Ich habe in der Suche nichts brauchbares dazu gefunden, außer einem Thread wo der Zug generell keine 1. Klasse führte und das auch vorher bekannt war.

Da muss ich kurz einhaken.
Es war eben nicht vorher bekannt, jedenfalls nicht in allen Fahrplanmedien (Ich zitiere mich an dieser Stelle mal selbst: "Weder mein Offline-Hafas, noch der Fahrplanaushang in Saalfeld noch der Fahrplan des Zubs gaben diese Information preis." (Link) ). Insofern ist es von der Sache her der gleiche Fall, mit dem Unterschied dass ich ein 1.-Klasse-Upgrade benutzt hatte.
Ich habe mich an den Kundendialog gewandt und die Sache ging dann übrigens so aus: Bereits kurz nach Weihnachten bekam ich einen Kulanzgutschein per Post zugeschickt.

Daher mein Tipp: Nicht an die FGR, sondern an den Kundendialog wenden! Denn das Servicecenter FGR befasst sich nur mit Entschädigungen, die aufgrund von Verspätungen zustande gekommen sind, was hier nicht der Fall ist.

Bei mir handelte es sich allerdings um eine Normalpreisfahrkahrte mit BC50F-Rabatt, von Düsseldorf nach Homburg/Saar Hbf über KRM, also mit ICE. Das sind 77,- Euro (ich hatte das Ticket schon am 10.12. gekauft).
Ausgefallen ist der Wagen im letzten Teilstück von Mannheim nach Homburg/Saar.

Wenn ich nach aktuellem Stand mal Mannheim-Homburg mit BC50F für 1. und 2. Klasse rechne, komme ich auf 19,50-12,00=7,50 Euro Unterschied. Könnte allerdings seit der Preiserhöhung etwas ungenau sein.

Ich hatte auch letztes Jahr auch den Fall, dass die 1. Klasse in einem IC gefehlt hat. Die Differenz wurde mir ohne Probleme im Reisezentrum erstattet. Eine Sache von zwei Minuten, wenn der Mitarbeiter sich auskennt. Ich habe damals sogar die Differenz für die gesamte Strecke ausbezahlt bekommen, obwohl explizit auf der Fahrkarte vermerkt war, dass die 1. Klasse nur im IC xxxx gefehlt hat.

Eine Einreichung bei irgendeinem "Service-Center" der Bahn könnte natürlich den Vorteil haben, dass neben der Erstattung des Differenzbetrags auch noch ein Gutschein als Kulanz rausspringt.

Auch wenn nur auf einem kurzen Stück die 1. Klasse fehlt (oder nicht benutzbar ist) gibt es eine Entschädigung. Über deren Höhe möchte ich bei einer Normalpreisfahrkarte nicht spekulieren. Wenn es sich nur um ein kurzes Stück der Gesamtstrecke gehandelt hat dann ist im schlimmsten Fall die Erstattung geringer als die Auszahlungsuntergrenze von EUR 4.

Evtl. hilft das?

Vielen Dank für den Link, den hatte ich nicht gefunden.
Aus der Diskussion habe ich entnommen, daß Sparpreiskunden das besser gestellt sind als Normalpreiskunden, und vor allem, daß die Berechnung sehr unübersichtlich ist.

Bei mir handelte es sich allerdings um eine Normalpreisfahrkahrte mit BC50F-Rabatt, von Düsseldorf nach Homburg/Saar Hbf über KRM, also mit ICE. Das sind 77,- Euro (ich hatte das Ticket schon am 10.12. gekauft).
Ausgefallen ist der Wagen im letzten Teilstück von Mannheim nach Homburg/Saar.

Wenn ich nach aktuellem Stand mal Mannheim-Homburg mit BC50F für 1. und 2. Klasse rechne, komme ich auf 19,50-12,00=7,50 Euro Unterschied. Könnte allerdings seit der Preiserhöhung etwas ungenau sein.

Naja, mal sehen, was herauskommt, wenn ich den Antrag auch noch einreiche.

Eigentlich bin ich kein Pfennigfuchser, der Aufwand ist größer als das Ergebnis.
Aber andererseits sitzen bei der Bahn viele Rechnenkünstler, die darauf spekulieren, daß die Kunden den Aufwand der Reklamation scheuen und deshalb die Wartung vernachlässigen.

Jedenfalls vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß

pole73

Den Fall aus dem Ursprungsbeitrag würde ich im Fall einer Normalpreisfahrkarte dennoch einreichen und auf Kulanz hoffen. Zumindest die Preisdifferenz zwischen 1. und 2.Klasse für den Streckenabschnitt, auf dem die 1.Klasse nicht genutzt werden konnte, sollte aus meiner Sicht aus Kulanz gewährt werden.

Ich sehe nicht, dass die DB sich da eine "Kulanz" vorbehalten könnte. Den negativen^^ Produktübergang muss sie schon ohne jeden Abzug auszahlen. (Wird sie wohl auch, und auf den automatisierten Entschuldigungsanschreiben wird dieses Wort "Kulanz" gar nicht stehen.)

Wie sollte das dann bei einem Kunden aussehen, der 1. Klasse für eine lange Strecke bezahlt hat und nun für die gesamte Strecke in die geheizte 2. Klasse verwiesen wird? Bei einem ICE3 mit seinem einen 1.-Klasse-Wagen ist so ein Szenario quasi naheliegend... (Im Falle eines Sparpreistickets für lange Strecken sähen die 20€ dann gar nicht mal so üppig aus - ich wundere mich sowieso, dass die BB gerade hier einen Festbetrag vorsehen - noch dazu einen relativ hohen.)

da ich deinen Tarif nicht kenne der deinem Ticket zugrunde liegt, kann ich zur Höhe deiner Entschädigung nichts sagen. Andererseits war ich vor kurzem von F über DD nach B unterwegs. Der Abschnitt von DD nach B sollte ursprünglich von einem EC bedient werden, der so allerdings ausgefallen ist. Zum Einsatz kam ein Ersatz EC mit einem anderen Wagenpark der dann auch keine 1. Klasse führte.

Ich habe darauf mein OT mit einer Bescheinigung vom Zub zur Bearbeitung bei der Bahn eingereicht (fahrkartenservice@bahn.de) und da haben mir die Mitarbeiter 20 Euro zurück erstattet. Dabei muss man wissen das ich mit einer BC25F für 36,75 gebucht hatte.

Die 20€ wurden Dir gemäß Punkt 9.2.3 der BB Personenverkehr erstattet, weil es sich bei Deiner Fahrkarte um eine Sparpreisfahrkarte handelte.

Von daher gehe ich grundsätzlich davon aus, das du einen Erstattungsanspruch hast. Nur wie hoch dieser ist kann ich nicht sagen.

Als Reisender mit einer Fahrkarte für die 1.Wagenklasse hat man zwar laut § 13(1) EVO Anspruch auf die Beförderung in dieser Klasse; eine Entschädigung ist dort jedoch nicht vorgesehen.
Den Fall aus dem Ursprungsbeitrag würde ich im Fall einer Normalpreisfahrkarte dennoch einreichen und auf Kulanz hoffen. Zumindest die Preisdifferenz zwischen 1. und 2.Klasse für den Streckenabschnitt, auf dem die 1.Klasse nicht genutzt werden konnte, sollte aus meiner Sicht aus Kulanz gewährt werden.

Ich habe darauf mein OT mit einer Bescheinigung vom Zub zur Bearbeitung bei der Bahn eingereicht (fahrkartenservice@bahn.de) und da haben mir die Mitarbeiter 20 Euro zurück erstattet. Dabei muss man wissen das ich mit einer BC25F für 36,75 gebucht hatte.

Von daher gehe ich grundsätzlich davon aus, das du einen Erstattungsanspruch hast. Nur wie hoch dieser ist kann ich nicht sagen.

Evtl. hilft das?

nachdem es am Donnerstag zuerst meine Frau auf der ersten Zugfahrt seit Jahren prompt erwischt hat, war ich am Donnerstag auch noch dran ;-)

Im IC XXXX (ich darf keine genauen Nummern nennen, richtig?) war der A-Wagen tiefgekühlt (jedenfalls war es drinnen kälter als draußen), daher mußten alle in die 2. Klasse umsteigen.

Der Zub hat daraufhin unaufgefordert an alle eine "Bescheinigung A5 Bk50" verteilt, daß wegen "Fehlender Heizleistung" die 2. Wagenklasse benutzt werden mußte. Wir sollten das zusammen mit der FK einreichen, wg. Entschädigung.

Den Zug habe ich nur auf dem letzten Teilstück meiner Fahrt benutzt, in den anderen beiden war die 1. beheizt und wurde auch genutzt.

Ich wußte nicht, daß mir bei nur einer Teilstrecke ohne 1. Klasse überhaupt eine Entschädigung zusteht. Ist das so?

Ich habe in der Suche nichts brauchbares dazu gefunden, außer einem Thread wo der Zug generell keine 1. Klasse führte und das auch vorher bekannt war.

Gruß

pole73