Übrigens, lustig sind immer die Busfahrer in Fernbusforen bzw. Fernbusbewertungsforen. Auch wenn es machnmal berechtigt ist, der Unterton ist meist: Die Fahrgäste verunreinigen das Klo, weil sie nicht Stunden auf ihre Bedürfnisse verzichten können. Sie müssen 15 Minuten vor Abfahrt im Umkreis von 500m jeden Bus beobachten, ob es doch nicht ihrer sein könnte, bitte keine Frage an Busfahrer, drei Stunden Verspätung sind ja auch fast pünktlich, wer nur 19 Euro zahlt, soll die Klappe halten, wer über Handy am Steuer meckert, ist ein Denunziant.

Schließlich weist Flixbus mit einem großen Logo auf der Webseite auf die Toiletten hin:

Eine Bustoilette ist eben eine Notfalltoilette.

Hallo
Was mich wundert, dass ihr auf solchen Nebenkriegsschauplätzen herumhackt und die ganz wichtigen Dinge vergesst:
- Telefonieren während der Fahrt und ohne Freisprechanlage. Und der Oberguru von Flixbus gibt das sogar zu. Sorry, aber das ist schlimmer als Daddeln im Stellwerk.
- Oder das Nichtdurchsetzen der Anschnallpflicht. Macht das mal im Flugzeug!

Gruss Guru

Schließlich weist Flixbus mit einem großen Logo auf der Webseite auf die Toiletten hin:

Eine Bustoilette ist eben eine Notfalltoilette. Das wird leider zu wenig kommuniziert. Eine Toilette mit entsprechendem Wassertank, die 300 Benutzungen am Tag aushält und erst noch so dimensioniert wäre, dass nicht nur Akrobaten sich da erleichtern können, würde wertvollen Platz kosten. In Bezug auf die Schweiz ist die Wettbewerbsverzerrung noch grösser, wenn die SBB gezwungen werden, behindertengerechte Toiletten anzubieten, währen im Fernbus nur so ein kleines Stübchen zu finden ist, das für übergewichtige und ältere Fahrgäste eine Zumutung ist. Denn der Fernbusbetreiber pickt sich da einfach die Rosinen: Ich fahren lukrative Verbindungen zu lukrativen Zeiten und transportiere nur die 90% der Bevölkerung, die vom Strassenrand in den Bus steigen kann - die Verluste, Platz für Rollstühle, Rollatoren, Behindertenklos werden ja vom Staat abgefangen, der seiner Staatsbahn vorschreibt, diesen Service anzubieten.

Meine persönlichen Highlights:

Schon an vielen Abfahrtsstellen gibt es ja keinen richtigen Busbahnhof mit akzeptablen Sanitäranlagen.

Naja, das ist der Kunde ja schon von der DB gewöhnt.

Im Text findet sich aber ein für den Normalverbraucher nicht verständlicher Hinweis:
"An Bord aller unserer FlixBusse befindet sich eine Toilette für den Notfall."

Jetzt ist also der Kunde schuld, wenn er im "Notfall" auf die Toilette muss. Das wäre schon fast genug für einen Verbraucherverein, um tätig zu werden.

Auch das kommt bei Bahnens vor, hat schon die Justiz beschäftigt, im Forum Diskussionen ausgelöst und einen ebenfalls forumsbekannten Verbraucherverein (facebook) stimuliert.
Gerichte haben aber auch schon im Sinne Reisender entschieden.

2.) Dass die Snacks ausverkauft waren wundert mich nicht. Auf der Original-Website steht allerdings, dass "Du immer bestens versorgt" bist. Dies ist auch eine unwahre Behauptung.

Wo ist moonglum, wenn man ihn ernsthaft braucht?

Von den Verspätungen und unwahren Angaben zu den Fahrzeiten ganz zu schweigen.

Stimmt. Jeder Zug hat immer und überall +/-0. Von schleichenden Fahrzeitverlängerungen im DB-FV ganz zu schweigen, hier schreibt man eben alle paar Monate/Jahre Fahrpläne um oder dreht an Reserven und Höchstgeschwindigkeiten.

Es verfestigt sich mein persönlicher Eindruck, dass der "Fern"bus wohl eine Transportleistung ist, die weder Maut noch Infrastruktur angemessen bezahlt, noch sonst irgendwie einen gesellschaftlichen Beitrag leistet.

Wozu auch. Der freie Markt regelt alles besser als jede staatliche Organisation. Die DB wird durch den Börsengang ein besseres Unternehmen - ich verstehe gar nicht, warum man das nun doch nicht will.

Da sollte die Bahn entgegenhalten, mit einer breiten Verfügbarkeit der 29er-Sparpreise.

Tja, dass man sich auf diesen blödsinnig-ruinösen Wettbewerb mit Dumpinganbietern ernstlich einlässt, verrät leider ein klein wenig über Einstellung der Entscheidungsträger gegenüber dem Bahnverkehr und der Kundschaft wie auch über ihren Willen an der Qualität zu arbeiten. Angesichts der bizarren Fahrpreispreizungen bei der DB ist die Qualität und der Umfang gewisser SP-Aktions-LIDL-Handy-Osnabrück-Länder-Schönes- Wochenend-International-Differenzflexbepreistabonnements-Tickets einfach übel. Schluss damit!

Meine persönlichen Highlights:

Aus dem verlinkten Artikel:

1.) "Das WC an Bord ist geschlossen und für die Fahrgäste nicht zu benutzen."

Passt für mich in das Bild der Wettbewerbsverzerrung zu Lasten der Bahn: Schon an vielen Abfahrtsstellen gibt es ja keinen richtigen Busbahnhof mit akzeptablen Sanitäranlagen.

Und bei der Fahrt das WC geschlossen zu halten (Entsorgungskosten? Siehe Süddeutsche Zeitung) ist wohl das allerletzte.

Schließlich weist Flixbus mit einem großen Logo auf der Webseite auf die Toiletten hin:

Quelle: Flixbus.de

Im Text findet sich aber ein für den Normalverbraucher nicht verständlicher Hinweis:
"An Bord aller unserer FlixBusse befindet sich eine Toilette für den Notfall."

Jetzt ist also der Kunde schuld, wenn er im "Notfall" auf die Toilette muss. Das wäre schon fast genug für einen Verbraucherverein, um tätig zu werden.

2.) Dass die Snacks ausverkauft waren wundert mich nicht. Auf der Original-Website steht allerdings, dass "Du immer bestens versorgt" bist. Dies ist auch eine unwahre Behauptung.

Von den Verspätungen und unwahren Angaben zu den Fahrzeiten ganz zu schweigen.

Es verfestigt sich mein persönlicher Eindruck, dass der "Fern"bus wohl eine Transportleistung ist, die weder Maut noch Infrastruktur angemessen bezahlt, noch sonst irgendwie einen gesellschaftlichen Beitrag leistet.

Da sollte die Bahn entgegenhalten, mit einer breiten Verfügbarkeit der 29er-Sparpreise.