Zudem hat es in Konstanz eine ganze Armada von Blitzern.

Da wird mir Konstanz gleich noch sympathischer!

der Bodensee ist fast sowas wie meine zweite Heimat, von daher freue ich mich immer ,wenn ich etwas aus meiner "Traumheimat" höre. Wenn du mal mehr Zeit hast, dann fahr mal von Konstanz mit dem Schiff nach Meersburg, oder nach Überlingen. Auch die Insel Mainau ist eine Reise wert. Auch ein Erlebnis ist es mit dem Katamran von Konstanz nach Friedrichshafen zu fahren. Und auch Lindau ist einen Besuch wert.
Ich liebe den Bodensee einfach!

Vielen Dank für den schönen Reisebericht.

Auch gebe ich noch einmal die Links zu meinen zwei bisherigen Reiseberichten durch:

Rheinland-Pfalz-Tour - Flop

Bahnrundfahrt Mittelhessen

Schön ist es da unten am Meer. Danke für den Bericht.

Konstanz ist von mir aus leider ein bißchen weit. Berchtesgaden geht als Tagestour so gerade, Lindau ein wenig besser, aber Konstanz nicht. Leider. :-(

Hm, sehe gerade, Konstanz geht doch. Aber den Neun-Uhr-RE aus Karlsruhe nach Konstanz tue ich mir kein zweites Mal an. Und der ICE 05:20 aus Hannover ist für mich offiziell nicht zu erreichen und erst recht nicht mit dem nötigen Umweg über den Bäcker. ;-)

Viele Grüße, Sören
(der heute 15 Stunden unterwegs war und den Zweitakku aufzuladen vergessen hatte)

Der Bahnübergang zum Konstanzer Hafen und im Hintergrund der Münster. Auf der anderen Seite der Schranken warteten schon viele Radfahrer auf das Öffnen der Schranken. Ich war sehr erstaunt über die vielen Radfahrer in Konstanz. Sehr viele Einheimische scheinen auf das umweltfreundlichste Fortbewegungsmittel zu setzen. Das hatte ich so nicht erwartet, nicht in Konstanz!

Warum hättest Du das denn in Konstanz nicht erwartet? Im Sommer sind natürlich auch viele Touristen mit dem Fahrrad am und um den See unterwegs, aber auch sonst ist Konstanz eine Fahrradstadt (mich selbst eingeschlossen).

Mit IRE 5318 und einem sehr lustigen Zugbegleiter fuhr ich zurück Richtung Norden.

Bestimmt Herr K. - das ist wirklich ein unverwechselbares Original...

Viele Grüße

Tobias

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Kurz nach Radolfzell erhaschte ich dann meinen ersten Blick überhaupt (Flugzeug gilt nicht) auf den Bodensee.

Nach nur 30 Minuten Fahrt erreichte ich Konstanz. Auf diesem Bild ist die Konstanzer Bahnhofstraße zu sehen mit dem markanten Turm des Konstanzer Bahnhofgebäudes am Ende.

In Konstanz war es zwar noch sehr bewölkt, doch das warme Klima am Bodensee ließ mein Herz höher schlagen. Ich begab mich nun auf eine schnelle Stadtbesichtigung, schließlich hatte ich nur 75 Minuten bis zu meiner Rückfahrt.

Konstanz hat eine sehr hübsche, gut erhaltene Altstadt, welche ich mir auf jeden Fall ein weiteres Mal "antun" werde. Hier sieht man den Konstanzer Münster.

Der Rheintorturm.

Die Seestraße am "nördlichen" Bodenseeufer.

Der Bahnübergang zum Konstanzer Hafen und im Hintergrund der Münster. Auf der anderen Seite der Schranken warteten schon viele Radfahrer auf das Öffnen der Schranken. Ich war sehr erstaunt über die vielen Radfahrer in Konstanz. Sehr viele Einheimische scheinen auf das umweltfreundlichste Fortbewegungsmittel zu setzen. Das hatte ich so nicht erwartet, nicht in Konstanz!

Blumenbeete am Konstanzer Hafen und Blick auf den zugenebelten Bodensee.

Heute begab ich mich nicht "nach" Austria...

... sondern in die Schweiz nach Kreuzlingen! Ich hatte erstaunlicherweise nach meinem "Run" noch Zeit und so beschloss ich, die restlichen Minuten noch Schweizer Luft zu schnuppern. Auch hatte ich die Chance mich noch mit Original Schweizer Ovomaltine-Schokolade zu versorgen. *mhhhh lecker* Und als kleine Info: Konstanz ist tausendmal schöner als Kreuzlingen. Kreuzlingen lohnt sich wirklich nur um kurz die Schweiz live zu erleben.

Hier noch ein Bild auf das Konstanzer Bahnhofsvorfeld und die Bahnsteiganlagen aus Richtung Süden.

Mit IRE 5318 und einem sehr lustigen Zugbegleiter fuhr ich zurück Richtung Norden.

Unterwegs ein Bild des wohl hübschen Städtchens Engen.

Bilder des "Highlights des Tages", der Schwarzwaldbahn, hatten leider keinen Sinn. Die Fenster der Doppelstockwagen spiegelten viel zu sehr und außerdem war es weiterhin nebelig... Trotzdem war auch an diesem Tag die Fahrt auf der Schwarzwaldbahn zwischen Villingen und Hausach ein echtes Erlebnis. Viele Tunnel und scharfe Kurven, das macht Spaß.

In Offenburg, hier ist der Bahnhof mit seinem Empfangsgebäude seitlich von vorne zu sehen, hatte ich noch einmal Aufenthalt und ich begab mich wieder auf einen schnellen Stadtrundgang.

Wie man sieht, hatte das Wetter mit Erreichen des Rheintals urplötzlich von Bewölkung auf Sonne umgeschlagen. Das tat gut und es war noch wärmer als am Bodensee.

Der Busbahnhof in Offenburg...

Offenburgs Stadtkirche.

Sowie hübsche Häuschen an der Offenburger Hauptstraße. Offenburg hat eine ganz nette, wenn auch überschaubare Innenstadt/Altstadt. Nun habe ich diese auch mal gesehen.

Mit dem verspäteten ICE 502 ging es von Offenburg zurück.

Hier noch einmal ein Bild, das die zwei verschiedenen Wetterfronten Rheintal vs. Schwarzwald zeigt.

Bis zum Frankfurter Flughafen holte ICE 502 seine 10 Minuten Verspätung wieder auf und im Fernbahnhof des größten Deutschen Flughafens erreichte ich glücklicherweise noch den verspäteten ICE 1022, der mich früher als geplant nach Mainz zurückbrachte.

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Fazit: Trotz Regens und Nebel ein gelungener Tag und zwischen Rastatt, Horb, Bodensee und Offenburg Neuland für mich. Auch die drei Zwischenstopps in Horb, Konstanz und Offenburg gefielen sehr gut. Die drei von mir am Anfang genannten Strecken (Murgtal-, Gäu- und Schwarzwaldbahn) waren trotz Nebel und Wolken schön anzusehen. Vor allem die Schwarzwaldbahn muss ich mir aber noch einmal bei gutem Wetter anschauen!

Los ging es morgens an diesem schönen Bahnhof. In Mainz. Mit ICE 711 fuhr ich in Richtung Mannheim, um dort in ICE 501 zur Weiterfahrt nach Karlsruhe umzusteigen. ICE 711 war bis Mainz relativ leer; in Mainz füllte sich der Zug dann aber ordentlich mit Pendlern, die alle in Mannheim wieder ausstiegen. Wusste ich so noch nicht. Während in Mainz auch noch gutes Wetter war und ich mir eigentlich keine Gedanken um dieses machen musste, sah die Welt in Karlsruhe ganz anders aus: Regen.

In Karlsruhe wollte ich nun auf die S 41 nach Freudenstadt umsteigen. Nach einem kurzen Schockmoment, da der Zug von der Anzeigetafel verschwand, als ob er da gewesen wäre, was er nicht war, fuhr der Zug fünf Minuten verspätet auf den Bahnhofsvorplatz und ich machte es mir im Zug bequem.

Hier ist ein "Sonderzug" zu sehen, nicht meiner. Diese Sonderzüge fuhren an diesem Morgen scheinbar alle fünf Minuten ab, wohin war nicht bekannt...

Unterwegs im Murgtal unterließ ich das Bildermachen, da einerseits die Fenster stark spiegelten und andererseits das Tal zugenebelt war und es deshalb leider keine schönen Aussichten gab. In Forbach musste ich noch den hinteren Zugteil verlassen, da nur die zwei vorderen weiterfuhren. (In Karlsruhe wäre ich ja auch in einen vorderen Zugteil eingestiegen, doch war dort nur einer. Die zwei Anderen müssen später, vielleicht am Albtalbahnhof, vorgekuppelt worden sein.) Die Strecke entlang des Murgtals war ganz nett, doch ist sie wahrscheinlich bei (viel) besserem Wetter wesentlich reizvoller. Trotz des schlechten Wetters waren viele Wanderer unterwegs.

Am Freudenstädter Hauptbahnhof wechselte ich dann auf den RE in Richtung Stuttgart, auf welchem ein Elektrotriebwagen der Baureihe 425 eingesetzt wurde. Nach nur 26 Minuten verließ ich in Hochdorf bei Horb den Zug wieder und fuhr mit einer Regionalbahn nach Horb weiter.

Der Bahnhof von Horb.

Die historische Innenstadt von Horb ist auf einem Berg gelegen. Ich erlaubte mir einen kurzen Abstecher dorthin, da ich eh über 30 Minuten Aufenthalt hatte. Der kurze Fußweg den Berg hinauf lohnt sich auf jeden Fall!

Nach wenigen Minuten Fußweg und vielen Treppenstufen erreichte ich den Marktplatz.

Am "Unteren Markt" befinden sich sehr viele schöne und gut erhaltene Fachwerkhäuser.

Die Häuser entlang des Mühlkanals haben direkten Zugang zum Wasser. Die kleinen Gärten und Terrassen der Häuser liegen teilweise unter dem Wasserspiegel!

Zurück am Bahnhof (hier ist das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite aus zu sehen), warteten...

... zwei "Kulturbahnen" am Bahnsteig von Gleis 5+6 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650.3 im hinteren Gleisfeld.

Doch ich fuhr nicht mit der "Kulturbahn" weiter, sondern mit IC 185, der hier gerade, bespannt mit der Baureihe 101, an Gleis 2 einfuhr.

In den bequemen Sitzen der Schweizer Wagen setzt ich meine Fahrt gen Singen (Hohentwiel) entlang des Neckars fort. Die Strecke führt entlang von Wiesen und Feldern. Und das Wetter hatte sich, wie man hier sieht, nicht weiter gebessert. Das Tal war immer noch mit Nebel zugehangen...

In Rottweil überraschten mich dann diese älteren Wagen und auch eine Dampflokomotive.

In Singen konnte ich noch kurz aus IRE 5319 der Schwarzwaldbahn das Abspannen der 101 von IC 185 beobachten.

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Teil 2 folgt später.