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<title>ICE-Treff - Südlich der Alpen - Tag 4+5 &amp; Gesamtbilanz (mit 18 Bildern)</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>Südlich der Alpen - Tag 4+5 &amp; Gesamtbilanz (mit 18 Bildern)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Was bisher geschah</strong></p>
<p><a href="https://www.ice-treff.de/index.php?id=587982">Tag 1: München – Trieste</a><br />
<a href="https://www.ice-treff.de/index.php?id=588281">Tag 2: Trieste – Gorizia – Jesenice – Ljubljana - Trieste</a><br />
<a href="https://www.ice-treff.de/index.php?id=588481">Tag 3: Trieste - Torino</a></p>
<p><br />
<strong>Datum</strong></p>
<p>02.06.2018 <br />
Tag 4</p>
<p><strong>Der Fahrplan</strong><br />
<code></code></p>
<p><code>R 2507&nbsp; &nbsp;Torino Porto Nuova – Genova Piazza Principe&nbsp; 08:20 – 10:30<br />
R 24540&nbsp; Genova Piazza Principe – Savona&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 14:48&nbsp; - 15:52<br />
R 1741&nbsp; &nbsp;Savona – Torino Porto Nuova&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br />
</code></p>
<p><br />
<strong>Die Route</strong></p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/6nfcs3o0kbyrfmj/karte-tag4.jpg?dl=1" alt="[image]"  /></p>
<p><strong>Streckenlänge</strong></p>
<p>351 km</p>
<p><strong>Verspätung</strong></p>
<p>keine</p>
<p><strong>In Bild und Text</strong></p>
<p>Ursprünglich war Tag 4 für die Tendabahn eingeplant gewesen, zu unserem Termin fuhren allerdings keine Züge aus Richtung Turin / Cuneo, so dass wir uns einem Ersatzprogramm zuwandten, das fürs erste Genua hieß. Die Fotoausbeute war aber geringer als an den Vortagen.</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/h3qu1k7kvmrg3z2/P1220186.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.1</strong> In Genua steuerten wir die Zahnradbahn Zecca – Righi an</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/smknka5ml0snq7v/P1220189.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.2</strong> Da kommt sie schon</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/z0haq3osyqczn4c/P1220193.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.3</strong> Blick von oben über den Hafen. Viele Schiffe zu Gast an diesem Tag</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/qqr6j7ocuu2d1d2/P1220195.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.4</strong> Wir fahren wieder hinunter</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/sw4pq30n710dv9d/P1220200.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.5</strong> Piazza di Ferrari</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/4z7tn9dnbjeg2zp/P1220207.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.6</strong> Wir gehen zum Hafen hinunter.</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/8xt2in84enot1nr/IMG_20180602_140109.jpg?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.7</strong> Hafenpanorama</p>
<p><br />
Nachmittags geht's weiter nach Savona, das eher unspektakulär ist, dafür aber einen Sandstrand bietet, an dem wir es uns zusammen mit ein paar Einheimischen und den ersten Touristen gemütlich machen und vorsichtig die Füße ins Wasser halten.</p>
<p>Die Strecke Savona – Turin ist durchaus interessant, vor allem im ersten Teil über den Collle di Cadibona, der die (ligurischen) Alpen vom (ligurischen) Apennin trennt, und damit als Beginn des Alpenhauptkamms gilt. Sie weist zwei komplett verschiedene Streckenführungen für auf- und abwärts auf: Die aufwärtsfahrenden Züge nutzen die ursprüngliche Trassierung über Ferrania, die abwärtsfahrenden, die in den 1930er gebaute Strecke über Altare. Bilder gibt's dazu leider keine (von mir).</p>
<p>Abends in Turin gab's dafür zum Abschluss nochmals was g'scheit's zum Essen</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/p0dpv776ffd3lb6/IMG_20180602_210730.jpg?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.8</strong> Pasta</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/3hug0v1grjfw297/IMG_20180602_213539.jpg?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>4.9</strong> Und zum Abschluss ein Tiramisù</p>
<p>----------</p>
<p><strong>Datum</strong></p>
<p>03.06.2018 <br />
Tag 5</p>
<p><strong>Der Fahrplan</strong></p>
<p><code><br />
FR 9713&nbsp; Torino Porta Susa – Milano Centrale&nbsp; &nbsp;08:05 – 09:05<br />
EC 14&nbsp; &nbsp; Milano Centrale – Zürich HB&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;09:25 – 12:51<br />
EC 195&nbsp; &nbsp;Zürich HB – München Hbf&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;13:09 – 17:47<br />
</code></p>
<p><br />
<strong>Die Route</strong></p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/qi63x47pytihxvo/karte-tag5.jpg?dl=1" alt="[image]"  /></p>
<p><br />
<strong>Streckenlänge</strong></p>
<p>759 km</p>
<p><strong>Verspätung</strong></p>
<p>EC 195: 30 Minuten</p>
<p><strong>In Bild und Text</strong></p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/4frq80rsx1aqdms/P1220213.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.1</strong> Torino Porta Susa am Morgen</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/74liqjjeh909yxr/P1220214.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.2</strong> Unser Zug von Milano nach Zürich</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/8ee1dtu72jgwjxc/P1220215.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.3</strong> Auch andere <em>scheinen</em> sich dafür zu interessieren.</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/gyypz67t0f4gjj1/P1220233.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.4</strong> Entlang des Luganer Sees</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/kiiq90m6sxgqfby/P1220236.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.5</strong> Wir erreichen den Gotthard-Basistunnel</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/4wuyze7dox5hik5/P1220243.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.6</strong> Bild aus dem Tunnel</p>
<p>Da es im Tunnel bei der Durchfahrt naturgemäß wenig zu sehen gibt hier ausnahmsweise zwei ältere Bilder:</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/g86cag1c6g610rk/L1060288.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.7</strong> Damals noch im Zweirichtungsbetrieb in der (West-)Röhre</p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/laxukngthvcyslz/L1060290.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.8</strong> Großmaschine</p>
<p>Die weitere Fahrt nördlich der Alpen verläuft bei schönstem Wetter aber unspektakulär. Stellvertretend ein Bild vom </p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/ho3d286r4bz2jur/P1220247.JPG?dl=1" alt="[image]"  /><br />
<strong>5.9</strong> Großer Alpsee</p>
<p><br />
Fast möchte man sagen wie gewohnt holten wir uns zum Abschluss nochmals eine ordentliche Verspätung. Wegen Personen im Gleis standen wir ca. 40 Minuten in Kaufbeuren, davon blieb bis München noch eine halbe Stunde übrig. Manchmal kommt es mir so vor, als sei &quot;Personen im Gleis&quot; ein typisch deutsches Problem.</p>
<p>----------</p>
<p><strong>GESAMTBILANZ</strong></p>
<p><strong>Die Route</strong></p>
<p><img src="https://www.dropbox.com/s/h9rldk82nxw7yoz/suedlichderalpen.jpg?dl=1" alt="[image]"  /></p>
<p><strong>gefahrene Kilometer</strong></p>
<p>2.504 km</p>
<p><br />
<strong> Zuggattungen </strong></p>
<p>2 x Railjet<br />
2 x Frecciarossa<br />
2 x EC<br />
1 x Meridian<br />
8 x Regionalzug</p>
<p><br />
An dieser Stelle noch ein Dank für die Aufmerksamkeit und fürs Lesen an alle, die dabei geblieben sind!</p>
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<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=588690</link>
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<pubDate>Sun, 17 Nov 2019 18:40:04 +0000</pubDate>
<category>Reiseberichte</category><dc:creator>lokuloi</dc:creator>
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