Kosten-Nutzen ICE-Halte "in der (touristischen) Pampa" (Allgemeines Forum)

Schlusslicht, Mittwoch, 24.06.2026, 18:32 (vor 6 Tagen) @ JanZ

Montabaur und Limburg Süd waren ganz bestimmt keine Fehler. Gut, man hätte sich darüber streiten können und es wurde ja auch ausgiebig diskutiert, ob nicht ein Bahnhof z.B. in Staffel nahe der Landesgrenze Rheinland-Pfalz/Hessen reichen würde.

Das Fahrgastaufkommen hat in Montabaur und Limburg Süd zeitweise die Erwartungen weit übertroffen, es wurde in den letzten Jahren aber systematisch überschaubar gemacht. Wer fährt schon gerne mit dem lokalen Bus nach Limburg Süd und erfährt dort, dass der Zug erst 5, dann 10, dann 90 Minuten Verspätung hat und schließlich gar nicht kommt. Währenddessen brausen andere Züge munter vorbei. Man steht dann in Eschhofen praktisch auf dem Acker (und fühlt sich ausgesetzt), kann mit dem Bus (schneller oft zu Fuß) in die Stadt zurück, um dann mit RB22 nach Frankfurt(Main) zu tuckern. Zeitverlust: mehrere Stunden. Als Pendler könnte ich in dieser Situation auch gleich wieder nach Hause fahren. Und das jeden dritten Tag, das macht kein Arbeitgeber lange mit. Also mit dem Auto über die A3? Neee, das bitte auch nicht.

Deshalb (und ganz vor allem deshalb) genehmige ich mir nun die Rente mit 63. Aber nach den Gründen fragen Politiker ja nicht.