Mahnmal wurden mir auch Briefe zugesandt wo ich keine IBAN,BC100 oder Ankunftszeit angegeben habe nur blöd dass ich immer kontrolliere ob alles richtig drauf ist, naja sei ihnen verzeiht wenn man weiß wie die dort arbeiten müssen den ganzen Tag.

Wie müssen die denn da den ganzen Tag arbeiten?
In meiner Vorstellung wird nach dem maschinellen Öffnen und Scannen der Briefe bei einem Scandienstleister aus dem Ergebnis der Texterkennungssoftware automatisiert unter Abfrage von Datenbanken zu zurückliegenden Verkehrszeiten von Zügen ein Antwortbrief erzeugt, der nur noch freigebenen werden muss, um ihn mindestens teilautomatisiert von einem Dienstleister zu cuvertieren und auf den Postweg zu bringen zu lassen. Erst bei Widersprüchen oder Telefonanrufen wird die weitergehende Bearbeitung von Menschen übernommen.
Ist daran viel falsch?

Huhu.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

Oder beim Lokführer. Oder beim Schaffner. Oder bei OBI - wenn die DB da einen Briefkasten hinstellt. Hm - und wenn jetzt an jeder Zugangsstation oder auch im Zug eine FGR-Formular-Einwurfbox hinge und die DB den ganzen Schmonzes intern befördert ... Eine Mischung aus IC-Kuriergut, Postzug, GmP und so. Da braucht es dann weder die DPAG noch Porto.

Dazu fällt mir eine witzige Geschichte aus Düsseldorf ein dort hängen an den Bahnsteigen 4/5 und 9/10 Briefkästen - die waren mal dafür gedacht das Wagenlisten von bestimmten Zügen dort eingeworfen werden. Irgendwann so in den 2000er Jahren wurde das dann aufgegeben ab und zu warfen unwissende Zub wohl trotzdem noch welche rein.

Letztes Jahr hab ich die dann nach und nach geplündert ;) Interessanterweise waren da auch zwei FGR Briefe bei, beide schon ein paar Jahre alt ich habe sie trotzdem mal in den richtigen Briefkasten geworfen.

Ich frage mich ja bis heute was daraus geworden ist…

In Schwerin nimmt die Straßenbahn ja auch Post mit.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Alternativer-Lieferverkehr-Die-Paketbahn-in-Schweri...

Schöne Grüße von jörg

Nachdem Transdev z. B. die S-Bahn Region im Großraum Hannover übernommen hat, ist die nächste DB-Verkaufsstelle rd. 50 km von meinem Heimatort entfernt. Wenn nicht eine weitere Fahrt ansteht und zwischendurch ausreichend Zeit für eine Abgabe ist, ist das zu aufwendig/zu weit entfernt für mich.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

Oder beim Lokführer. Oder beim Schaffner. Oder bei OBI - wenn die DB da einen Briefkasten hinstellt. Hm - und wenn jetzt an jeder Zugangsstation oder auch im Zug eine FGR-Formular-Einwurfbox hinge und die DB den ganzen Schmonzes intern befördert ... Eine Mischung aus IC-Kuriergut, Postzug, GmP und so. Da braucht es dann weder die DPAG noch Porto.

In Schwerin nimmt die Straßenbahn ja auch Post mit.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Alternativer-Lieferverkehr-Die-Paketbahn-in-Schweri...

Schöne Grüße von jörg

Schon mal auf der Autobahn der leuchtenden Bitte "Bitte Folgen" nicht Folge geleistet?

Schöne Satire.
Auch wenn das Schild freundlicherweise "Bitte folgen" heißt, so ist das eine Aufforderung eines Polizeibeamten, dem Folge zu leisten ist. Und damit ein ganz anderes Thema.

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

Ich wollte eben ein FGR-Formular an das SC Fahrgastrechte schicken und nutze dafür den beliegenden Umschlag. Dort ist rechts oben der Hinweis "bitte freimachen" vermerkt.
Da ich keine Briefmarke zur Hand hatte ging ich in eine Postfiliale um den Brief dort abzugeben. Die Dame sagte mir der Brief sei frei und ich müsste nichts bezahlen. Ich fragte nochmal nach wegen des Hinweises, und sie meinte ganz sicher, Antwortschreiben sind immer frei.

Ich will mir aber sicher sein dass der Brief ankommt, immerhin geht es um fast 200€.
Wenn es natürlich so ist hätte ich den Brief ja auch einfach in den nächsten Briefkasten werfen können und mir den Weg zur Post gespart.
Ist das bei FGR immer so oder habt ihr immer Porto bezahlt? Hab bis jetzt noch nie FGR per Post geltend gemacht.

Abgesehen davon, dass ich es persönlich kulturlos finde, wenn man zuhause keine (schönen) Briefmarken hat ;), ein kleiner Tipp: wenn du deine Absenderadresse auf den Briefumschlag schreibst erhältst du unterfrankierte Briefe zurück, sie gehen also nicht auf dem Transportweg verloren.

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Der Vorteil des Freiumschlags für den Fahrgast ist der, dass das Porto von der DB auch dann übernommen wird, wenn die Entschädigung/Erstattung abgelehnt wird.

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Keine Briefmarke erforderlich.

„Bitte freimachen“ ist Postsprache und bedeutet gerade das man keine Briefmarke braucht. ANTWORT und Posthorn ist vorhanden.

Das mag alles sein,
es ist trotzdem so dass die DB für diese Umschläge zuständig ist und ich behaupte einfach mal, dass man sich bewusst für diese doch leicht irreführende und gleichzeitig auch kundenunfreundlichste Variante entschieden hat. Mit dem Hintergedanken einen gewissen Kostenfaktor kleiner zu halten und schlussendlich möcht ich gar nicht wissen, wie viele diesen Umschlag in der Vergangenheit ausreichend frankiert haben - ungewollt, mit dem Gedanken, man muss es tun und er soll ja schließlich ankommen.
Fakt ist auch, dass es da wirklich kundenfreundlichere Antwortbriefvarianten gibt, aber ja, passt eben zu so vielem was aus dem Hause DB kommt.

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Hallo.

D.h. die DB bzw. das SC Fahrgastrechte druckt diesen Hinweis auf den Umschlag damit die Kunden das Porto bezahlen obwohl sie es nicht müssten.
Wenn man den Brief ohne Marke losschickt muss das SC FGR ihn aber annehmen und dann das Porto bezahlen?!
Das Problem dass die DB natürlich keinerlei Interesse hat den Brief zu erhalten ganz im Gegenteil. Denen wäre es doch nur Recht wenn sie den Brief deswegen nicht annehmen müssten.

Alles ganz schlimm. Die DB erfüllt gesetzliche Vorgaben. Man darf portofrei versenden - wobei, so n Euro, den das kosten würde ...

Aber trotzdem ist die DB auch da böse.

Ich kann mir sogar vorstellen, was der Umschlag enthalten hat:
https://www.ice-treff.de/index.php?id=662896

Ist das bei FGR immer so oder habt ihr immer Porto bezahlt? Hab bis jetzt noch nie FGR per Post geltend gemacht.

Ich hab das meist direkt am ServicePoint abgegeben. Neulich erstmalig per Post, ebenfalls unfrei. Alle Anliegen kamen problemlos beim Servicecenter FGR an. :)

Bye. Flo.

D.h. die DB bzw. das SC Fahrgastrechte druckt diesen Hinweis auf den Umschlag damit die Kunden das Porto bezahlen obwohl sie es nicht müssten.
Wenn man den Brief ohne Marke losschickt muss das SC FGR ihn aber annehmen und dann das Porto bezahlen?!
Das Problem dass die DB natürlich keinerlei Interesse hat den Brief zu erhalten ganz im Gegenteil. Denen wäre es doch nur Recht wenn sie den Brief deswegen nicht annehmen müssten.

Alles ganz schlimm. Die DB erfüllt gesetzliche Vorgaben. Man darf portofrei versenden - wobei, so n Euro, den das kosten würde ...

Aber trotzdem ist die DB auch da böse.

Vllt beschäftigt die ja auch Briefvernichter. Die ziehen in den Postzentren frühzeitig die Briefe raus. Werden dann verbrannt.

Oder ob die in Putins Auftrag ... Schicken die Briefe nach Moskau, wo die Fahrwege ausgewertet werden.

Puh ... Gut, dass ich da nie was hinschicke zu diesem FGR-Center.

Schöne Grüße von jörg

Und Sendungsverfolgung gibts ja auch keine. Und ein Posthorn, das Wort Antwort und Deutsche Post hab ich auch nicht auf dem Umschlag gesehen.
Dort steht wimre nur Servicecenter Fahrgastrechte, die Postleitzahl und Frankurt drauf. Und fett Fahrgastrechteformular.

Darüber hinaus ist in einem Rechteck oben rechts in der Ecke ein Vermerk wie "Bitte ausreichend freimachen" oder "Freimachen, falls Marke zur Hand" nötig.

Ach, deshalb steht bei Firma XY "Das Porto zahlt Firma XY für Sie" drauf? (Weiß gerade nicht, welche das ist.)

Das macht man dann, wenn die was von DIR wollen, wie vor kurzen die Zustimmung zu den AGB mit schlechteren Bedingungen bei den Banken.