bendo

Gruß, bendo

Ich konnte bei der Buchung meiner Fahrt vor einigen Wochen von Frankfurt nach Paris auch keinen Sitzplatz aussuchen, sondern bekam einen zugewiesen. "Kein Problem", dachte ich und suchte in Wagen 36/26 die Status-Plätze auf. Die waren zu meiner Überraschung aber alle reserviert.

Frage hierzu: Wenn ich einen Paris-ICE für eine innerdeutsche Fahrt nutze - hier besteht keine Reservierungspflicht - erhalte ich als Status-Inhaber möglicherweise keinen Sitzplatz. Oder?

so ist es die Plätze dort werden normal verkauft, und im TGV gibt es die ja auch nicht.
Das kann passieren, genau so wenn alle Statusplätze belegt sind, mit Statuskunden.
Einen Anspruch hat man auf so einen Platz ja nicht.

Frage hierzu: Wenn ich einen Paris-ICE für eine innerdeutsche Fahrt nutze - hier besteht keine Reservierungspflicht - erhalte ich als Status-Inhaber möglicherweise keinen Sitzplatz. Oder?

Ich war heute mal im Reisezentrum in Frankfurt und habe nachgefragt bezüglich Fenster Reservierung. Der Mitarbeiter meinte grundsächlich geht das auf Anhieb nicht. Wer sich etwas mit der internen Software auskennt der Bahn, kann jeden Sitzplatz im ICE nach Paris auswählen. Die meisten Mitarbeiter bekommen das aber nicht auf die Kette. Das Ende des Liedes war, dass der Mitarbeiter mir einen Fenster Platz verkauft hat.

Ja eben normal geht es nicht, und die meisten Verkäufer kennen sich da auch nicht aus.
Wie schon geschrieben man kann am Schalter vorüber gehend mehrere Plätze vorbuchen, und dann einen aussuchen.
Das wird er gemacht haben.

ich empfehle dir die Lektüre meiner Odyssee aus dem vergangenen Jahr:

Moin Ludo!

Wie ging die Geschichte denn damals eigentlich aus? :)

Nun ja,

ICE 71 hatte - wie eigentlich immer - Verspätung, sodass man schon ab Frankfurt um den Anschluss bangen musste. Glücklicherweise hatte 9574 auch +10, sodass es dann mit dem Umstieg geklappt hat. Wir stiegen in den entsprechenden Wagen und hatten zwei Zweiersitze, mit dem Kind haben wir uns immer abgewechselt. Da der Wagen trotz Dienstag brechend voll war, war es ohnehin nicht super leise. Meine Tochter wurde mit einer Vielzahl an Spielzeugen beschäftigt. Zwischendurch waren wir im Speisewagen. Dort leider auch keine Bedienung, nur ein Mitarbeiter war im Einsatz und hinter dem Tresen eine riesige Schlange. Bis wir unser Essen hatten, verging eine halbe Stunde. Während der Wartezeit beobachtete ich einen Bundespolizisten mit Bodycam, der von Karlsruhe nach Straßburg mitfuhr und gelangweilt auf seinem Handy daddelte. Und so entstand von mir ein kleiner Film, während ich genervt darauf wartete, meine Bestellung aufgeben zu können. Ebenso genervt reagierte der Mitarbeiter, als er meine Essensgutscheine scannen musste, wobei er sich ziemlich ungeschickt anstellte. Nun ja, ca. 30 Minuten nachdem ich mich angestellt hatte kam dann auch das Essen.
Als wir zum Platz zurückgingen, hatten wir Meuse TGV gerade passiert, auch die Champagne war schnell verflogen. Beim Aussteigen vor Paris sind die Leute ja wie die Lemminge: Einer fängt an aufzustehen, etliche weitere ziehen nach, obwohl der Zug immer noch mit über 300 Sachen unterwegs ist. Unsereins blieb entspannt bis zur letzten Minute sitzen, um dann entspannt zusammenzupacken (den Buggy hätten wir in dieser qualvollen Enge ohnehin nicht aufklappen können). Auch der Bahnsteig war dann bereits schön leer und wir mussten nicht mit dem Strom mitschwimmen. Ankunft in Paris war dann übrigens mit +20.
Zu meiner großen Überraschung funktionierten meine "Carnet"-Tickets bei der Métro noch, die ich vor ca. 5 Jahren gekauft hatte und die es inzwischen gar nicht mehr zu kaufen gibt.

Fazit: Ich finde den Velaro D absolut ätzend, vollkommen unterdimensioniert (ich war erstaunt, dass der ICE "nur" ca. 50 Sitzplätze weniger hat als der TGV) und die willkürliche Sitzplatzzuweisung ist eine Frechheit. Mit dem echten Kleinkindabteil im 406 war das mit Sicherheit viel entspannter. Auch TGV finde ich vom Reisekomfort in der Summe entspannter, allerdings sehe ich hier das Manko, dass man sein Gepäck und den Buggy ins Oberdeck tragen muss, da auch hier die Sitzplatzwünsche oftmals nicht berücksichtigt werden. Auch das gastronomische Angebot ist deutlich schlechter.

Gruß, Ludo

ich empfehle dir die Lektüre meiner Odyssee aus dem vergangenen Jahr:

Moin Ludo!

Wie ging die Geschichte denn damals eigentlich aus? :)

Bye. Flo.

Hallo in die Runde

Ich plane kommenden Woche von Frankfurt nach Paris zu fahren. Bei den ICEs besteht eine Sitzplatzreservierungspflicht. Bei der Buchung besteht nicht die Möglichkeit sich seinen Sitzplatz auszusuchen. Bekommt man von der Bahn irgend einen Sitzplatz vorgegeben, oder weshalb kann man sich die nicht aussuchen?

Moin,

ich empfehle dir die Lektüre meiner Odyssee aus dem vergangenen Jahr:
https://www.ice-treff.de/index.php?id=656211

Nach meiner Erfahrung ist das eine ganz große Katastrophe mit dem Paris-ICE. Stichwort: Familie mit kleinem Kind im Ruhebereich, Zug generell total unterdimensioniert. Aufgrund dieser intransparenten Sitzplatzvergabe wird dann von den Leuten im Zug munter hin- und hergetauscht, bis keiner mehr weiß, wo er/sie eigentlich sitzt...

Gruß, Ludo

Ich habe online eine Familienreservierung für 2 Erwachsene und ein 11 Monate altes Baby gekauft - Sitzplatzauswahl Fehlanzeige. Bekommen habe ich ihm Wagen 259 die Plätze 28, 58 und 79! Wir hätten das Baby also irgendwo in der Wagenmiete abstellen sollen und uns an die beiden anderen Wagenenden hocken. Hotline konnte nicht weiterhelfen, Mailsupport antwortet mit "Sitzplatzreservierungen sind nicht stornierbar". Bin mal gespannt, ob ich das Geld noch zurückbekomme.

Übrigens hat die Reservierung von 3 zusammenliegenden Plätzen auf der ÖBB-Webseite problemlos funktioniert. Kurz vor Abschluss der Buchung bekommt man die Plätze hier sogar angezeigt.

Ich bezweifle doch stark, dass Gleisnost im Paris ICE platzgenau reservieren kann.

Wenn sie auf der SNCF Seite buchen, also nicht über die DB Seite, kann ich mir da schon was vorstellen, das da mehr Möglichkeiten bestehen.

Erstaunlich. Bucht man das gleiche Ticket über die Seite der SNCF kann man aussuchen ob man einen Fensterplatz haben möchte oder nicht. Bei der Deutschen Bahn läuft man die Gefahr einen Gangplatz zubekommen.

In Frankreich am Automaten kann man z.B. wenn man sich ein Interrail Aufpreis vieles angeben was es so gibt.
Wenn es nicht erfüllt werden kann, da meldet es der Automat auch.
Aber den Aufpreise bekommt man da nicht am Automaten.

Da gibt es einiges als Auswahl.(Auswendig geschrieben)

Untere / obere Ebene
Fenster / Gang
Solo / Clubduo2 / Clubduo4 / nebeneinander / gegenüber.

Man bekommt aber den der DB zu zweit nie 2 Fensterplätze, sondern was neben einander.

Wenn man am Schalter bucht kann man wohl mehrere Plätze vor reservieren, und dann einen nehmen der dann Fenster ist.